品兴化早茶：①要有时间，大概2个小时左右②要有钱。各类点心什么都上桌，上百元。千垛菜花节快到了，欢迎您来梦里水乡旅游。//@朴实风铃FD:看了文章后真想去泰州走一走。
柳成荫LCY
散装的泰州，从一顿早饭开始
有两次长途行驶的经历，一次是10多年前跑新疆，当年连霍高速还没修好，有几百公里的路基。泥泞的很。
我们早上9点左右从敦煌出发，在夜里3点左右到达乌鲁木齐。
中间有一个同伴大概开了一两百。
总里程应该1000上下。由于路基的条件很差，泥泞，石子路沟壑齐备。赶上越野穿越了。
身体反应其实并没有那么累。到新疆吃了个类似拌面的，还很油。第二天睡到下午。
还有一次是清明节从北京凌晨出发去婺源看油菜花。而且要到苏州接个朋友。
大概12点左右出发上高速，大概早上了困的不行，在山东的服务区睡了俩小时。然后当天下午到了苏州，接上朋友过杭州外环去婺源。也是凌晨到了民宿。第二天在婺源逛了逛，油菜花没赶上。
就返程了，送朋友回苏州。吃了个饭，睡一觉，第三天开拔，途经兴化，看了兴化的油菜花。。然后往北京返。
大概凌晨四五点钟到了北京。
单程北京苏州婺源是1600。回来其实大差不差。
也就是三天跑了三千多。。
总体感觉就是一个礼拜没缓过来。累的不行。
【历史上民间的大规模械斗（二）专业的雇佣兵出现了】
今天继续聊真实的中国民间武德——历史上的大规模械斗。
清代道光年间，福建兴化县一带开始了一次持续百年的“乌白旗”之战。所谓乌，就是黑的意思，所以乌白旗之战就是黑旗和白旗之战。
这事渊源上也是当地大小姓之争，小姓一般斗不过大姓，索性与其他小姓联合，一起斗大姓。大姓吃亏了，于是又选择和其他大姓联合，久而久之，乡民之间各种合纵连横，打成了一团，积年旧怨越来越多，牵连的人口越来越多，械斗规模越来越大，周边的几个县也卷进去了。那么为什么称为乌白旗之战呢？其实也巧了，有个村子里面有个庙，村民打群架的时候，一个村民碰巧把庙里的一个黑色旗子扛出来参与交流，结果这次打架，这个村子打赢了，于是以后就都持黑旗。无巧不成书，另一个村子也有一个庙，庙中有白旗，该村的村民也扛着白旗出来与对手切磋，也打赢了，于是该村以后就都持白旗作战（法兰西不服）。
后来就渐渐变成了一伙人打架持黑旗，另一伙人打架持白旗的盛况，于是地方志便称之为“乌白旗”之战。有时械斗时，一旗就能有一万人参战。
【专业的雇佣兵也出现了】
清代广东地区械斗，如果己方人数不多，还会重金雇佣外人参与，相当于雇佣（民）兵。雇佣兵会收到一笔不菲的佣金，而且如果受伤或丢了性命，那么雇主（其实多是全族出钱）会负责出钱作为抚恤金。
福建也有类似情况，地方上各大家族常年械斗，都背过多少条人命，彼此是世仇，故多年缠斗不止。有时候械斗时，如果本方壮丁不足，就会到外面找雇佣兵（壮丁），有意思的是，也专门有一些人就是靠当壮丁帮着打群架为生。同一家，可能爸爸受雇于一方，而儿子受雇于另一方，各为其主，到了打架时也只能假装互不相认，拿钱办事。如果有受雇壮丁挂掉，那么雇主就要拿出30元银洋作为抚恤金，而且还要将阵亡者的灵位送进祠堂，设忠勇牌位，阵亡者的老婆孩子则负责养育，爹妈负责送终，与之相比，毛子的瓦格纳都差多了。
江苏泰州兴化的，近期想入手精英版，大家能告知多少钱不
你们是哪块的啊？
我们是扬州来的！
钓鱼要交十块钱呀？
好来！
一手交钱 一手钓鱼。
这是经常发生在兴化农村的一幕，近几年来，扬州丶江都来兴化钓鱼的大军，都是满车而来，一来一大堆人，钓鱼可厉害了！
兴化农村有个不成文的规矩，凡是外地人来村里钓鱼，只要是护养河，肯定会收个十元二十元的，没商量。本村人钓鱼，自然是不收费的，毕竟乡里乡亲的，开不了这个口，民风还是一往如前的淳朴善良！
此轮疫情，扬州钓友们出不了门，钓不了鱼，响应号召在家留守，也是了不起的！喜欢野钓的人，自由自在惯了，这需要多大的毅力呀！
南京巳经转好，扬州继续加油！待到花开时，欢迎大家来兴化钓大鱼！@兴化钓甲鱼小哥
江苏有两个很低调的小城，在这里的生活十分安逸，美食也特别多，都以早餐出名，比较适合休闲散心。
这两个小城离我家海安不远，都是位于江苏苏中地区。今天就来给大家介绍一下这两个我很喜欢的悠闲小城。
先说说我刚去过没多久的兴化！兴化，隶属于泰州市。其最为出名的有两样，一个是兴化大闸蟹，每年到了吃阳澄湖大闸蟹的季节，很多人都会说阳澄湖的大闸蟹是兴化运过去的。虽然被称为阳澄湖大闸蟹的替代品，但是，这也从侧面说明兴化大闸蟹的品质还是很可以的。
兴化另一个出名的，就是千垛油菜花田。每年春天油菜花开的时候，就是兴化的旅游旺季。这里的油菜花节和婺源、罗田的油菜花节同样出名。河有万湾多碧水，田无一垛不黄花。说的就是兴化垛田油菜花。田中是油菜花，垛田之间是小河，乘着船在垛田之中穿梭，一幅乡村美景便出现在眼前。
其实除了这两样，兴化早茶也非常知名，一家子人早起到了茶社，几碟小菜，一些点心，配上兴化的特色煮干丝和面条，一天的好时光就这么开始了。
对周边的人来说，兴化，除了这些还有个也很出名，那就是钓鱼。特别是我们南通的钓鱼队伍，已经把本地钓鱼的资源给霍霍干净了，现在就喜欢往兴化跑！
另外，兴化还是著名的扬州八怪之一郑板桥生活的地方。这里的金东门没有太多游客，非常的安逸舒服，烟火气十足。
如果有时间，真的可以到兴化慢慢玩上一两天。
再来说说东台。
东台故名西溪，隶属于江苏盐城市。此前我是不太了解东台，只知道东台鱼汤面很出名。但是，去过东台之后，我才发现，东台除了鱼汤面，其旅游业在苏中地区算是比较发达的。至少作为一个海安人，还是很羡慕东台的旅游业的。
这里有不少古镇，比如安丰古镇，这里历史悠久，据说在宋朝的时候，范仲淹在此修成捍海堰，所以有了安丰这个名字。而到了明代，这里更是因为产盐而繁华了起来。早年安丰古镇有着“九坝十三巷七十二庙堂”的说法。现在的安丰古镇也颇有特色，阡陌小巷都有着苏中独特的味道。而位于东台另一边的西溪古镇，因为董永和七仙女的故事而出名。
除了古镇，东台还有条子泥。算是苏中地区将海边旅游业态打造的比较好的一个地方了，这里还有很多保护鸟类。条子泥不远处的黄海森林公园，也很值得一去。
至于美食，除了鱼汤面，许河猪头肉、弶港海鲜等等在周边都是比较有名气的。
如果逛腻了江南古镇，想找个不一样的地方，来一场休闲安逸的美食之旅。那么兴化和东台都是很适合你的！
#我的生活也是头条# #泰州头条# #盐城头条#
东台兴化人必须转发[笑哭][笑哭][笑哭]
自驾游天下优质旅游领域创作者
江苏有两个很低调的小城，在这里的生活十分安逸，美食也特别多，都以早餐出名，比较适合休闲散心。这两个小城离我家海安不远，都是位于江苏苏中地区。今天就来给大家介绍一下这两个我很喜欢的悠闲小城。先说说我刚去过没多久的兴化！兴化，隶属于泰州市。其最为出名的有两样，一个是兴化大闸蟹，每年到了吃阳澄湖大闸蟹的季节，很多人都会说阳澄湖的大闸蟹是兴化运过去的。虽然被称为阳澄湖大闸蟹的替代品，但是，这也从侧面说明兴化大闸蟹的品质还是很可以的。兴化另一个出名的，就是千垛油菜花田。每年春天油菜花开的时候，就是兴化的旅游旺季。这里的油菜花节和婺源、罗田的油菜花节同样出名。河有万湾多碧水，田无一垛不黄花。说的就是兴化垛田油菜花。田中是油菜花，垛田之间是小河，乘着船在垛田之中穿梭，一幅乡村美景便出现在眼前。其实除了这两样，兴化早茶也非常知名，一家子人早起到了茶社，几碟小菜，一些点心，配上兴化的特色煮干丝和面条，一天的好时光就这么开始了。对周边的人来说，兴化，除了这些还有个也很出名，那就是钓鱼。特别是我们南通的钓鱼队伍，已经把本地钓鱼的资源给霍霍干净了，现在就喜欢往兴化跑！另外，兴化还是著名的扬州八怪之一郑板桥生活的地方。这里的金东门没有太多游客，非常的安逸舒服，烟火气十足。如果有时间，真的可以到兴化慢慢玩上一两天。再来说说东台。东台故名西溪，隶属于江苏盐城市。此前我是不太了解东台，只知道东台鱼汤面很出名。但是，去过东台之后，我才发现，东台除了鱼汤面，其旅游业在苏中地区算是比较发达的。至少作为一个海安人，还是很羡慕东台的旅游业的。这里有不少古镇，比如安丰古镇，这里历史悠久，据说在宋朝的时候，范仲淹在此修成捍海堰，所以有了安丰这个名字。而到了明代，这里更是因为产盐而繁华了起来。早年安丰古镇有着“九坝十三巷七十二庙堂”的说法。现在的安丰古镇也颇有特色，阡陌小巷都有着苏中独特的味道。而位于东台另一边的西溪古镇，因为董永和七仙女的故事而出名。除了古镇，东台还有条子泥。算是苏中地区将海边旅游业态打造的比较好的一个地方了，这里还有很多保护鸟类。条子泥不远处的黄海森林公园，也很值得一去。至于美食，除了鱼汤面，许河猪头肉、弶港海鲜等等在周边都是比较有名气的。如果逛腻了江南古镇，想找个不一样的地方，来一场休闲安逸的美食之旅。那么兴化和东台都是很适合你的！#我的生活也是头条# #泰州头条# #盐城头条#
，林鸣飞往荷兰，想交3亿学费，学习他们先进的沉管技术，谁知，对方竟然狮子大张口，开出来15亿天价费用，还嘲讽道：“你们一没技术，二没资金，还是算了吧”
提到林鸣大家可能不是很熟悉，但是要提到港珠澳大桥，大家就不陌生了吧，它是桥梁中的“珠穆朗玛峰”。
林鸣生于1954年，江苏省兴化市人，1981年毕业于东南大学，曾参与过国内多座重要公路桥梁工程。而且还是负责港珠澳大桥的总工程师。
提出了建设港珠澳大桥的计划，这座桥比以往的桥难度增加了数百倍。主要有以下两个难点。
一是要在外海修建沉管隧道，全国所有的沉管隧道合起来也只有3公里多，而大桥的沉管隧道总长就将近了6公里，技术上的难题就得想办法解决;二是资金短缺，建桥的花费远远超过你的想象。
在这个关键时期，光荣而又艰巨的任务就落到了林鸣的身上。
，林鸣带着团队去韩国考察，主要想参观一下他们的使用的设备和施工工艺，却被韩国人无情地拒绝了。
随后，他又抱着一线希望，带着团队来到了荷兰考察，经过多次沟通后，便出现了开头的一幕。
面对考察的不顺利，林鸣抱着“背水一战”的心态，对着同事们说：”既然没有人愿意帮助我们，那我们就靠自己来自主研发吧。”
我国在外海沉管隧道领域的技术可是一片空白，可以说这是一项世界难题，这项工程因为安装困难被人们誉为“走钢丝工程”,可见它的难度有多大。林鸣则是带着大家在干一件看似不可能完成的任务。
各国媒体也都关注这港珠澳大桥的修建，有支持，有质疑也有讽刺，不管怎样，林鸣对他做的决定都不会改变。
港珠澳大桥建设初期可谓是举步艰难，为了攻克这个技术难题，他带着团队人员开过上千次讨论会，不讨论出结果不散会，有时甚至开了一个通宵。已经进行了上百场的试验和实战演练实录，这个技术难题终于在一次次开会讨论，一次次试验实践中被攻克了。
，大家在小心翼翼地安装第一节沉管的时候，遇到了一个很大的难点，海底隧道口有非常多的泥沙和淤泥，特别松软，可是挖完后它们还会出来，如果继续安装的话，就会出现偏差十几公分的情况，没有办法，大家只能清理干净后再次继续安装。
所有的工作人员已经连续奋战了几十个小时了，出现这样的问题，大家都身心俱疲。经过几次调整，大家已经知道了原因，也有了经验，林鸣和整个团队成员不眠不休继续工作，前后一起共奋战了96个小时后，终于安装成功第一节沉管。
这时，大家又激动又兴奋。林鸣知道后面的任务更艰巨，不能有任何疏忽大意。必须安完33节沉管才能算是最后的胜利。
在建桥期间，林鸣带领着团队熬过了数不清的黑夜，攻克了数不清的难关，就在安装第八节沉管时，他没办法再干了，因为鼻子突然大出血，在四天内，居然做了两次全身麻醉手术。
住院第七天，林鸣为了不耽误工期，坚决要出院，他说：“现在是安装沉管的关键时刻，万一出现问题，不能及时解决，那可会功亏一篑啊。”就这样一出院，他又返回工作岗位，和大家一起安装沉管。
每一次安装都是一种挑战，就在安装第15节沉管时，遇到了突发的状况，不仅遇到了1米多高的大浪，而且海水的温度还超低，有的工人差点因此丧命。
可就是在这危险关头，没有一个人会退缩，大家连续安装了将近30个小时后，终于安装成功了。
5月，第33节沉管终于安装完成，这时，大家欢呼雀跃，互相拥抱，喜极而泣，是啊，为了这一刻，多不容易啊，这是所有参与者共同的心血，体现了大家齐心协力，无私奉献的精神。
10月港珠澳大桥，已经可以正式通车运行了。大桥全长共有55公里，包括6.7公里世界最长的沉管隧道。
各国媒体也都纷纷表示祝贺，不再怀疑，不再嘲讽。”英国的《卫报》给出了很高的评价，他们称港珠澳大桥为“新世界七大奇迹之一”。
这么多年来，林鸣爱岗敬业，所有的心血都投入到 在这座桥上，无怨无悔的付出，没有睡过一天好觉。
我国还有很多像林鸣一样，为了国家的强大呕心沥血，无私奉献，一直在挑战、去攻克不可能完成的任务的优秀人才，为这些英雄点赞，厉害了，我的国！
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