摘要：本月，马来西亚与中方就中资项目达成一致，重新恢复东海岸铁路项目的工程。在中资项目上重拾了声誉，马来西亚乘胜追击，欲落实落地签证政策，以吸引更多中国游客。中国游客会增加吗？
|马来西亚去年旅游收入增长2.4%
【中油网】讯：据马来西亚旅游部在3月份公布的数据，到马来西亚观光的外国游客达到2583万人次，相比于的2594.84万人次下降了0.4%，但旅游总收入大约为841亿林吉特(约合人民币1383亿元)，比的822亿林吉特(约合人民币1349.66亿元)增长2.4%。
在外国游客数量来源国的排名中，新加坡游客最多，达到1060万人次，其次是印度尼西亚游客，为328万人次，排在第三的是中国游客，为290万人次，为马来西亚贡献了155亿元人民币的旅游收入，占到该国总旅游收入的11%。
排在前十的游客来源国还有泰国(190万人次)、文莱(138万人次)、韩国(61.67万人次)、印度(60.31万人次)、菲律宾(39.60万人次)、日本(39.45万人次)及中国台湾(38.39万人次)。
|吸引中国游客，推行落地签
马来西亚旅游、艺术及文化部长莫哈末丁可达比表示，马来西亚旅游业的目标是2810万人次，并希望游客在马来西亚的消费总额能达到922亿林吉特(约合人民币1513.86亿元)。 这不，刚提出目标，就对中国游客出手了。
据马来西亚《星洲日报》报道，莫哈末丁可达比表示，他有信心今年能够落实落地签证措施，以吸引更多的中国和印度游客。他表示，明年恰好是“大马旅游年”，他们非常重视中国和印度的访客量，因此推行落地签证是其中一项鼓励政策。
值得一提的是，去年由于中资项目，十一黄金周前往马来西亚旅游的中国游客骤降35%。为了吸引中国游客，马来西亚总理马哈蒂尔在去年提出，缩减中国游客签证程序以及费用。从去年中国游客数量可以看出，马哈蒂尔这一政策效果显著。也就是说，如果马来西亚真的落实落地签证政策，中国游客数量很有可能会大幅增长。
据悉，如果对中国的落地签证落实，那么来自中国的旅游收入至少会提高30%。
|中资项目刚谈判结束
马来西亚这个时候推出落地签证，表明该国有足够的信心，毕竟中资项目刚恢复，为马来西亚加了不少分。
4月12日，中马相关企业签署了补充协议，就继续实施建设东海岸铁路达成一致。根据协议，将原本造价为900多亿元人民币的东海岸铁路项目压缩到711亿元人民币，线路全长640公里，计划于2026年底前完工。此外，中方还同意在铁路项目竣工后分担运营风险，帮助马来西亚减轻财政负担。根据之前的协议，马来西亚是要承担全部运营和维护成本的。
在恢复东海岸铁路项目之后，马来西亚突然宣布，将恢复暂停两年的“大马城”项目。这一项目也是中国支持的基建项目之一，预计成本为340亿美元。
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