8月，北京市又推出了又一个不停车胡同——东四地区的东四九条胡同。
北京市东四九条成为不停车胡同，也代表了北京老城胡同发展的一个趋势：回归老北京本质，拒绝不合理需求。
在北京市老城里面，胡同结构原本很难满足不合理的私家车需求，因此这种不停车胡同反而是一种较好的解决方法。
北京东四地区的东四九条胡同的位置如下所示。
北京东四地区的东四九条胡同比较接近于北面的大路——东四十条，因此这里面也是机动车比较容易进入的地方。
下面是已经实现了不停车胡同的北京东四九条，这里面的环境已经算比较好。
作为老北京胡同最多的地方，东四九条实现了不停车胡同，这也是有着一定的代表性的意义。
下面是北京市东四九条附近的停车情况，看起来也是可以容纳少数的私家车。
北京市在老城改造的时候，常常遇到一个矛盾，那就是胡同里面的停车问题。很多人认为老北京胡同也可以创造现代化的生活，但实际的问题是这些胡同的结构原本难以停车、运行机动车。
在北京的胡同里面，已经进行了多轮的升级，开始首先是只让居民停车，后来发展出来了不停车胡同。
下面照片也是北京胡同里面了停车的情况，原本已经很狭窄的胡同，被两面的停车进行“夹击”，其实已经步履维艰，很难行走。
下面是北京胡同里面更加奇特的现象，不仅要停车，而且还安装地锁。
显然，北京胡同里面实现不停车，也属于一个终极的解决方法。面对胡同停车这种不合理的需求，虽然需要进行疏堵结合，但是如果疏解已经不能解决问题，那么从源头封堵不合理的需求，这就是一个必然的举措了。
如果觉得《北京市东四九条成为不停车胡同：回归老北京本质 拒绝不合理需求》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！
