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还在为如何选择摩旅车型头疼不已 快看看这里有没有你心仪的车型

时间:2023-06-30 22:25:19

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还在为如何选择摩旅车型头疼不已 快看看这里有没有你心仪的车型

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摩旅热潮如今方兴未艾,几乎每个人买摩托车都会问一句,这车能摩旅吗?下面给你介绍的这几款车型就很不错,值得一看。

先看看春风的MT650如何?如图。

这款车目前已经是款了,改进了不少地方,基本都是针对骑乘舒适性的改进,例如加高了前风挡,降低了脚踏位置,长途骑行更舒适。发动机是水冷并列双缸机型,排量650CC,最大功率为52KW,最大扭矩为62NM,动力还是相当不错的。配置上也很丰富,铝合金后摇臂,西户的制动系统,KYB得可调减震器,象牌轮胎等等都加分不少。骑行感觉根据大多数人的反映,对于骑手相对来说很友好,容易操控,也有一定运动乐趣和非铺装路面通行能力。

再看看豪爵铃木的DL250如何?如图。

这款车也是名声不小,自上市以来一直口碑不错,质量稳定是最大的特点,没有各种漏油也没有各种生锈,那话怎么说来着?是表就走是灯就亮,品质依然保持了豪爵铃木的高水准,进疆进藏都不在话下,确实是摩旅之友!发动机是并列双缸水冷机型,排量250CC,最大功率为18.4KW,最大扭矩为23.4NM,动力大小适中,动力特性均衡全面,不论是羊肠小道还是高速巡航,收发自如。建议ABS版本。

还可以看看按照你要的经济实惠标准特意推荐的飞致250,目前售价旅行版21500。如图。

这款车本来进中国是准备当街车的,但是被广大聪明智慧的车友挖掘出了摩旅的用途,并且还发现特别好使,也算是歪打正着吧。发动机排量250CC,单缸风油冷,最大功率为14.6KW,最大扭矩为19.6NM,动力不算很出色,但是品质不错,油耗低抗热衰能力强,去西藏爬长坡的情况下也经受住了考验,根据摩友的反馈,即使4000米以上高原,依然能维持不低于80KM/H的时速,确实是皮实耐操。外加上低耗油量和19升的大油箱,能提供至少600KM以上的续航里程,非常适合题主的经济实惠好用的条件,值得推荐。

好了,就介绍这么几款吧!欢迎大家留言补充。我是骠骑府!欢迎关注!

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