推送可能会迟到，但永远不会缺席，大家好，这里是易北柠。中国的大运河是一个具有2500年历史的浩大工程，从春秋末期开始修建的一条水道开始，断断续续经历了魏晋时期、隋唐、元明清等各个时期的扩建与挖掘，经过几千年中华劳动人民祖祖辈辈的不断努力，最终形成了这个纵横在华北大陆上的古代奇迹。
最初在春秋时期，修建运河的唯一作用是为军事战略做部署，通过修建运河可以直接通过水路将各国的军队送至敌方门前。在隋朝统一天下后，统治者并没有因为各地安定不再需要运河运送军队后而废弃运河。
此时的隋朝南方的经济快速崛起，而此时的北方为经过长期混战而经济受损，呈衰退之势，所以南方很快就成为了当时的经济中心。但是在隋朝定都长安，长安位于北方作为政治中心。即使重视经济，也无法将使政治中心随着经济中心而南移。为了加强中央对南方的管理，控制南北贫富差异，方便粮食运输，意识到运河可以使经济繁荣，立即下令将运河南北贯通。
中国大运河的线路中，京杭大运河一段相当著名，北起北京，南至杭州。隋朝时期，隋炀帝迁都洛阳，为了加强对江南地区的控制，方便物资运输洛阳，开始修造京杭大运河的几段水道：通济渠、邗沟、永济渠、江南运河。这样，洛阳与杭州之间的河道，可以直通船舶。 扬州是里运河的名邑，隋炀帝时更是作为洛阳的陪都，大运河在扬州城内穿城而过，从此扬州成为南北交通枢纽，藉漕运之利，富甲江南，为中国最繁荣的地区之一。
以运河为基础，建立庞大复杂的漕运体系，将物资源源不断地输往各地，成了中华大地统治者管理疆域的主要手段之一。运河的修复改道，其缘由亦是现实中运河常常的淤堵以及不同政权的都城位置变化。至元代京杭大运河全线贯通，明、清两代京杭大运河成为南北水运干线。
扬州城区内至今保留着古运河从瓜洲至湾头区段，构成著名的“扬州三湾”。可以说是扬州伴随着运河一起发展起来，运河说是扬州的“根”也不为过。扬州在水的文化中孕育出了千年历史，纵观扬州的城市发展，我们不可否认运河带来的文化影响，即使是现在，从当代扬州人的生活方式也仍能看到受到大运河文化浸润的影响。从早上的“皮包水”到晚上的“水包皮”，运河给扬州带来的是独有的水文化。
6月22日，中国大运河成功被列入《世界遗产名录》，长达8年的大运河申遗之路画上圆满句号。大运河申遗成功后，扬州共有10个遗产点、6段河道列入《世界遗产名录》。其中，10个遗产点分别为：刘堡减水闸、盂城驿、邵伯古堤、邵伯码头、瘦西湖、天宁寺行宫（含重宁寺）、个园、汪鲁门宅、卢绍绪盐商住宅、盐宗庙。淮扬运河扬州段遗产区六段河道分别为：古邗沟故道、高邮明清大运河故道、邵伯明清大运河故道、里运河、扬州古运河、瓜洲运河。其中的瘦西湖、个园深受欢迎。
今年扬州也在抓紧建造中国大运河博物馆，中国大运河博物馆作为扬州大运河文化带的重点建设项目，在建造前期就已经备受关注。相信假以时日，中国大运河博物馆建成后，一定会成为扬州城内的一个新地标。而且相信扬州作为运河的重要枢纽站建造博物馆，一定会非常完备的介绍大运河的历史和发展过程，届时会吸引大批运河文化的爱好者前来学习研究，值得期待。
作者说
易北柠，取“北柠陌寒”之意，北方姑娘。盘文玩，写书法，骑摩托，独行侠。喜静且野，爱好多变；父母开明，无拘无束。图源网络，侵删。
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