如今这个时代车子成为了老百姓家庭中标配了，车子给我们的出行方式增添了更多的选择。但是车毕竟是一个机械组装的产物，难免会出现问题越来越多的人对这方面有高要求了，也就是指的稳定性、可靠性，因为这个直接关系到你车子能开多久、毛病多少的问题。很多人过于追求品牌或者颜值忽视了质量上的问题，导致三天两头的往4S店跑。虽然毛病不大，但是经常去也很烦人。更多的是有的车几万公里就要大修，这系列的车子稳定性非常的差。今天说一说这个问题。3款五十万公里都不大修的车，最后一款男人最爱！
NO.1凯美瑞
凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，35年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。凯美瑞无论从哪个角度看，都是一款完美的产品。尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。另外凯美瑞在研发过程中特别注重驾驶稳定性、操控性和驾驶舒适性。无论底盘还是动力方面都挺好的。只要你定期保养几十万公里不大修，那是非常正常的事。很多车主反映到开了十年的凯美瑞只学会了换机油。
NO.2本田雅阁
本田雅阁，虽然最近这几个月中本田汽车的名声不太好，由于机油增多的事件发酵，本田CRV，思域这些车型都受到了臭骂。但是本田雅阁这款车已经有十代改款了。也具有四十多年的历史，这款车也一直是主打稳定性。十代本田雅阁目前已经正式在海外上市销售，但是国产车型不知为何迟迟不愿上市销售，也让喜欢这款雅阁的消费者伤心不已。动力上一直都是本田的强项，海外版搭载1.5T和2.0T发动机，搭载了10AT变速箱，6速手动和CVT变速箱，其中1.5T发动机与本田CRV的动力参数保持一直，而这台2.0T+10AT变速箱的最大马力可以达到惊人的255马力，从该车的整个外观设计来看相比凯美瑞还是有着不错的优势。
NO.3丰田普拉多
普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。自此，普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。丰田的普拉多在国内的市场更多的人喜欢叫他霸道。为什么呢，因为它的外观突显出众霸气，让人有一种视觉的冲击。而且丰田的稳定性和经济性值得信赖，当然了更多的人不会去考虑这款车的燃油经济性，但是稳定性和可靠性开个几十万公里，完全是不在话下。而且这款车的保值率也非常的高也是小编觉得很值得入手的一款车。
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