四川是一座旅游大省，又有这么多的旅游资源以及自然资源，这在很大程度上是因为四川省独特的地势地貌，同时也是大自然愧于的礼物，这些其他的地势地貌为整个四川省孕育了众多神奇瑰丽的美景，每年都有数以万计的游客来到四川，就是为了一睹四川的风采，当然这些美景也的确令人难以忘怀。但是这些奇特的地势地貌在为四川省带来众多美景的同时，也使得为四川省带来了一定的短板，那就是修建交通运输网相对来说具有一定的难度。
像四川省这样的旅游省份，必须具备一定完善的交通运输网，才能从根本上促进资源的合理配置与开发，从而促进游客的来往来促进经济的增长，如果不具备一个相对比较完善的交通运输是无法从根本上促进资源的配置与开发的也就无法从根本上挖掘四川省的经济发展潜力，促进四川省的经济增长，而四川省的发展短板相对来说在一定程度上阻碍了四川省交通运输网的完善，所以在最近的几年当中，四川省也一直致力于不断完善交通运输网。
而今天小编要跟大家介绍的这条780亿的高铁项目，就将贯穿整个四川省，所以小编会说恭喜四川，因为这对于四川省来说是一项十分具有标志性的工程，而这条高速铁路同时也是整个四川省比较期待的一条高速铁路，叫做成贵高铁，这条高速铁路起于四川省的成都市止于贵州省的贵阳市，总共途经7个地市，形成四川乃至整个西北地区，通往珠三角以及长三角华东华南地区沿海的快速大通道。
成贵高铁总投资780亿元，全长632.6公里，预计设计时速250千米每小时，总共设立了13个站点，其中四川省设立了5个站点，预计在12月之前，这条高铁可以迎来正式的通车，也就是说在今年的年底之前这条高铁就可以迎来正式的运营，而预计这条高铁通车以后，沿线3600多万人口都将因此获益，所以这条高铁是一项十分具有意义的工程。
除此之外这条高铁的建设难度以及所需要提供的技术难度都是比较大的，因此这条高铁被大家称作世界上第1条山区高速铁路，同时也是实施西部大开发非常具有标志性的工程之一，这条高速铁路的建成不仅仅对于整个四川省来说是一项具有标志性的工程，对于途经的这三大省份来说，都是一项十分具有意义的工程，这也将标志着我国高铁技术的进一步成熟以及整个四川省云南省以及贵州省将迎来新的发展机遇和诉求，对于三个省份之间的经济互补和资源整合也将起到一定的推动作用。对于这件事情你还有什么想说的话吗？欢迎给小编留言。
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