在市场中存有不少的车型其实都是脱离了大家常规认知的，比如说某些豪车一加就是几十万甚至几百万的提车价，又比如说它们涵盖消费者的群体始终是顶尖那种，而在销量不怎么样的情况下也依旧是保持着自身处于顶流的定价，所以在这种情况下大家对于它们的了解其实多数是来源于它们的官网甚至于某些电视剧，那么兰博基尼Urus的钥匙什么样？一位花350万提车的车主拿出了车钥匙。
就多数人所了解到的兰博基尼形象来看，它应该是在各方面都处在更高端的情况下才更符合常理，所以多年来这款车也就一直以研究多数跑车为主，但是Urus显然打破了大家的固有认知，成为了这款车征战于SUV市场的一个主将，这种改变极大也是有市场在背后作为推手，同时它和不少豪华车也同样都是诞生在了大众的一个高端平台之上，所以这款车究竟如何也相当引人好奇和关注。
首先在这款车上它长期研究跑车所留下来的风格还是极为浓郁的状态，就以中大型SUV的定位来看待这款车，它所匹配的溜背式造型显然会导致内部的空间有所削减，但其实由于它本身只是两排五座的设计，所以其实大家居于其中并不会有想象中那样逼仄。
而它在前脸这样有代表性的方面也是一种更显呆萌的笔法和设计，在这方面它虽说采用的也依旧是大家所常见的形态，但显然在改变了排布方式后，这些元素组合带给大家的体验也不是某些普通车型的体验，而再加上其中它本身类似“凹”字形水平翻转后的镜面设计后，这款车也是有着不弱的辨识度，所以它本身其实仅从外部看完全会让大家感受到一些属于这个品牌的东西。
当然在大家打开它的车门后也会看出内部完全是一种更显高档的配备，整体上的科技感和豪华所结合出来的状态也更不会显得有很强的对立感，再加上它所搭载的4.0T V8的强悍驱动系统榨出来高到650马的设计，它的确是足以让大家从中体验到更强的爆发力，但是这款车却在钥匙上显得完全不像是已经高达几百万的配备。
一位用350万提到它的车主就大方的拿出了它的钥匙，但是这把钥匙猛地看过去却带给了大家一种和它身价强烈的违和感，如果将上方的LOGO堵住的话，多数人几乎是不会凭借这个要是来看拿出什么端倪的，所以这方面的确比之同级车尚待强化。
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