名爵在英国也玩加价
最近，名爵EZS纯电动英国订单破2000了，名爵英国分公司一看这能大捞一把呀。所以决定前2000个订单以原价交付车辆外，从第2001个订单开始至第3000个订单，小幅提升了车辆的终端售价。看来，天下乌鸦一般黑。
EZS纯电动在英国可比在咱们国内（11.98-14.98万元）贵多了，EZS纯电动在英国市场推出了两个版本车型——初始售价约合19万元人民币的Excite车型和初始售价约合20.8万元人民币的Exclusive车型，前2000个订单依旧以该价格交付客户，而从第2001个订单开始至第3000个订单，两款车型售价上浮500英镑，约为4286元人民币。
我觉得英国人买EZS纯电动，一方面对于MG品牌还是有点情怀在。另外一方面EZS还算是有性价比，日产聆风的价格是24.6万元起，大众的e-UP、e-Golf又太小不实用。
玛莎拉蒂要带“电”
近日，玛莎拉蒂公布了其未来在生产制造、电动化和自动驾驶技术方面的发展计划。
关于生产，玛莎拉蒂的所有新车型将全部在意大利制造，并将采用混合动力和纯电的动力系统。官方表示玛莎拉蒂的所有电动车型会将传统的驾驶特性与电池电动技术相结合，以此提供独特的驾驶模式、超长续航里程和超快速充电功能。
另外关于自动化，据悉包括当前型号在内的所有全新玛莎拉蒂，都将提供自动驾驶功能，包括 L2 级的玛莎拉蒂高速驾驶辅助系统，以及接近全自动驾驶的L3 级自动驾驶系统。
而按照这样看来，估计以后也很难再听到玛莎拉蒂动人的声浪了。
捷途X90 1.6T车型上市
最近新款捷途X90 1.6T车型上市，指导价区间为10.99-14.09万元。搭载的1.6T涡轮增压缸内直喷发动机，最大输出197马力，峰值扭矩为290牛米。我曾经试驾过X90的1.5T车型，当时给留下的印象就是长得很像福特锐界，空间确实是大，动力弱基本只能满足代步而已。
捷途一直把去旅行当成品牌标签，就调侃这样的动力水平真的给我们充足的时间去欣赏沿途的风景。而1.6T发动机的动力水平不输合资品牌2.0T低功率，所以动力不再是短板了。
奇瑞这些年折腾过很多子品牌了，不过失败的居多，比如就有你可能从来没听说过的瑞麒。捷途这个品牌还是主打一种实实在在的性价比，产品没啥大毛病，如果你痴迷于10万出头买大空间的7座/6座 SUV可以买它，但是一定咬咬牙上1.6T，不然多半要后悔的。
WRX STI最终版
最近，有消息称斯巴鲁将在东京车展上推出WRX STI的最终版车型，全球限量555台，作为STI车型即将停产的纪念。预计这500多台车依旧会搭载经典的水平对置发动机+全时四驱，保持着之前WRX STI良好的性能和操控表现。
作为日系经典的性能车之一，当初WRX STI和三菱 Lancer Evo的对决可以说占据了整个90年代，也是几乎绝大部分JDM粉丝的美好回忆。可如今EVO早已离我们而去，STI也即将停产，未来或许那些可以给我们带来乐趣的车型越来越少了。
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