张奂才文
西安的城南，过了引镇到焦岱汤峪，面积多大不知道，只知道少陵塬的东坡，加上少陵塬的东边边一溜溜村子，再加上史家寨川道的十几个村子，过了八里塬汤峪川和焦岱川，也就是白鹿原的东南角，少说也有四五十个村子，都指望坐从西安城南汽车站发车的920远郊车，进城或者是返乡呢，
这四五十个村子，一个村平均一千人算，也就四五万人吧？当然不可能都每天搭车，现在有好多的私家车呢，但是搭车的人还是应该不少，因为十多分钟一趟的长途车，你不坐车不着急的话，会发现一会就是一辆，一会就是一辆。可是你甭（bao）着忙，那么多的长途车，不说你着急不着急的，哪怕你就是急得要碰墙的光景？在这两三年里，很多的时候，你可能在半道的站点，想坐就是坐不上，为啥？人家不让上。半道是指那？引镇到汤峪焦岱的半道都指哪？说不上来。从汤峪进城，高堡是第二站，不算半道吧？你还是坐不上。去年也是这个伏天，去了趟汤峪的刺峪里耍，走到高堡子的时候是下午的五点多，在站口等车，一连过去了四趟车都不停车，真是把人能急死，高堡是第二站都坐不上车，其它的十几个站点可想而知了，不知道有多少人这一天要耽误了行程？
跟我一块等车的有五个人，其中一个是中年妇女，她好像是高堡对河尖角的，她说要进城看个病人，病人是她的亲戚，坐不上车能急死人。无奈，我们四个人搭蹦蹦子车到黄寨，因为一个等车的说他干脆明早搭车好了，他是高堡村的。到黄寨下车，等另一个920是从从焦岱的柳家湾发车去西安的，希望能坐上这趟，结果又过去了两趟车，还是坐不上，据说满座就不让上人了，这是谁的规定。黄寨等车的有七八个人呢，都急得直跺脚，眼看都快嘛差黑了，最后的一趟长途车也好像没了？我这会想咋办？回村子步行要十多里呢，进城四十公里呢，不可能步行。咋办？幸亏有个到西安的私家车呢，跟等车的一个小伙子认识，我们几个说好话，说每人出点车钱，也就够你的油钱？还好，那个开车的也是个小伙子，爽快！捎我们到了城里。二路上我就想，还好，有个人愿意捎。要是没个人捎咋办？可不就惨了！这一路上我都气的拱拱的。心想：就不该给市里的的县里的的管交通的头头们配车，他们这帮家伙出门，就该坐公交车或者是长途车，不然，他们老不会发现百姓坐个车有多难？可惜我不是管这些个高高在上的管交通的。920长途从去年到今年两年，基本情况都这样，满座了不上人，这可苦了沿途的的等车人。从西安返乡也是一样，西安城南客运站，有时候920出站时候就满座，它就咋？城内的站点通通不去，你说谁要是在城内的920站点里等车？还不是像盼星星盼月亮？望眼欲穿，还是等不到920？你说等一趟两趟车坐不上不急人，三趟五趟十趟八趟的坐不上他说他不急，你说，等车几十分钟不急人？等几个小时也不急人？我说就该他也等等十几个小时都坐不上的车试试。不然他还真的是“饱汉不知饿汉饥”呢。你再说了，有的人可能一生气就买私家车了，从此再也不看920的模样子。问题就在于这，不是谁想的就按谁想的来，偏偏就有如我一样的乡里乡亲，愣是好奋斗好多年，都奋斗不下一辆私家车呢？三去年的腊月，在长蓝交界的洋桥等车。洋桥这个站口，起码是敬家村，龚家村和柿园子三个村的人在这等车呢，那天倒是等车只有五个人，一连四趟车没停，柿园子的赵哥急了，说是回家拿镢头去。人问你拿镢头做啥？他说拿镢头把这条路挖断，坐不上车都别走，920你也甭走这条路。我就问赵哥：你为啥挖路？理在阿达？赵哥说“咋你还不知道？这路都是咋这沿线的几十个村子的人修的，你不信回去问你村的老人，看得是的，那会六几年，把人饿的怂一样的，整天婆娘娃都不得安宁，整天给修这路砸石子呢，家家都有任务，屋里的壮劳力拿推车子架子车，把石子往修路的工地上送，那会挣的是农业社的工分，不等于是给国家白干？路修好了收钱也就算了，这会公交车都坐不成？要这路做啥？干脆挖断算了，都走不成！”我知道赵哥说的是气话，不过等车急人，坐不上车确实是能把人给气疯。
四，想想这几年进城或者是回家都很尴尬。坐920到站，还有几里路不通车，都需要步行。我不知道从引镇到汤峪焦岱，多少个村子，出行都多么的不方便，村村不通车，多少人想坐920，都得起早贪黑的，因为多则七八里，少则一二里，都得靠步子丈量脚下的路。从引镇过来，赵坡，黎明，天王，敬家村，龚家村。往南，孙崖()nai)，车崖.史家寨，肖家坡，孙家坡。过八里塬，石门，梁扁子，马原，尖角，蔡坡，我都数不清是多少个村子，出行都难。这些年还好，有个蹦蹦子车，方便了不少。可是蹦蹦子车叫路政也管，交警也管，不是经常敢跑，所以这一带的村子百姓，出行真难。人有会也生气，你看？谁说不定都有个着急的时候，对不？到那会，920坐不上，蹦蹦子叫交警路政撵的抽风，你对路政交警咋看？也就该给这帮家伙甭（bao）配车才对，叫他们十一号汽车开着，也多少会理解点老百姓的难处。……920，你叫人爱你不是，恨你也不行！
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