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说起恒大集团想必大家首先想到的就是房地产行业“大亨”，其次就是上市一年多的新能源汽车，而说到新能源汽车，8月9日恒大健康最近就发布盈利预警，据管理层所得资料显示，预计公司上半年净亏损为20亿元，而亏损原因主要来源于拓展新能源汽车业务。
不得不说近一年来恒大对汽车的资金投入，可谓是“一顿砸钱”，为什么这么说呢？因为从去年下半年开始，恒大就斥巨资先后和瑞典汽车NEVS、超跑公司柯尼塞格、上海卡耐新能源以及康泰机电等公司达成合作。
紧接着又构建覆盖整车研发、动力电池、电力电控等一系列闭环产业链，还在广州、沈阳布局整车、电池、电机研发和生产，就在这短短的一年时间内恒大就把整条产业链“一览无余”。而对于这次恒大健康预警亏损这件事儿，有不少业内人士表示：“正是因为新能源汽车属于资金密集型产业，所以在技术研发上需要巨额投入，才会导致目前很多车企都面临着亏损的问题。”
众所周知，现在车市处于低迷，就连中国第一家上市的新造车公司在净亏损96亿元，至今尚未盈利，可见恒大想要在车市上开辟一条新的道路，“砸钱”是并不可少的一项。但对于市场低迷，中国汽车工业协会对新能源市场却有不一样的看法，认为恒大新能源在全年销售额会实现3223亿元，甚至销售额有望实现6000亿元。
对此恒大健康却表示：“恒大的良好业绩将是恒大健康拓展新能源的底气所在，巨额的研发投入将会进一步巩固恒大健康造车方面的技术优势，未来随着车型陆续实现量产上市，新能源汽车业务将推动恒大健康业的强劲发展。”可见，现在恒大敢在新能源汽车上大力砸钱，除了有强大后盾以外，其实也是因为恒大集团许家印看重了目前国产汽车行业的前景。
其实最开始许家印是和乐视创始人贾跃亭携手造车，只是两人经历了短短4个月的强强联手，在的最后一天选择分道扬镳了，但这并没有让许家印放弃新能源汽车，反而开始一系列“疯狂”收购。随着许家印的“疯狂”收购，无疑等待恒大健康就是亏损境遇，仅在恒大健康汽车业务部分就亏损达到17亿元，净利润3亿元，也就是说最后四个月整整亏损了14亿元，平均每个月亏损3.5亿元。
而这一亏损同样也延续到了，按照恒大上半年的数据报表现实，仅上半年恒大汽车行业就亏损到18亿元，但这并没有让许家印停止收购。
在今年三月份和五月份，许家印分别入股了天津与英国两家汽车公司，但具体金额并没有在网络上进行公开，就以恒大公示的数据来看，目前恒大健康董事长主席许家印仅在汽车产业链上就投入了284亿元左右，可见许家印对汽车行业是非常执着的。不过好在许家印投资汽车行业背后，有恒大这棵“参天大树”作为后盾，相信许家印之所以能够不顾一切的投资汽车行业，想必这其中一定有着很大的市场，至于盈利肯定也是迟早的事儿。
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