5月22日,东风日产超混电驱奇骏(参数丨图片)正式上市,共推出2款车型,售价区间为18.99-19.99万元。针对预售期(4.18-5.22)、上市首批(5.23-5.31)、下定期(6.1-6.30),官方推出了不同购车礼遇,给足尝鲜用户诚意。不负责任猜测一下,日产可能会为20万起的插混电四驱版本预留好了价格空间,奔着打爆本田插混而来。
既然厂商强调“混动、四驱同价”,那就看看竞品都是什么价。目前在售合资混动紧凑SUV有:HR-V/ZR-V混动17.99万起,款CR-V/皓影锐·混动20.98万起,款荣放双擎22.58万起,款威兰达双擎22.38万起,起亚狮铂拓界HEV20.58万起,途胜L混动18.58万起。基本上超混电驱奇骏属于合资阵营里最便宜的一档,还是双电机四驱混动,定价堪称“改写合资格局”。
静态方面,超混电驱奇骏外观黑化了V-Motion中网,前门尾门增加e-POWER标识,最小离地间隙190mm,标配全景天窗,提供七种车漆颜色(包括三种双色)可选。内饰新增云雾蓝配色,电子挡杆的样式颇为小巧精致。高低配差价一万元,能换来19英寸轮圈、蓝色氛围灯、后排独立温控空调、前排座椅加热(支持手机车控)、副驾座椅电调、无线充电、HUD抬显、12.3英寸液晶仪表、车顶行李架、感应电尾门(带记忆)。
动力配备第二代e-POWER混动系统,由1.5T增程器+双电机组成e-4orce电四驱,功率型电池容量2kWh,充放电倍率是普通EV电池15倍以上;可变压缩比发动机的峰值输出106kW/250N·m,只有电量不足/强动力输出时才会启动发电;前电机峰值输出150kW/330N·m,后电机峰值输出100kW/195N·m,破百加速6.9s,综合油耗低至6.36-6.43L/100km。
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