本实用新型涉及车载智能设备领域，具体指一种车载取证报警装置。
背景技术：
近年来出现了许多网约车平台，这些平台整合了多种营运车辆资源，极大地方便了人们的交通出行。这种新型业态虽有助于优化营运车辆资源的供需调配，提高营运效率，但同时也增加了司乘双方的遇险机率。媒体往往更倾向于报道司机侵害乘客人身安全的案例，殊不知司机也同样面临着同等的安全风险，而且一旦发生危险司机极有可能处于孤立无援的境地，是绝对弱势的一方。
然而，面对这一现状平台运营方仅单方面加强对平台司机的准入审核，但疏于对平台司机提供必要的安全保障。平台司机与乘客发生冲突纠纷或平台司机的人身财产权益受到不法侵害时往往不能及时提取相关证据并报警，造成纠纷难以解决或者会提高案件的侦破难度。因此，有必要提供一套保护网约车司机的车载取证及报警装置，该装置的启动及运行环节必须不易被察觉，若被发现极有可能招致对方报复，进一步加剧网约车司机所面临的危险。
技术实现要素：
本实用新型的主要目的在于提供一种启动及控制环节都不易被察觉，使用安全性较好的车载取证报警装置。
为实现上述目的，本实用新型提供一种车载取证报警装置，设置于车厢内，车厢内设中控台、二个以上座椅及为车载取证报警装置供电的车载电源，其特殊之处在于，该车载取证报警装置包括触发器、振动器、定位模块、存储器、录音模块、无线通信模块和多个红外摄像头，振动器设置于驾驶位座椅的坐垫内。
触发器用于将司机的语音或动作转化为控制信号，依据预设的规则就能从中识别出不同的控制指令，通过选取合理的触发器并设置于合适的位置能够使司机以不易察觉的方式启动取证或报警流程。振动器通过振动坐垫提示司机相关控制指令已识别成功。定位模块用于确定车辆位置，录音模块用于采集音频证据，多个红外摄像头用于采集车内不同视角的视频证据。存储器用于存储录音模块及多个红外摄像头采集的音视频信息、定位模块采集的车辆位置信息以及车辆id。无线通信模块用于将存储器内的各类信息发送至指定的服务器以实现证据的云端备份或进行报警。
红外摄像头性能稳定、可夜视、响应速度快，且无需利用可见光感光，因此隐蔽性较好，适合应用于视频监控和人脸识别领域。合理布局于车厢内的多个红外摄像头可从多个视角完整记录车内情况。触发器及其隐蔽性触发机制以及坐垫振动提示能够使司机以不易察觉的方式启动取证或报警流程并获悉相关流程的执行情况，因此装置的使用安全性较高。通过录音模块和红外摄像头提取到的音视频信息能够精准还原特定时期车内的真实情况，通过定位模块能够确定行车轨迹以及犯罪嫌疑人离车时的位置，有助于警方结合天网监控系统确定嫌疑人离车后的行踪，降低抓捕难度。
一个优选的方案是，触发器为压力传感器，压力传感器设置于中控台驾驶侧踢脚板上。
司机的踩踢动作属于常规驾驶操作的一部分，因此通过踩踢动作启动取证及报警流程是极为隐蔽的。中控台驾驶侧踢脚板的位置同样较为隐蔽，压力传感器可嵌设于踢脚板内部或者固定在踢脚板表面并以覆盖件遮挡。压力值信号的变化形式较为多样，因此便于制定一套识别规则将压力值信号与不同的控制指令相关联。
另一个优选的方案是，触发器为拾音器。引入拾音器使得司机能够通过预设的语音指令实现对取证及报警流程的有效控制，并且以拾音器作为触发器在布置位置上的自由度较大。
进一步的方案是，车载取证报警装置还包括多个补光模块，补光模块包括环境红外光强度传感器和红外补光灯。
虽然红外摄像头具备较好的夜视能力但仍需适时提供补光以保证视频摄录质量，便于警方后期通过视频进行人脸识别。依据红外光强度传感器获取的环境红外光强度值可实现车厢内不同位置的按需补光。红外补光灯可做到补光完全不可见，因而可保证补光环节的隐蔽性。
进一步的方案是，车载取证报警装置包括相同数量的红外摄像头和补光模块，并且每一个红外摄像头均与一个补光模块设置于车厢内的相同位置。
更进一步的方案是，车载取证报警装置包括4个红外摄像头，4个红外摄像头分别设置于车厢顶板前沿的两侧以及驾驶位座椅和副驾位座椅的头枕背面。
按照上述方案在车厢内布置红外摄像头和补光模块能够较好地照顾到车厢内不同位置音视频信息提取的需求，并且还有助于将两类电气件隐藏于车厢环境内，增加设置上的隐蔽性。
一个优选的方案是，无线通信模块为3g通信模块或4g通信模块。
另一个优选的方案是，定位模块为gps模块或北斗模块。
3g和4g通信方案都较为成熟可靠，并能够保证大量音视频信息的传输效率。定位方案上gps定位方案成本较低，北斗定位方案的精度高，都属于主流技术且各具优势。
附图说明
图1是本实用新型车载取证报警装置实施例的电气结构框图。
图2是本实用新型车载取证报警装置实施例的布置位置示意图。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
参见图1和图2，本实用新型提供的车载取证报警装置10设置于车厢内，车厢内设中控台、二个以上的座椅以及为车载取证报警装置10供电的车载电源20，车载取证报警装置10包括触发器12、振动器13、定位模块14、存储器15、录音模块16、无线通信模块17、4个红外摄像头18和4个补光模块19。振动器13设置于驾驶位座椅的坐垫内，补光模块19包括环境红外光强度传感器191和红外补光灯192。
每一个红外摄像头18均与一个补光模块19设置于车厢内的相同位置。4个红外摄像头分别设置于车厢顶板前沿的两侧以及驾驶位座椅和副驾位座椅的头枕背面。这样能够较好地照顾到车厢内不同位置音视频信息提取的需求，并且还有助于将两类电气件隐藏于车厢环境内，增加设置上的隐蔽性。
车载取证报警装置还包括处理器11，触发器12、振动器13、定位模块14、存储器15、录音模块16、无线通信模块17、多个红外摄像头18和多个补光模块19均与处理器11电性连接。
处理器11通过触发器12获取控制信号并从控制信号中识别出对应的控制指令从而实现对控制指令的获取。识别成功后控制振动器13向司机传达振动反馈。实施例包含3种控制指令：启动取证指令、启动报警指令和终止指令。处理器11在获取启动取证指令后启动取证流程，并在获取启动报警指令后启动报警流程。处理器11获取终止指令后即结束之前执行的取证流程和报警流程并停止运作。
处理器11获取启动取证指令或启动报警指令后通过环境红外光强度传感器191获取的环境红外光强度值生成pwm控制信号控制对应的红外补光灯192执行补光。随后处理器11通过定位模块14获取车辆位置信息存入存储器15，同时通过录音模块16和多个红外摄像头18采集音视频信息存入存储器15，最后处理器11依据音视频信息及车辆位置信息以及预置的车辆id生成对应的证据报文通过无线通信模块17发送至预设的服务器上，处理器11在获取终止指令后停止运作。
实施例中定位模块14位gps模块或北斗模块，无线通信模块17为3g通信模块或4g通信模块，车辆id为包含营运车辆品牌、型号、颜色、车牌号以及对应平台司机的姓名、身份证号码、驾照编号等的综合身份信息包。
实施例中处理器11内预设了2个服务器，分别是网约车运营方的运维管理服务器30和警方用于处理报警信息的警务信息服务器40。处理器11获取启动取证指令时将证据报文发送至运维管理服务器30，获取启动报警指令时将证据报文发送至警务信息服务器40。
对于车内发生的一些冲突纠纷可将对应的证据报文发给运维管理服务器进行云端备份以便日后运营方、消费者与消协三方协商解决。而对于车内发生的各类刑事案件则有必要在第一时间将对应的证据报文及车辆id发给警务信息服务器，警方通过分析证据报文能够有效判断案情并及时出警。车载取证报警装置针对两类代表性的应用场景设置了不同的证据报文投递对象，能够有效应对网约车营运过程中遇到的各类突发事件。
实施例中触发器12可以是设置于中控台驾驶侧踢脚板上的压力传感器121，此时控制信号为压力值信号，并依据有效压力值区间内的持续踩踏时间或者连续踩踢次数制定识别规则将压力值信号识别成对应的控制指令。第一种情况下依据踩踏持续时长制定识别规则，具体可以将持续较短时间的踩踏识别为启动取证指令或终止指令，将持续较长时间的踩踏识别为启动报警指令。第二种情况下依据连续踩踢次数制定识别规则，具体可以将连续次数较少的踩踢识别为启动取证指令或终止指令，将连续次数较多的踩踢识别为启动报警指令。
实施例中触发器12还可以是拾音器122，此时控制信号为音频信号，通过在处理器11中预设对应于不同控制指令的语音口令来讲音频信号识别成对应的控制指令。语音口令可设置成较为常用的词汇短语，比如驾驶术语，这样就与车内对话的语境更为契合，从而不易被察觉。实施例将定位模块14、存储器15、录音模块16、无线通信模块17和拾音器122都设置到中控台内。
技术特征：
1.一种车载取证报警装置，设置于车厢内，所述车厢内设中控台、二个以上的座椅以及为所述车载取证报警装置供电的车载电源，其特征在于：
所述车载取证报警装置包括触发器、振动器、定位模块、存储器、录音模块、无线通信模块和多个红外摄像头，所述振动器设置于驾驶位座椅的坐垫内。
2.如权利要求1所述的车载取证报警装置，其特征在于：
所述触发器为压力传感器，所述压力传感器设置于中控台驾驶侧踢脚板上。
3.如权利要求1所述的车载取证报警装置，其特征在于：
所述触发器为拾音器。
4.如权利要求1至3中任意一项所述的车载取证报警装置，其特征在于：
所述车载取证报警装置还包括多个补光模块，所述补光模块包括环境红外光强度传感器和红外补光灯。
5.如权利要求4所述的车载取证报警装置，其特征在于：
所述车载取证报警装置包括相同数量的所述红外摄像头和所述补光模块，并且每一个所述红外摄像头均与一个所述补光模块设置于车厢内的相同位置。
6.如权利要求5所述的车载取证报警装置，其特征在于：
所述车载取证报警装置包括4个所述红外摄像头，4个所述红外摄像头分别设置于车厢顶板前沿的两侧以及驾驶位座椅和副驾位座椅的头枕背面。
7.如权利要求4所述的车载取证报警装置，其特征在于：
所述无线通信模块为3g通信模块或4g通信模块。
8.如权利要求4所述的车载取证报警装置，其特征在于：
所述定位模块为gps模块或北斗模块。
技术总结
本实用新型涉及车载智能设备领域，具体指一种车载取证报警装置。该装置包括触发器、振动器、定位模块、存储器、录音模块、无线通信模块和多个红外摄像头，振动器设置于驾驶位座椅的坐垫内。该装置的启动和运行均不易被察觉，且启动方式多样，因此使用安全性较高。该装置可针对两类代表性的应用场景设置不同的证据报文投递对象，能够有效应对网约车营运过程中遇到的各类突发事件。
技术研发人员：韩子天;胡光耀
受保护的技术使用者：中山安信通机器人制造有限公司
技术研发日：.03.12
技术公布日：.02.07
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