【天津公路工程设计研究院股权划转至城投集团】12月27日，天津公路工程设计研究院有限公司85%股权划转至城投集团所属高速集团公司，这是城投集团实现高质量发展的首个资源注入项目，为集团转型升级驶入快车道增添了“新动能”。
今年4月份以来，按照市政府批复的城投集团深化改革转型升级实现高质量发展方案，在市国资委的指导支持下，围绕“国有资本投资公司+城市综合运营服务商”的新职能新定位，集团上下坚持项目池、资源要素池、资金池协同发力，打造高质量发展的支撑引擎。市委、市政府在赋予集团首个城市更新实施主体资格的同时，统筹城市资源，持续为集团赋能。
作为拥有“双甲级”资质等多项高等级资质的天津公路工程设计研究院，成立近27年来，承担了本市大量的国省县级公路和农村公路新建、改扩建及大中修养护工程的设计任务，积累了丰富的专业优势和实践经验。此次股权划转，聚焦主责主业，坚持高匹配度、高认同感、高协同性，必将对高速集团拓展市场化业务，乃至城投集团构建更具竞争力的产业体系发挥积极作用。城投集团将以此为契机，不断整合聚集优质资源，优化国有资本布局，持续补链、串链、强链，切实履行好“城市综合运营服务商”定位，为全面建设社会主义现代化大都市贡献城投智慧、城投力量、城投方案。津云
上海临港新片区的朋友有福了！上汽享道Robotaxi 2.0近日在临港正式投入运营，用户可以通过享道出行APP一键叫车，即刻体验智慧出行。
上汽享道Robotaxi 2.0的落地商业化运营，是上汽集团积极响应国家战略部署的重要尝试，将助力临港新片区智慧交通、智能网联建设，推动临港“无人出租”业态场景化的建立，为上海自动驾驶行业发展起到示范推动作用。同时，上汽享道Robotaxi 2.0也将助力上汽自动驾驶生态驶上高质量发展的快车道，更是上汽集团在探索L4 级自动驾驶运营场景商业化落地方面，实现的又一里程碑式飞跃。
以技术革新推动自动驾驶技术发展，以体验升级重塑智慧出行体验，随着上汽享道Robotaxi 2.0在临港投入运营，我们有理由相信，上汽集团将为新时代消费者构建起更完善的全场景智慧出行生态，也将代表中国企业在自动驾驶关键领域脱颖而出。#上汽享道Robotaxi开启智慧出行新体验#
国产汽车需要国产芯。借助于电动汽车的发展浪潮，这两年国产汽车行业迅速崛起。但随着自动驾驶行业的发展迈入快车道，国产车规级大算力芯片也成为了新的问题。
3月25日至27日举行了中国电动汽车百人会论坛。在这个论坛上，黑芝麻、地平线、寒武纪等等国内芯片公司的高管纷纷就自研车载智能芯片的最新进展发表了演讲。这些演讲当中透露的国产大算力车规芯片的研发与量产的形势让人感到高兴。然而上个月英媒《金融时报》曾委婉写道，自动驾驶的快速发展显示出中国这个全球最大汽车市场的创新步伐，但蔚小理等车企的芯片都来自美国。看来这个事儿还真是一个事儿。
芯片和微电子技术，我不懂企业的运营和管理，我也是外行。但站在外行的角度，也想说说自己的两点看法。
第一，国产自动驾驶芯片是不是应该受到保护？当前英伟达、英特尔等美国公司在自动驾驶领域拥有先发优势。从商业角度而言，国内车企率先选用性能更优、价格更好的芯片，无可厚非。但仅从这样的商业逻辑来试图实现国产自动驾驶芯片的自然成长，显然是有问题的。因为别人走在前面，技术上领先且资本雄厚，可以用竞价的方式最终扼杀国产的自动驾驶芯片。这种情况在以往的许多技术领域当中，可以说是屡见不鲜的。初期，我用高性能低价格的产品压制你的国产的相应产品。国产的产品没有市场，最终势必死掉。结果最后产业链安全问题就出现了。有了过往的许多经验，在车载自动驾驶芯片的问题上就不能糊涂了。如何在现阶段对国产车载自动驾驶芯片实现一定程度的保护？这是必须考虑的问题。
第二个问题是，我看到国内的几家芯片公司推出的最新产品都是基于高制程的芯片，比如黑芝麻4月发布的A1000 Pro自动驾驶芯片，采用16纳米制程。而今年将推出的国内首个超过英伟达Orin性能的A2000自动驾驶中央计算芯片，更采用了7纳米工艺。另一家芯片企业地平线的最新产品征程5计划，今年下半年量产上车，采用16纳米制程。而更新的征程6将采用车规级7纳米制程工艺，预计出工程样片，2024年实现量产。
看了这些国产的最新大算力车规芯片，我有一个疑问。这些采用高制程工艺的芯片，最终是不是还要用进口的光刻机来完成生产？而这些进口光刻机是不是在禁运、受限的范围内？如果受限怎么办？能不能在设计上考虑完全自主化的生产？哪怕在性能上有一些折中也可以。外行的一些疑问，也希望得到大神们的指教。#特斯拉上海工厂再次停产#
获取财富上的累积成长，必须要三大思维。
快车道，慢车道和人行道。
而快车道则是一条迅速致富的途径，也被称为商业系统。
而慢车道则是按部就班的工作。
而人行道则是工作和娱乐参半。
而赚到第一桶金总结的五大快车道规律：
需求(解决需求)、进入(进入壁垒)、控制、规模、时间。
成长路上成功五大自运营系统：
租赁系统、计算机/软件系统、内容系统、分销系统、人力资源系统也十分到位。
我是@言老七 用心与你一同成长
#济南头条#
高新东区爱琴海购物广场已签约！
济高控股集团与红星美凯龙控股集团在9月份洽谈签约活动，东强芳草地的二期工程将有红星美凯龙控股集团下的爱琴海集团提供运营管理服务！
高新东区正式迈入商业快车道！
#国企高质量发展# 4月8日，内蒙古国有资本运营有限公司与交通银行内蒙古分行举行战略合作签约仪式，共叙友情，共谋发展。国资运营公司董事长王力军、总经理牛文俊、副总经理韩国信，交通银行内蒙古分行行长孟真、副行长刘雅丽及相关人员出席并见证了签约仪式。
王力军详细介绍了公司改组以来的发展情况。王力军指出，近年来，国资运营公司在自治区党委、政府和国资委的关心和支持下，不断发挥国有股权资产运作平台、投融资平台、基金管理平台、国企改革遗留问题解决平台功能，步入了历史上经济效益最好、资本运营功能凸显的快车道。公司参与成立了总规模30亿元的国有企业转型升级基金，又全面推开了划转140亿元国有资本充实社保基金工作。此外，还与包钢集团、蒙能集团、能建集团等区内大型国有骨干企业先后出资设立蒙泰保理公司、蒙智研究院、融资租赁公司等，各子公司经营效益稳步向好。目前，国资运营公司已初步形成了“运营总部+专业平台+持股企业”的集团化经营组织架构与业务板块。
王力军强调，国资运营公司与交通银行内蒙古分行始终保持着密切的合作关系，并已在银行授信、党建培训等业务领域建立了良好的合作关系，本次战略合作是在前一阶段合作基础上的深度融合。希望银企双方后续在资金结算、公司授信、债券发行、管理咨询与党建培训、人力派遣与外包等各领域开展全方位的战略合作。
孟真表示，感谢国资运营公司一直以来给予交通银行发展的大力支持，交通银行将以此次战略合作协议的签订为契机，紧紧抓住国资国企改革发展的大好机遇，充分发挥金融全牌照优势，为国资运营公司的不断发展壮大提供全面、高效的金融服务，实现强强联合。
会上，韩国信、刘雅丽代表双方共同签署了《战略合作协议》。一花独放不是春，万紫千红春满园。通过本次战略合作协议的签署，国资运营公司与交通银行必将相互搭台、好戏连台，携手远航、共赢未来！
【深市首批基础设施REITs市场运行平稳 8只产品收盘价较发行价平均涨幅约27%】以来，随着市场合力不断加强，深市基础设施REITs初具规模效应和示范效应，试点发展步入快车道。
目前来看，深市首批基础设施REITs上市以来，底层资产运营良好，市场总体运行平稳。
记者从深交所获悉，截至10月13日，共有8只基础设施REITs在深交所发行上市，募集资金共228亿元，总市值共266亿元。8只REITs收盘价较发行价平均上涨26.81%，日均成交金额0.18亿元，日均换手率1.71%，反映了产品收益相对稳定、增长空间相对有限的风险收益特征。
“深市基础设施REITs收益的平稳上行，展现了国家经济决策对于盘活资产、构建投融资收益效率的举措正逐渐显现出正向结果。深市首批REITs受到市场热捧，除了国家支持以外，也体现了投资者对于REITs产品估值的肯定。”川财证券首席经济学家、研究所所长陈雳对《证券日报》记者表示。/stock/gupiaoyaowen/-10-14/A1665718634799.html
中年以后，跳脱出小事，收获价值
很喜欢一个说法：
当细节变成一个阻碍你的山丘时，就把思维抽离出来站远一点看；
远到它变成一个小土坡，你就能看到更大的山在哪里。
水滴公司创始人沈鹏，曾为积累创业经验，想方设法加入美团。
就在他凭借个人努力成为最年轻的大区经理后，首席运营官干嘉伟非但没有继续提拔他，反而丢来一个两难选择。
要求他：要么平移去非核心部门，要么在本部门连降两级。
面对这样的打击，其他人只怕早就愤然离职，沈鹏却坦然选择降级。
比起面子，他更在乎干嘉伟对自己的评价，业绩全靠个人拼命，并未调动起团队积极性。
比起升职，他更清楚自己来此工作的目的，只要能学到经验，锤炼能力，其它一切都是小事儿。
就这样，敢于直面问题，勇于抓大放小的沈鹏在美团继续踏实工作，在经历飞速成长后，他顺利开启了自己的创业项目。
企业培训师章义伍说：
“真正厉害的人，追求的不是完美，而是卓越。”
物无全美，人无完人。
一个人的精力和时间总是有限，在小事上花费过多的精力，大局就越难推进下去。
成事时，不要被眼前错综复杂的小事遮住目光，看不清楚远处的目标，而应抓住问题的核心要点，优先解决。
如南怀瑾所言一般，做事如狮子捕猎，使出全力直奔关键，才能谋局成事。
1988年，企业家荣耀中在上海开办了一家名为“家乐”的工厂，没想到，竟跟美国某品牌重名。
虽然荣耀中注册比对方早，但因为当时法律不健全，对方又不依不饶，不可避免地闹上了法庭。
在拉锯战式的交涉过程之中，荣耀中有一种被严重损耗的感觉。
他及时喊停，果断放弃以前的品牌名，不在细枝末节里继续纠缠。
而后，他紧紧围绕着家庭主妇，喜欢能接受的角度，为品牌取下了至今大家耳熟能详的名字“太太乐”。
还有一年，正在谋求上市的“太太乐”，赶上亚洲金融风暴，被逼入绝境。
工厂建了一半成为烂尾楼，工人的工资没了着落，背后的资本支持纷纷倒闭。
关键时刻，荣耀中没有太多纠结，他放下面子选择跟雀巢合资，让品牌绝处逢生。
从此，“太太乐”登上了全球调料品行业的霸主地位，踏上了发展快车道。
很赞同一个说法：
“对于人生这盘棋，最重要的不是细节上的是计较，而是大局观上的把控。”
极速变化的时代里，不是所有事情的方方面面都值得花力气去关注与在意。
正所谓，好钢用在刀刃上。
站在更高维度思考问题，不拘小节，才能谋求大局。
抓大放小有重点，才能不被细节干扰，高效能做事。
#中年以后##抓大放小##跳出小事##人生感悟##头条发现计划##头条发现计划#
不值得定律活出不纠结人生
中国区块链产业发展驶入快车道！全球权威研究机构发布报告，中国已经领先全球，率先进入区块链3.0时代。#中国企业领跑新科技赛道# 什么是区块链3.0时代？简单来说就是物理世界通过数字化技术转向虚拟世界。应用区块链技术改变现有业务运营模式，覆盖保险、银行、医疗、能源、政府、制造业、零售、电信、物流等行业实现落地应用，对数字信息进行产权确认、计量和存储，从而实现资产在区块链上可被追踪、控制和交易。两部委联合发文，加快区块链技术应用和产业发展，还提出培育3～5家具有国际竞争力的骨干企业。蚂蚁、华为、百度、腾讯等互联网科技公司纷纷入局区块链，其中蚂蚁链连续4年蝉联全球区块链技术专利第一，成长为中国区块链产业发展中的佼佼者。7月15日，国际权威数据公司IDC发布《中国BaaS（区块链即服务）平台厂商评估》报告，中国BaaS市场以91.8%的年增长率高速发展，实现超过6.3亿人民币的市场规模。其中，蚂蚁链以31.7%的市场占有率稳居第一位。蚂蚁链升级一周年，已经解决了50多个产业场景中的信任难题，包括农产品溯源、版权保护及商业化、土地经营权流转等，在构建局部产业协作网络方面起到了很大的推动作用。目前，蚂蚁与大疆、奇瑞、荔枝、泸州老窖等企业达成产业合作，作为区块链技术产业化的领导者，蚂蚁链始终坚持以技术解决产业实际问题的价值观。未来，相信有更多的中国区块链企业能继续秉承这个理念，带领国内区块链产业取得更大的进步。
【年内已有7家央企控股公司“拥抱”A股 合计募资逾900亿元】A股央企控股上市公司再添“新丁”。6月6日，中钢集团所属中钢洛耐科技股份有限公司（以下简称“中钢洛耐”）在科创板挂牌上市，当日收盘于12.68元/股，涨幅达150.59%。
作为一家国企改革“双百行动”企业，中钢洛耐始建于1958年，是新中国“一五”期间自行设计、建设的第一家大型国有耐火材料生产企业。近年来，中钢洛耐主动适应供给侧结构性改革带来的行业重大变化，以落实国企改革三年行动为契机，推进落实资源整合、改制上市、兼并收购“三步走”战略举措，全力实施科技创新和资本运营双轮驱动，逐步迈入高质量发展的快车道。
国资委副主任翁杰明指出，中钢洛耐要加快技术创新，努力成为全球高端耐火材料领域的领头雁；要深化内部改革、增强企业活力，努力成为国企改革发展的排头兵；要完善公司治理、强化规范运作努力成为上市公司高质量发展的模范生。年内已有7家央企控股公司“拥抱”A股 合计募资逾900亿元-证券日报网
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