大连两男子出海去钓鱼 风大浪急掀翻橡皮艇

乘坐橡皮艇出海钓鱼，未料因为风大浪急，橡皮艇失去平衡翻扣在海里。幸亏此处离海岛不远，艇上人员奋力登岛后用手机报警求救……昨日9时，傅家庄海域发生了惊魂一幕，在多方力量协助下，2名出海钓鱼的男子成功获救。一周内，本市接连发生了两起橡皮艇翻扣事故，造成一名25岁男子溺亡。橡皮艇安全事故为何会集中发生？对此，记者进行了采访和调查。

橡皮艇翻了二人受困海岛

事情发生在傅家庄海域，两名男子拨出报警电话的时间是昨日8时50分许。记者从星海湾边防派出所获悉，当时两名男子乘坐橡皮艇出海钓鱼，未料被海流推向了深海，距离岸边越来越远。受到昨日傅家庄海域风大浪涌等因素影响，橡皮艇突然失去平衡翻扣在海里。“多亏事发地离东大连岛很近，否则后果怎样还很难说！ ”东大连岛距离傅家庄公园岸边约1公里远。两名男子涉水登岛后，拨打电话报警，向警方求救。接到警情后，星海湾边防派出所立即与受困人员取得联系。得知两人尚无生命危险，边防民警才稍稍放心。星海湾边防派出所立即协调在东大连岛周边海域航行的船只，就近到东大连岛对受困人员实施救援。昨日10时许，两名受困男子平安返回岸上。

一周内两起事故一人死亡

一周内，本市接连发生了两起橡皮艇翻船事故。 7月30日13时许，在星海湾浴场里，两名年轻男子在海中划着自带的充气橡皮艇。未料，橡皮艇不慎翻扣海中，一名男子奋力游回岸边，而另一名男子却不幸溺亡。目击者称，两名男子均没穿救生衣，死者年仅25岁。男子是内蒙古人，在大连工作，本是跟朋友一起到海边享受清凉夏日，却不幸溺水身亡。

橡皮艇出海事故时有发生

10月，本市上演的一起雾海大营救，很多市民记忆犹新。 5名游客乘坐橡皮艇出海，返回途中橡皮艇出了故障，5人只好涉水来到最近的东大连岛。星海湾边防派出所调动救援船只顶着漫天大雾，终于靠近了事发海岛。当时，4男1女5位被困游客正站在海岛边缘的一小片礁石上，全身湿透、瑟瑟发抖。发生故障的橡皮艇本无动力，是经过改装后安装了一部发动机。没想到，返航途中发动机却“罢工”了。

不仅仅在大连，类似事故在国内其他城市也是频繁发生。

8月3日，青岛市民邓先生带着14岁的女儿驾驶刚买的橡皮艇出海试航，没想到橡皮艇在海上失去动力，邓先生用桨拼命往岸边划，可是却被风吹得离岸越来越远。眼见天已经黑了，可邓先生已经耗尽了所有力气。船上的救生设备只有一部手机，最后他才想起打电话报警求救。经多方力量救援，父女俩平安获救。

梳理橡皮艇四大安全问题

橡皮艇海上安全事故多发，背后的原因是什么？对此，记者从艇身结构、产品质量、法律监管、地质水文等角度进行了调查。

天生短板决定“怕风怕浪”

“橡皮艇在海上安全事故多发，这是它的天生短板所决定的。 ”周先生毕业于大连海事大学，在某知名船厂担任工程师。周先生说，橡皮艇经常发生翻扣等事故，说明它的稳定性并不好，而这又跟它的特殊构造有关，主要存在三方面的因素。

第一，橡皮艇遇到风浪倾斜时，自我扶正能力弱（术语为复原力矩）。

打比方说，用手去推不倒翁，即便是倾角已经很大了，可不倒翁还是能复原回到站立的姿态。而在各种船舶中，橡皮艇的复原能力是较弱的一种船型。究其原因，跟橡皮艇排水量较小有关。排水量越小，复原能力就越弱，船舶的稳定性就越差。因而，稍有风吹草动，橡皮艇可能就会翻掉，酿成安全事故。因而，橡皮艇并不适合在距离岸边较远的海域航行。

第二，橡皮艇的干舷距离小。所谓干舷，就是水面到舷侧的最高点。

遇到风浪的时候，橡皮艇往一侧侧倾，易造成船只进水的后果。进水后，涌进的水流借着船只失衡的力量荡漾，形成流动的自由液面。这种力量会降低船舶稳定性，加快船只的倾覆速度。

第三，目前在大连海域航行的橡皮艇，多为充气式。充气式橡皮艇吃水不深，绝大部分船体都浮在水面上。此种类型橡皮艇受风面积大，易被海风吹向远海，导致人员受困。

质量良莠不齐价格差百倍

橡皮艇的种类繁多

军用艇：用于部队渡江渡海作战防汛艇：用于武警防汛救援挂机艇：专门追求速度皮划艇：完全手动漂流艇：用于体验激流乐趣钓鱼艇：用于近海垂钓

根据材质的不同，主要可分为橡胶材质橡皮艇和PVC材质橡皮艇。

记者对橡皮艇市场走访和调查发现，橡皮艇质量良莠不齐，根据材质、工艺和质量的不同，橡皮艇价格相差很大。最便宜的橡皮艇，只需要花100元至200元就能在网上买到，所使用的材料厚度一般是在0.4毫米左右的PVC或者塑胶材料，材料厚度比较薄，并且是单气室设计。专业的橡皮艇售价过万，造价最贵可达到3万元以上，使用进口PVC材料，厚度大于等于0.9毫米，材料中有强度纤维网，可以增加拉力和抗撞击，并且这种PVC材料中都添加有防紫外线的原料，可以在长时间阳光暴晒下而不变形或开裂漏气。专业PVC橡皮艇全部采用多气室设计，在其中一个气室漏气的情况下依旧可以保持相应的浮力，让艇上人员更安全。“百元级的橡皮艇，在游泳池里玩玩还行，千万不能下海，缺少安全保障。 ”周先生说，即便是价格数万的专业艇，也不适合到远海航行。

自带橡皮艇出海存在监管尴尬

8月3日，市民王先生在傅家庄浴场游泳时，险些被橡皮艇给撞到。而橡皮艇发生安全事故后，政府往往会调动海事、边防、渔政等部门实施救援，而这种救援往往是不计成本的。王先生提出，自带橡皮艇出海合法吗？

记者采访政府部门获悉，本市海滨用于经营载客的船只（包括摩托艇、游船），业务上由港口与口岸局管理，监管的内容非常明确，以摩托艇为例，不能在离岸1海里以外的海域活动，其航线、行经海域均需要审批。用于经营载客船只的从业人员资质培训由海事部门来负责。但对于市民自带橡皮艇出海的情况，则缺乏有针对性的细则予以监管。一些微型充气橡皮艇是否算作船舶，在定义方面也有争议。

自带橡皮艇出海的随意度较高，也给监管带来了难度。根据《沿海船舶边防治安管理规定》，出海船舶除依照规定向主管部门领取有关证件外，还应随船携带公安边防部门签发的出海证件。

不过，一些市民和游客在深夜和凌晨乘坐橡皮艇出海垂钓、娱乐，给监管带来了不小的难度。

监管人士说，建议政府部门和立法机关能明确各种类型橡皮艇的级别和属性，从防范安全事故的角度加强监管。

不熟悉海流盲目出海易出事

记者梳理大连数起橡皮艇安全事故发现，艇员安全意识差成为突出问题。“不懂海流方向，也不看风向，买个艇就敢出海，有人出海前甚至还喝酒。”以傅家庄海域为例，在这个天然形成的海湾里，距离岸边百八十米远的地方就有海流子存在。更要紧的是，海流子是种暗流，在海面以上用肉眼根本无法分辨，游泳者、人力橡皮艇进入其中后，想再摆脱就很困难了。

在傅家庄公园有多年救人经验的救助队队员称，海流子受潮汐影响很大，一般在每月的初一、十五前后两三天，都是涨潮特别大的时候，这时海流子也大，更易出危险。海流子流向并不固定，在傅家庄浴场，涨潮时海流子往西流，而到了退潮时则往东流。

此外，在北大桥等海域，也有海流子存在。若不熟悉地质水文情况的人员乘坐橡皮艇出海，很容易酿成事故。

落水怎么办

1.翻船落水，注意不要被倒覆的橡皮艇盖住而呛水。

2.在海浪袭来时不要急着站起来，否则很容易再度被海浪冲倒而产生惊恐，只需尽量保持头后脚前的仰泳姿势，等队友救援时再度上艇。

乘坐注意事项

1.患有心脏病、癫痫症及12岁以下孩童，不适宜参加操舟训练。

2.操舟服装以轻便为宜，并穿着软底布鞋、胶鞋。

3.操舟前及操舟途中不可喝酒。危险性非常高，切勿轻易尝试。 4.橡皮艇操舟不需要经验，但需要技巧。出发前的示范和说明，尤其是海上划舟、通过激浪和海上安全等，最好先了解。

(原标题:大连两男子出海去钓鱼 风大浪急掀翻橡皮艇)

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