有没有18号从天津回成都的朋友，搭个顺风车，该花钱花钱，会开车
我们厂就是直接接受韩国订单的，丛元月停止订单到3月份。这二年公司发展很快，成都，天津，瞿州，广西南宁全面建成。还有上下游工厂都会受影响，这些厂六成资金都是贷款，一但资金链断裂，你可以想象，不是你说得那么简单
阳光下的卧罗河大峡谷
昨天天津飞成都飞西昌，开启了木里香格里拉三神山之旅。下了飞机马不停蹄采购，然后坐上彝族朋友阿杰的车直奔木里县。冬天的木里不是很冷，沿途不错。快到木里县城时，一条绿如宝石的河流从我们身边流淌下去。这就是木里著名的卧罗河，沿途的山谷就是卧罗河大峡谷。
蓝天下，光影交错的大自然里，卧罗河大峡谷的青山绿水非常漂亮，河水绿的不真实了。
#我的生活也是头条# #头条发现计划# #图说相遇之美# @头条发现官 @头条图片 @大凉山
考虑这个问题一定要明白为什么设立北京天津、成都重庆、郑州，为什么不设立深圳、南京、合肥、杭州、厦门?这些珠三角长三角的整体发展人均GDP已经很高了，反而是天津、西安、郑州、武汉、成都、重庆这些人口集中区域周边的中小城市人均GDP还是太低，需要的是一步一步把全国人均发展提升，并不只是提升这个城市的人均发展，要是按照城市的发展，天津、成都、重庆、武汉、郑州的人均GDP有没有杭州、南京、苏州高？
919国内航空公司应该是很愿意接单接机只要产量起来就行提前布局南昌，西安，杭州天津成都兰州，西宁建厂培养技术人才争取达到年产200架，我看很多评论区上海搞研发首飞很好，但是组装已经不适合组装技术工人大学生才5－6000工资这个在上海生活太困难，在二三四线省城这个工资都低了别的省城也很愿意提供单身公寓，长期上海这个工资熟练工人技术工人会大量流失不适合长期发展，21飞机现在产量起来了没有市场很多公司不太愿意接机订单很多意向订单，应该抓紧欧美试航证和开发亚非南美市场了，不然21飞机真的会成为练手机
希蒂的国际日志
C919大飞机订单破千架，专家：将与波音、空客“三足鼎立”
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