一个汽车销售公司才100万注册资金，真怕老板拿着预付款合同去搞次级贷款
刚收到一个不好的消息，我老家一个汽车4s店集团倒闭，老板卷款跑路去了美国，员工工资、客户定金、供应商款项都没有支付，总共有19家4s店，涉及多个城市。这个时候员工辛苦钱没了，客户不但车提不到，定金也没了，供应商货款也没了，可谓是损失惨重，留下一地鸡毛。
在疫情3年后，整个汽车行业早已千苍百孔，80%的4s店在这3年里都是亏损经营。像我老家这样的汽车4s店集团，绝对不会是个例。如果明年汽车消费还没有改善，类似的事情绝对不会是最后一起。
我平常呼吁大家，年底买车要注意，就是要防备类似事件。毕竟这个年头，一旦支撑不住了，卷款跑路是很多富人干得出来的事。大家一定要保护好自己。
万顺叫车以上市为由，用福利号刷单和赚流水，回款由15天改为30天，6月份没有任何通知停止回款，公司强行要求转为借款6个月，我不同意就无限期延迟回款！现在6个月合同时间已经到了，公司又强行我们买股份。我的款都是信用卡，花呗，借呗套出来的，还有亲戚朋友借的，也有各个平台贷款来的，希望各大媒体报道这种没人性的公司
研究人员发现法拉利、宝马、丰田和其他汽车巨头的关键漏洞
安全研究人员在法拉利、宝马、丰田、福特和其他汽车公司中发现了严重漏洞。披露的漏洞因制造商及其具体情况而异。研究人员发现AT&T 使用的一个未公开系统的漏洞。允许攻击者发送和接收短信、检索实时地理定位，并禁用安装在特斯拉、斯巴鲁、丰田和马自达等车辆中的数亿张 SIM 卡。
“这个漏洞的影响远远超出了汽车黑客攻击的范围，几乎影响了每个行业（几乎所有使用 SIM 卡的行业）。”研究人员补充道。
北美最大的独立于设备的远程信息处理公司 Spireon 也发现自己处于聚光灯下。它发现的漏洞包括在管理 120 万用户帐户的核心系统上远程执行代码；对公司范围内的管理面板的完全管理员访问权限，允许向大约 1550 万辆汽车发送任意命令并导航位置；能够完全接管任何车辆，包括警察和救护车。
梅赛德斯-奔驰的漏洞还包括在多个系统上远程执行代码，以及配置不当的单点登录（SSO）——提供对许多关键任务内部应用程序的访问，以及可能导致帐户访问。宝马集团旗下的宝马和劳斯莱斯也存在核心 SSO 漏洞，允许研究人员代表他们访问任何员工应用程序。
还观察到法拉利缺乏访问控制，允许攻击者管理员工“后台”管理员用户帐户并存在漏洞，这可能导致攻击者可能访问所有法拉利客户记录或接管任何法拉利客户帐户。根据研究人员的说法，丰田金融的不安全直接对象引用 (IDOR)漏洞——会泄露任何丰田金融客户的姓名、电话号码、电子邮件地址和贷款状态。
福特被观察到通过不正确的 URL 解析和生产车辆远程信息处理 API 披露的完整内存泄露潜在的客户帐户接管。
其他发现漏洞的巨头包括 SiriusXM、Reviver、Jaguar、Porsche、Land Rover、Hyundai、Genesis、Kia、Honda、Infiniti、Nissan 和 Acura。
说一件贷款时发生的事，声明不是举报
时间是农历的年底，我收到了一个电话，说是可以贷款了，那天是星期天，正巧有空，办完不耽误周一上班。
马上约了一个有车的朋友前往，毕竟好几百里路，赶到已是下午三点左右，前面排队的还挺多。
近五点时，有人告诉我，不要排了，今天办不了。立时，我有些愕然，忙说，明天还得上班，过了一会儿，一个人过来示意我跟他走，在楼梯转弯处，他说，今天是周末，要办，工作人员还得加班，晚了要到外边去吃点饭，你愿意出点饭款吗，不强迫。我立马明白，兜里全部拿出157元，他要了150，把7元还给了我。
那年冬天下了多场雪，冰天雪地。一想到要有房子了，心里感到暖暖的。
#从今天起记录我的#
一位汽车行业的培训师担忧着他的未来。这或许是人生阶段和工作状态发生的撞击。
今天一位培训师朋友给我打电话，说，因为众所周知的原因，全年上课时间只有130天。
这位朋友是做汽车4S店培训的，工作状态基本上是出差到外地给店里上课、入店辅导。今年，老婆又给他生了个二宝，两个宝宝都是男孩。
出差赚钱，家里就只有妻子一个人又带孩子又上班，在家帮着带带孩子，自己又不能出差赚钱。
朋友今年已经40多岁，也有点厌倦长期出差的工作状态了。
想转型转职业，自己所在的城市没有合适的工作，创业，不敢又没有太多本钱。
我的建议：要么让家里老人帮着带孩子，要么请保姆。夫妻俩都要赚钱养家，腾出一个人不上班专职带孩子，对未来的预期可能不太好。
如果家里没有富足的储蓄，建议还是不要创业。另一个朋友创业，亏掉了八十多万元的贷款，唯一的房子准备拍卖还贷款了。
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