#官方：严肃处理出具虚假核酸报告机构#是时候加大对核酸检测机构的监管和审查了。尤其对弄虚作假，不检测、假检测、出具虚假核酸报告等行为，必须查处一起，打击一起，处理一起。让那些“借疫敛财”的投机分子和社会蛀虫现出原形，变成被人人喊打得“老鼠”。
新冠疫属于重大传染病类型，疫情防控是国家统一部署的重要任务，那些只是想趁机捞金，充当第三方检测机构的私人检测机构和生物公司，就是地地道道的商人，无利不起早。
他们更不会盼着疫情消失让自己的公司受损。他们的存在，不仅防控不了疫情，甚至会采取见不得光的手段，偷偷的传播、蔓延和扩散新冠病毒。
只有把核酸检测牢牢地掌握在国家的手上，才能够防范和化解疫情扩大的风险。
在这一点上，唯一能让全国老百姓放心的，也就是社会有识之士提到的部队了！不过部队是用来准备打仗的，专注于国内的疫情防控也不现实。
唯一的办法，将核酸检测归到国家疫情防控部门管理，彻底根治疫情检测乱象，还能节约大笔的检测费用。
头条热榜
蔚来汽车李斌吐露了真相，他说：“汽车的创业是非常难的，……，没有200亿，不要做汽车。”听上去确实很夸张，1个亿，对于普通人来说就是天文数字，更别说200亿，更不敢想象，那为什么李斌会这样说呢？其实李斌说的也有道理，他解释到，因为汽车这东西，不是简单的编一个软件，它涉及很长的供应链，需要很多的资金，投入非常大。所以没有钱，根本造不成。确实是这样，如果汽车好做的话，人人都区做了，国内的汽车厂商也就那么几家，红旗，吉利，比亚迪，五菱等等，中国汽车行业发展最初阶段，有很多人想过投资做汽车，但最后要么亏本，要么倒闭，能剩下的就是这些。所以做汽车，听上去好像就跟开个饭店一样，就是要人脉要资金，要资源，但实际上汽车涉及的东西远不止这些，比如说芯片，还有发动机，底盘等等，这些都是决定一辆好汽车的关键，造一辆完整的汽车，光靠一家公司行不通，还得有其他零组件厂商协助，所以这就需要大量的费用，即便200亿有些夸张，但对于普通人而言，想创办一家汽车企业，绝对不是一个好的选择。
#乌鲁木齐头条# 对有些人真是服了，这利己主义是不是有点太过了！
喊着物业费要全免，暖气费要全免，停车费要全免，甚至连换个雪地胎的费用也要免！
也不想想政府有那么雄厚的财政实力吗？虽说物业、供热存在这样那样的问题和短板，但费用全都免了，物业、热力公司怎么维持运营？对一些困难群众和低收入家庭，免除相关费用无可厚非，发放救济物资也能理解！
疫情之下都不容易，与其减免人人都有份，米面油某些小区家家都给发，不如集中有限的力量帮助真正有困难的群众！
卡友们，营运证和资格证不是多余的，办一个资格证交多少钱，人人都能承受，因为不多，就几百元！
但几千万个呢？办营运证，还带Gps，二级维护，年年审核费用过千，这又是几千万个本，你说多余就多余吗？必须承认是合理合法的，，不然就成了想方设法侵占他人财产。
#卡车# #司机# #我要上头条#
发现一个问题，为何中国几乎所有的小区都有停车难的问题？而几乎人人有车的美国却不会出现停车难这种事情？其实答案很现实。
先说说美国，截止末，美国的汽车保有量为2.71亿辆，每一千人大概就有837个人有汽车，虽然美国汽车保有量没有我们多，但是由于人口相对要少很多，所以汽车的人均占有量很大。不过要说的是，他们并没有例外，同样面临着停车难的问题。环球财经曾做过相关报道，美国司机平均每年要花17个小时来寻找停车位，而纽约的司机们每年更是要花107个小时来寻找车位，所以停车实际上已经成为一个“全球难题”。
那么我国为什么会出现停车难的问题呢？一是汽车保有量大，有数据显示，截止底我国汽车保有量估计超过3亿，平均下来每46人就有十个人有汽车，而且数量还在不断攀升。二是停车设施供不应求，尤其是一二线城市的相关资源供给更是紧张。
所以对于很多人来说，现在买车不是问题，停车才是最大的难题。
那么停车难题如何解决呢？除了增加基础设施以外，提高效率其实要更加实际一些。最近高德地图就针对普遍存在的停车难问题，正式推出了停车导航，不过这并非高德单独推出的一项功能，而是融合了之前推出的包括停车雷达、问问等多个停车相关服务构成的。值得一提的是，高德推出的停车导航是业内首个覆盖驾车出行全程、动态引导用户停车的专业地图导航解决方案，它覆盖了用户行前、行中、行后等用户驾车出行的整个周期。
就拿出发前来说，用户可以通过停车雷达，查看终点位置的停车场，获取具体位置、距离、车位情况、停车费用等信息，避免目的地没有停车位的尴尬，而且这一过程都是实时动态更新的。
所以，要解决停车难的问题，除了增加相关基础设施，对数字化等科技手段的应用也是非常有必要的。
涉嫌发布虚假信息，瓜子、优信、58同城等等6家二手车平台被约谈
汽车领地前几天发表了一篇关于二手车行业乱象的文章，这些乱象也的确要到了需要整治的时候了。这不，四川就开始出手了。
近日，四川省保护消费者权益委员会对涉及的瓜子二手车、优信二手车、二手车之家、淘车、人人车、58同城等6家平台进行公开约谈，要求立即整改，建立健全相关机制，维护消费者合法权益。
这些目前都是所谓的大品牌的二手车商家啊，看来二手车行业的水真的很深。
根据报道，这次约谈是基于线上购买二手车调查情况做出的行为。这些大商家都在行业的深水中打滚，水就这样被搅浑了，消费者如果没有火眼金睛的话，还真不一定能看清里面的套路。
这些二手车平台都有哪些违规行为呢？调查发现，上述6家二手车平台存在虚假车源、交易合同存在“霸王条款”、 收费事项告知不清、车辆重要信息参数与实车信息参数不符、收取定金程序存在瑕疵、个别平台怠于审核把关、侵害消费者隐私权及个人信息权等问题。这些真够客户喝一壶的了。所以有人劝小白不要碰二手车，还真是有道理的，套路太深，54万的R8 都兜不住了。
还有瓜子二手车的霸王条款，瓜子设置了不可抗力情况下不退消费者保证金的格式条款。车都没有拿到，消费者连违约、过错的机会都没有的情况下，让消费者蒙受损失，厉害啊！这真严重侵害了公平交易权。另外，瓜子二手车、二手车之家、人人车、58同城等还向消费者设置金融服务费和GPS费用，侵害了消费者的自主选择权。
对于整改，四川省保护消费者权益委员会就指出，被约谈平台要及时整改并积极维护消费者合法权益，严格遵守相关法律法规，履行消费者权益保护法定义务；规范信息发布机制，展示的商品或服务质量信息应真实、全面，不得作虚假或引人误解的宣传；加强大数据运用，及时遏制发布虚假信息、隐瞒关键信息等违法失信行为；健全售后服务机制，从源头减少消费投诉，提升售后服务水平。各平台要正视此次调查发现的问题，开展自查自纠，及时提交书面整改方案。
这下这些平台估计要连夜讨论应对方案了，不知道是对策，是对付还是面对。其中人人车表示，要积极整改虚假车源问题，对平台开展全面抽查。瓜子二手车表示，继续为消费者提供七日无理由退换车服务，加强大数据运用，完善消费投诉处理机制。优信二手车表示，先收钱后看合同确实给消费者带来不便，平台将积极整改，全面提升服务质量。二手车之家也表示，要进一步规范车源信息审核，及时清理虚假车源，加强商家信用监管，安排人工受理消费者咨询与投诉。淘车网表示，全面开展自查，完善信息发布审核机制及售后服务体系，呼吁出台二手车行业标准，共同推动二手车交易市场高质量发展。58同城表示全面整理、筛查平台二手车信息，对错误、有害信息加大识别力度，对二手车商加强管理，畅通消费者投诉渠道，优化合同格式条款等。
汽车领地在二手车交易中，会一直保持交易信息的透明化，做到让客户去挑选，要求车商将车辆的真实情况描述清楚，汽车领地还会从其他方面来约束车商。只有将二手车况与信息透明化，这样才能长远的净化二手车市场。
现在我们面临很大的资金压力来做这些事情，但汽车领地不会放弃这一切，我们会继续探索二手车销售的公平公正的方法与途径，让双方都能得利。车商得到适当的利润，客户挑选到心仪的车辆。当然，这不是轻松就能做到的，但我们会一直坚持。
更多内容，就在汽车领地网站，请您多多点击！
#兰州头条#今天我想就建立人人都能入住的景观园林树葬园，来解答有些朋友提的问题。
1、好多朋友问为什么树前不允许树墓碑？首先我们办的景观园林的理念是环境友好性的，整个园林以绿化美化为主，让所有想入园的人都可以入住，建墓碑花费不低，少则几万元，多则几十万，一旦口子一开相互攀比费用就上去了，这和我们办园的宗旨大相迳庭。
2、不让设墓碑还有一个原因是影响美观，这和以前拥挤的老公墓区有什么区别，对园区的整体景观有影响，而且我们树木较多，维护浇水势必会让墓碑围栏塌陷，更加让园区显得破败不堪。
3、为了让园区运营费用降低，让更多人入住，我们申请建立的是绿化荒山公益项目，所以要遵守兰州市关于绿化荒山的政策，不能搞成传统的公墓区，只是让有为兰州绿化工作的人入园，并在自己身后再一次为绿化做贡献。
从法律角度，老衲当然支持版权保护。但从情理上，说句政治不正确的话，人人影视字幕组算是有良心的。
从至今，3年多，会员683万，经营额总计1200多万。换言之，三年时间，每个会员平均收费两块钱。
咱不能说“人人影视字幕组”做的对，只能说至少在“捞钱”方面，比起某些视频网站更有良心。而且，作为曾经沾过“字幕组”光的穷屌丝，老衲也实在是没有什么资格假装政治正确。可惜了，走好！
#人人影视字幕组侵权案一审宣判# #人人影视字幕组创始人获刑3年半#
你知道吗？成本5元，收费1500的汽车美容项目了解一下，事情是这样的，我的911开了几年了，烈焰橙的漆面开始有斑点，并且亮度下降，朋友介绍，可以做一下微镀晶，马上可以改善漆面亮度和疏水性，找到一家熟悉的汽车美容店，谈妥价格1500元，车丢在店里就回家了，没想到下面发生的事情，搞得比我吃了一堆苍蝇还难受。
下图是某车友发圈吐槽说，为了把911恢复亮丽光彩，选择了1500元的微镀晶项目，第二天去取车，大吃一惊，效果确实好到爆，烈焰橙的颜色本身艳丽，操作完微镀晶之后，比我当时新车还要亮丽，平时漆面生涩的感觉一扫而光，而且一点不沾水；但是偶然的原因，发现店面的操作监控录像，店铺微镀晶操作也就花了十分钟，而且比对了产品，在网上购买只需要59元，还能用十次，实际成本只要5元，收费却要1500，大家评评理，我这个钱花的冤不冤呢。
看了这个圈，我只能说，产品选择没有错，微镀晶确实是现在比镀晶操作更简单，漆面伤害更小，成本也更低的一款火爆产品，只要达到了实际效果，车主好像也没啥抱怨的吧，虽然微镀晶人人可以操作，但是目前很多暴利项目，赚的就是信息不对称的钱啊，所有我感觉乖乖的付钱才对吧！
如果你有一台911，你是愿意花1500元到汽车美容店去做微镀晶，还是在某宝上面花59购买微镀晶产品呢？
上海真的遍地黄金吗？970万个家庭，私家车只有350万辆，房子10万一平！
看几个数据将颠覆你的认知，上海的平均月工资是11226元，3000多万人口，私家车只有350万辆，原来不是人人都有车，市内停车收费每小时40元。
上海月薪一万以上的人群只占百分之二十三，月薪两万的只有百分之五多一点，很多人还是被平均了。
在上海有的人大富大贵，发大财，更多的人只有一个温饱，行不行就看自己的本事了。
自己的国家，自己国家的风景，而且多是自然风光，时时、处处、人人都要收费，我也是醉了，如果用来保护生态或者投入开发，都无可厚非，进了某人或者利益集团，那就不应该了！！！
寻疆之路
【4K】阿里大环线第一集：羊卓雍措
29:29
#你对移动公司有什么意见和看法#
仅此一条：不要挂羊头卖狗肉。
优惠券上说得好听，送流量还不收费，结果暗戳戳在后台计费，超出标准了也不及时提醒，直到你用超了好几个G，直接短信通知你：
对不起，本月流量已超标，除了月租之外，您还需要支付超出流量的费用多少多少。
移动的流量还贵得一匹马。
。。。。。
今天突然收到短信，被移动莫名其妙说流量超标，持续扣费，现在倒还反欠他们几十块钱。
从来app上显示的都是话费、流量通话时间都是够用，这么可能突然给我干超标了呢？
恶心，原来所谓的大型国企就是靠诈骗犯的手段赚钱的。
这些年的魔幻事件确实见得多了，有棉棒数据造假最终成功发行股票的，有假造小洋人争取补助金的，说到底都是为了一个钱字。
在以前，根本不知道被移动乱扣的费用还可以要求返还回来，只能白白被多扣钱，无处申诉。就像现在借由互联网的发展，每个人都可以向别人倾诉自己遭遇的不公正，借助舆论的力量战胜不公正。
可是，这样的事情看多了听多了之后，一开始的满腔愤慨竟然越来越气息微弱，到后期渐渐变成可以在茶余饭后调侃的段子。
很久以前，孔子在家里跟自己的弟子们说：
你要是天天呆在卖臭鱼的铺子里，时间长了，也就闻不见咸鱼的臭味了。
最终，自己也会变成一条咸鱼，不仅看上去眼神呆板无光，心里也是恶臭无比。
也许，经历了太多的不公正之后，人们对忍耐黑暗的阈值也越来越低。
直到最后，人人都会变成不敢趋光的吸血鬼、蛔虫、蟑螂、老鼠。
那这个美丽新世界，也就彻底完蛋了。
那将是三体人降临的时刻。
如果建个桥，修个路，就可以收费，那这种能发财的生意，人人都能做。
Quattro
大爷自建桥收费！
00:27
#西安头条# 电子商城旁边的人人乐也倒闭了，看来实体店越来越难做了！
以前的一铺养三代人，现在变成了笑话了！
不只是因为疫情的原因，关键是网上直播也风生水起，但网上的生意也不好做。
像淘宝，本人已经很久都没有登陆过淘宝网了，每次登录送红包，但是已经提不起兴趣了，主要是口袋的荷包，跟不上支出的费用！
更别提了，拼多多的广告无孔不入，但还是口袋的钱有限。
反正街上是歌舞升平，反正每天小区门口的快递是人挤为患。
但是做生意开小店的却先少人光顾了，今年的月饼不火了，陕北手工大月饼十块钱四个，也变得无人问津。
自从红光路的人人乐倒闭后，附近的店家的生意也是一落千丈，虽然门口挂着旺铺出租，但一样多半年过去，也是无人问津。
实体店的生意如此萧条！
打电话问儿子需要什么菜吗？给他在路边上买，人家笑着说都在网上购物呢，不用操心了。
随口问一下菜价，我的老天呐，除了土豆，花白，洋葱，便宜外，剩下的菜包括青菜都五块钱了，五块钱以下的菜，少之又少，菜价是涨上去了。
随口又问了一下水果价，哎，原来水果价也上去了，葡萄8块8一斤，冬枣6，5斤。
难怪认识的小胖卖葡萄说五块钱一斤，却用六两称称。
唉！水果也高攀不起了！
中国人买车，三分之二以上没太大必要，都是你有我也要有，从众攀比心里。我周围的人里，大量买车人人每年都开不上3000公里，甚至还有基本不开的。国外许多国家车多，那是因为人口居住分散。中国国情不同，往大城市集中，城市公交系统发达，过多的私家车结果就是：停车难，交通拥堵。大家都有车，反而影响交通。而养一台车，再不开，一年费用也得一两万了吧。实在是没太大必要。
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