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假发外贸网站模板假发外贸术语

时间：2022-05-02 18:12:36

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假发外贸网站模板假发外贸术语

【中国假发打败日韩，从传统外贸到跨境电商】

前段时间，韩美娟与孟佳一起直播时,韩美娟的假发片不巧的是掉进了咖啡杯里,看到的孟佳在一旁爆笑了起来，当时的动图传遍了网络，我也笑出猪叫。

假发在年轻人中悄然流行起来，但是还没有形成刚需。在国外，特别是黑人，买假发和买衣服一样自然。#陕西窑洞假发热销好莱坞#

十多年前，假发主要是日韩品牌，在实体店中销售，几乎都是他们垄断，一般的要一两千美元，合人民币一万多块。但是实际上都是咱们中国人加工的，只赚一个辛苦钱。到了跨境电商时代，中国人通过互联网卖到全球，直接打败了日韩，现在价格也下来了，200美元就可以买一个好的假发。

但是，的疫情，中国假发行业差点面临一场灭顶之灾。

去年上半年，疫情先是阻断了假发老板在东南亚的上游采购供应链，欧美的实体店大批关闭，全世界的消费都开始网购。但同时也带来了机遇，广东的老板把全球假发制造中的核心技术带到陕西宜君，解决了货源难题，也为乡亲们创造了新的收入来源。

全球跨境贸易，最难得是下游回款。之前做传统外贸，回款要40-50天，一不小心遇到意外就现金流断裂倒闭；现在，通过网店面对全世界消费者，回款用用国际支付宝（Alipay Business）和万里汇（World First）来收款结汇，只要发货就能回收7成款，大大提高周转了。

从50天到7天，中国制造和中国外贸在数字时代迎来了风口，帮助中国老板们扛住了疫情年带来的坏运气，也稳稳当当打败了日韩的竞争者。

来自速卖通的《全球颜值经济报告》也显示：中国假发正悄悄成为地球人的“顶上刚需”，在全球假发的千亿市场规模蛋糕里，中国假发的出口量超过八成！

为中国外贸点赞，为中国高效的跨境贸易点赞，为中国制造点赞！！

国内假发在国外大卖，凭的是什么？

随着时代的发展，现在戴假发已经是一件很平常的事情了。可是你知道吗？国内的假发现在在国外已经成为了热销品了！一顶假发，居然可以卖到200、300美金！真是惊呆我了！

为什么国内的假发，在外国会这么抢手呢？总结起来原因有以下几个：第一，国内的假发确实质量更好；第二，外国的需求旺盛，国内的短发需求暴增！

不过，国内的假发能够畅销海外，还有一个要感谢的，那就支付宝和WorldFirst这个工具！据说正是因为有了它们，我们的贸易才会这么顺利！#陕西窑洞假发热销好莱坞#

而且，不少的外贸人士反馈，过去做假发生意，回款是非常慢的，一般回款帐期需要40—50天，有时候海外账户的资金还需要积累到一定额度才能提款；但是现在在速卖通上直接面对消费者，使用WorldFirst这样的收款工具，一发货平台就给我7成回款，支付宝还能协助快速进货！

科技真的是让社会快速发展，也帮助了我们走出国门，将好的东西带到了海外！真心给这些好企业点赞！

别抢生意！我给7块！给我1美元就可以！//@XFLOW:给你6块，给我1美金？//@我想叫滚粪球:汇率现在还是1：6左右。你咋算的不到10块钱[抠鼻]//@青岛外贸公司石岛假发厂:8美元，相当于不到10元人民币注册微信，开通支付

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“都是朋友介绍的，说你收车实在，把钱挣在明面上，真没想到你能出这价，我不知道该说什么了，说你坑，你可能不愿意，这么不着调，你对得起朋友二字吗？”小宇哥的二手车行今天迎来了一位怒气冲冲的客户。

二手车行小宇哥接到朋友电话，说是介绍一位朋友过去，有个车让他给看下。小宇哥爽快答应，放心！朋友介绍的价划高点，少挣点就是。

令小宇哥意外的是，被介绍的朋友张先生需要卖掉的车子竟然是一辆14款奔驰ML63，这车当年新车含税2158000，这可是个把妹利器。小宇哥寻思这么一款车无特殊情况不可能五六年就卖，其中必有故事！

原来张先生做假发外贸生意，今年整体出口订单一直不太理想，于是就接了贸易公司的二手单，结果到了6月份，贸易公司老板该支付费用的时候，资金链出了问题，贸易公司老板最终就把自己的14款奔驰ML63抵给了张先生，以充抵58w的订单费用，抵债之前张先生也打听了一下这车怎么也得卖60出头，虽然这不是张先生想要的结果，但在当前也是无奈之举。

为什么张先生才到手的车辆就急着出手呢？因为张先生开了一段时间发现，首先这车油耗他就受不了。高速12.5-14个，市区油耗20-24左右，也就是说高速就得一块钱一公里。100升油箱跑六百五十到七百公里，市区接近两块一公里，媳妇本来就因为没拿到钱和他叨叨，这下子更来劲了，三天两头和他急眼，催他卖掉。

虽然老婆絮叨，但是张先生并不想卖掉，哪个男人不爱车，自己从小作坊做起，这些年虽然多多少少挣了点，但是一直开着一辆雪铁龙C5，一直不舍得换主要原因是不舍得，得了这个引子，好不容易拥有了自己的第一辆豪车，哪能轻易卖掉。虽然一启动就肉疼！

如果不是上个月那次事故，他不可能下决心卖掉！由于车体过大，媳妇开的也少，所以对车辆熟悉状况也差。媳妇上了月回老家的时候不小心车前头顶在了老家过道树上，发动机部分的机顶盖部件有变形，如果要更换，必须是原厂，价格老贵了！张先生没想到是这样体验了一把豪华！

豪华车的维修，部件真的很豪华，价格也华丽! AMG的配件，不是开玩笑的！1.2w这个价格，让张先生非常震惊！

车辆修好后，张先生终于下定决心把它卖掉，报价61w，小宇哥听了张先生的讲述从里到外查看了一遍，内饰磨损厉害点，除了前机盖外观无大碍，原车漆面完整度很高，也没有发现漏机油现象。但是小宇哥只给了一个55.8w的价格，小宇哥寻思挣个5-6千问题不大，价格再高就不好说了。

垫上这么多钱，挣个5-6千真是朋友价了，结果没想到张先生反倒不高兴了认为小宇哥不实在，太黑了！

小宇哥给张先生解释，一般人也理解不了为啥六七年的车能折价这么多？原因就是这车属于豪华冷门性能车，那它保值率不高也是正常，就像同级别宝马X5M同属于少数人的选择。

越贵的车赔的就越多，家用车真没必要买豪车，因为它压根和保值率都没有关系！

张先生十分不解，一怒之下驾车离开了。结果不到2个小时又回来找小宇哥，进门就说“啥也不说了，兄弟，还是你实在，我也是心疼开了不到半年折了好几万，我又心不甘哪，能不能凑个整，56咋样？”

小宇哥虽然也同情其遭遇，但是价格再涨真不可能了，张先生也不再说什么，痛快作出决定，车放下取走预付款次日办理手续。

临走，张先生还在念念有词，这豪车真不是一般豪能开得起的，所谓买得起开不起可能就是这个道理吧？

@秋日林枫道有话说

常看到一些帖子和视频，说什么某某车开几年要贬值多少多少钱。

谁都想20万买辆车，开五六年19万卖出去。现实不可能，如果因为车子贬值心疼，不买不就完事了。还有一部分人会说“等你换车的时候就知道了”，那行啊，买车的时候就奔着那几款保值神车买呗，问题每个人都有自己的喜好。

本人就是不喜欢日系车，即使知道某几款日系车可靠性高、口碑好、保值高，就是喜欢不起来。如果你买车只考虑保值，会贬值多少钱，你干嘛不买房？或者说买辆东风大货车，还可以给你创造财富。

只要不是那种贬值太过分的，20万买进，开两年2万卖出这种，该折中的还是就折中一下。

你说呢？

#汽车# #奔驰# #我要上微头条#

#许昌头条#

今天河南省最热的新闻恐怕就是洛阳都市圈了，12月25日上午，洛阳都市圈一体化高质量发展新闻发布会在省政府新闻办公室新闻发布厅举行，正式发布《洛阳都市圈发展规划（-2035）》。

以许昌的发展潜力、辐射范围和城市体量来看，很长一段时间内大概率是形成不了自己的都市圈了，毕竟距离郑州太近了，缺乏足够的空间。另外，许昌今年省内第六的经济竞争力排名更是被很多人乱喷，怎么说呢，塞翁失马，焉知非福，或许经历过这么一次回落，反而能够厚积薄发，毕竟的疫情对许昌诸如假发等外贸行业的影响实在太大了，可以说是灾难性的。展望未来的话，能够更快、更好的融入郑州大都市区也许才是许昌未来成长的方向，不要说什么郑州“吸血”，抱团取暖是当下乃至未来很长一段时间内城市组团发展的大趋势，许昌被“吸血”是真，但适时把握住这个机遇，或许许昌的发展能够更上一层楼，而这个机遇大概率就是港区，大概率就是港区的交通。

有组数据最近发布了，但是可能会比较扎心！来自卫健委的最新数据公布，中国现在脱发人数超2.5亿人，相当于每6个人里面就有一个是脱发的，其中男性有1.63亿，女性有0.88亿，更可怕的是30岁前脱发的比例高达84%，比咱们上一代人脱发提早了。

看了这组数据，我是一点也不怀疑真实性，因为不仅是我自己、媳妇儿以及父母，都存在有或多或少的脱发，年轻人脱发可能更多是和工作压力、强度、休息有关，中老年人脱发也是和新陈代谢等问题有关，所以这个脱发产业就非常的热门了。我们国内有很多的大中小企业都在做假发的生意，而且有的卖假发企业都卖到国外了，并且还很畅销。#陕西窑洞假发热销好莱坞#

广州就有这么一家小企业，人数也不多，但是一年销售额也在上亿元，这个老板就是非常聪明，如果只做贴牌代理去做假发生意，必然利润比较少，如果能够把上下游都可以串在一起，那就可以实现利润最大化。所以呢，上游就必须有大量的代工人员，需要把假发弄在一起。有了用工需求，那如何解决呢？

这个老板找到了阿里巴巴的脱贫基金会，在蚂蚁脱贫特派员的帮助下，对接到了远在千里之外的陕西宜君县政府，前段时间当地政府成立了一个数字创新中心，考虑到宜君当地有大量的闲散留守妇女可以作为劳动力，在各方的帮助下，短短一个多月的时间里就成立了假发加工厂，招募了一百多个妇女作为首批劳动力。在解决了上游货源问题后，又通过支付宝、World first收款结汇解决资金问题，从之前的50天缩短到现在的7天，通过电商平台把货卖去世界各地，有些原料还可以通过1688进行批发采购，所以他们生意越多越大。

这样的出口小卖家现在慢慢成为出口市场的主力，他们人少路子广，货通八方，和传统意义上的跨国企业没有差别。

这个时代，需要一点新玩法，中国出口带动山沟沟里的中国制造，宜君窑洞里的“婆姨”在家门口上班，留守儿童少了；潮汕的“老外贸”员工虽不过百，照样把货卖到十几个国家，逆势反转“衰市”变旺市。

儿子回来了，太累了

央视能不能再来一次像当年那种打假不锈钢粘锅。

有些世界第一，我们不一定为之骄傲。

我们有世界最完整的工业体系，产值规模全球第一，我们有数以千计的工业产品生产隐性冠军。举几个大家熟知的例子：山东曹县，生产出售给日本90%的棺材，同时生产国内1/3汉服；江苏县级丹阳市，提供全球1/2的眼镜；湖南邵东县，承包全球70%的一次性打火机；河南许昌市，占有全球八成假发市场；福建晋江市，制造了世界上30%的运动鞋；著名的义乌小商品市场，为全球供应日常生活“小零件”；珠江三角洲湾区，外贸服务型企业是支柱性产业......

记得五年前我在迪拜期间，某一天闲暇时间去逛酒店旁边的大型日用品超市，琳琅满目的1元至10元（换算为人民币）日用品，基本上都是“Made in china”，包括1元钱的金属制勺、刀、叉。当时国内正是治理雾霾的攻坚期，那时就闪过一个念头，这些廉价商品的天量生产和供应，是不是国内大气污染的“元凶”呢？

这些年，我们向全球提供了最多的工业初级产品，这些产品的生产，从矿石采集、到金属冶炼、到能源配套、到产品加工、到包装运输全产业链，消耗了天量的自然资源和能源。这是工业化过程的道路之一，也是积累技术与市场的必经之路。但我们逐步发现，旧模式技术含量不够，利润太低，能耗太高。我们要“腾笼换鸟”，要节能减排，要高质量发展！

有些人把“制造业大国”理解浅了。我们从“制造”向“智造”转变，要深耕design（设计），侧重技术和创新，提升Make（制造）含金量，降低能耗。工业化过程的尖端部分，实际上属于第三产业，是最挣钱的那部分。所以，我们要换一种“世界第一”评价标准，创造新的“全球冠军”评定模式。我们必须加快更新理念、意识、思维的步伐。

不绕了，现在你更能深刻地理解和接收“进入新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局”重大指导原则的其中之一内涵了吧！

发小84年的，

今年37岁了，

初中毕业了......

我83年，

比他大一岁，

大学毕业！

他辍学之后，

先是在青岛打工！

靠着自己嘴甜手勤快，

很快得到了老板的赏识，

跟着老板学到了不少东西！