最近去帮一位江苏的粉丝检测一辆款 宝马330i双门轿跑车。车辆信息：该车于9月上牌，表显里程12.7W公里，这款车当年官方指导为64.4W，是赛道级的宝马M3之外，称得上第二性能梯队的宝马3系了吧，如今市场行情在9.X左右，因为过户次数比起同年限的车要多一些，所以粉丝觉得很有必要检测一下。
车况检测下来确实比较一般，外观钣金喷漆的地方不少，前后杠、机盖等覆盖件也存在更换，历史出险记录十次，历史最大赔付3.2W，粉丝头都不回就闪人了，只剩下卖家仰天长叹。今年的二手车行情本来就不怎么好，像这种小众车型，车况还不够靓的话，出手的周期就更加漫长了，到最后无非就是亏多亏少的问题，想要不亏本的话只能花精力找个老实人接盘，美其名曰：情怀。
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宝马330Li百公里加速5.50秒，好于官方的5.9秒，就是刹车有点拉夸竟然达到了40.76米，与性能车的定位不相符。虽然39.89万的裸车价格看起来有点高了但是奔驰1.5T的C级上市后顶配37.22万元的售价区间就突显宝马330的性价比了，多花两万就可以买到正宗的高功率2.0T发动机。
宝马330i短轴一年用车成本大概多少？本人今年25岁，存款20万，年薪18万，净收入12，想入手一台330，无房贷以及其他贷款压力，有点怕养不起
比操控～特斯拉model3p和宝马330i哪个好(✪▽✪)
3系GT这款车我蛮熟的了，号称最舒适最实用的3系，还有堪比5系的落地价，都让它排面满满。比如这台顶配330ixDriveM运动型，落地更是要小60万。而当年最低配的520Li，也不过小50万。
相较于普通轿车版本，GT有4大特点：
1.漂亮大翘臀，好看又实用。
2.豪华感营造得到位。
3.开着舒服，非常适合长途驾驶。
4.小众，不容易“撞”车，“撞”衫的撞。
翘臀多美？我自不必多言。开启的时候，像一整块玻璃打开，非常漂亮。词穷的同时，只能说说实用性。首先，特大开口，堪比SUV。里面挂钩、滑轨锚点、12V电源，一应俱全。放倒后排，我185cm甚至可以平躺在里面。紧急情况，咱甚至可以睡在里面。而且，后备箱四周又都是地毯式织物，还特别温馨，哈哈。
乘坐空间也非常到位。方向盘前后调节范围很大，座椅除了常规前后高低，也可以调节俯仰，甚至两翼松紧，加上腿托支撑，很容易找到舒服的坐姿。前排坐个185cm，75kg的我，且靠背调成长途那种比较仰的状态，后排还有四指，头部也有两指。配上五个不仅能高低调节，还有俯仰调节的头枕，长途旅行，堪称享受。
至于豪华感，体现在细节之处的点点滴滴。比如门板储物格内侧都是毛面，且全门都是软的。晚上解锁，门把手底下会投射出迎宾灯。门板饰条下有灯带，双色可调等等。而M运动型的内饰，还用了金属质感的饰条。仔细观察，会发现由很多6边形的图案组成，摸上去还有凹凸感，特别棒。
做个总结吧。30万预算，如果您在意空间、长途舒适性、又想偶尔撒欢，体验一下宝马的快乐。那么，3系GT再适合您不过了。 #宝马3系GT##二手车#
想入手一个宝马330最顶配大约多少合适
关注A5轿跑四门版，40四驱多少落地合适？后排空间家用够不够？后排靠背角度听说有点陡直是吗？身高180能坐吗？ 同时在看宝马330i，纠结330动力好但是A5颜值高后备箱又能装，但后排又不如330
宝马330iM运动耀夜选满配置40万够不够全款
前天帮湖北武汉的一位粉丝大哥检测了一辆款宝马330Li M运动曜夜版二手车，5月上牌，表显里程5.8万公里，当时新车指导价42.98万，现在卖家报价27万。
的时候宝马3系的优惠还是蛮大了，别看这款330指导价40多万，其实落地价根本要不了40万。不过也许是这两年宝马优惠少了的缘故，比如现款的330虽然指导价不到40万，但是落地价比18款还高！所以之前老款的二手330行情又涨了起来。可以看到这辆18款的330开了4年的时间也就亏了10万块，保值率算相当不错的，很多家用车开4年的时间就要亏接近一半。
不过粉丝大哥表示，其实他看了好久的330二手车，从去年到今年过了一年价格就没掉下来过，于是他不想再等下去了，直接入手吧。还好这辆330整体车况还不错，外观只有前杠和中网拆装，其它覆盖件都没有动过，还是原版原漆，发动机变速箱状态也很好，没有拆卸和渗油痕迹。
那么，这个车况的宝马330，大家觉得27万买它值不值呢？好了，今天的检测分享就到这里了。
宝马330长轴，落地415300合适吗？
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