警方通告:1、12月14日7时55分至12月14日18时55分G4221沪武高速常州段由武汉往上海方向K160+712至K158+712常州南收费站附近，由于施工养护，占用2车道、应急车道。
2、12月14日7时15分至12月14日17时30分G4221沪武高速常州段由武汉往上海方向189K至180K离金坛经济开发区收费站3公里附近，由于施工养护，占用1车道。
上海德宝
@上海德宝:上海德宝售后长悦保养活动
保险公司哭晕在厕所
玩车报告头条群星榜·10月人气作者 百大人气创作者 懂车帝·帝造计划出品节目 优质汽车领域创作者
上海一家豪车养护中心被烧了！里面有3台库里南、2台古斯特、2台G63、1台720s、1台F12，和1台ModelY，损失超5000万，事故原因还在调查。预测一下究竟是谁自燃了？
安全生产，责任重大！
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上海一家豪车养护中心被烧了！里面有3台库里南、2台古斯特、2台G63、1台720s、1台F12，和1台ModelY，损失超5000万，事故原因还在调查。预测一下究竟是谁自燃了？
真材实料，是质量保证的前提。上海厚驰，专业做新能源汽车电动真空泵。#汽车保养与维修 #新能源汽车 #专业维修保养
近日，上海一车主的某品牌混合动力汽车，在行驶过程中“自燃”后被烧毁了，可车子仅仅保养完5天时间，怎么会发生这样情况呢？
据车主任先生表示：我家的汽车买了四年了，是比亚迪“秦”。每次都是按时进行保养，从来没有出现过这种情况。
事情还要从双十一那天晚上说起，我朋友王先生驾驶这辆车出门办事时，这车却自燃了，他先是通过灭火器自救，后来消防员及时赶到进行了灭火，可车子还是烧毁了。
可这车在“京东京车会”维修店做的保养，消防员在发动机舱发现了一块没有完全烧毁的一条毛巾。也许这就是着火的原因，于是他们便找到了4S店索要赔偿。
可对方否认这条毛巾是维修师傅落下的抹布，最终在警方的协助下，找到了视频证据，抹布还真是维修师傅落下的。
但他们提出赔偿时，对方又提出新的要求，需要有权威机构的报告，证明是毛巾导致车子烧毁的，不然的话是不会赔偿的。
这条毛巾是消防部门勘验时，从发动机和散热风扇的缝隙处发现的，难道还要进行鉴定证明吗？
面对店方如此推诿的态度，无奈之下，他们选择了向媒体求助。
@南山草木香
1、对于此事，该维修店有不可推卸的责任，要鉴定证明不是毛巾引起的，也是他们去鉴定，而不是顾客去鉴定。
既然有保险可以理赔还这样刁难，这条毛巾在汽车里，能够引起自燃是非常有可能的。
维修时不慎掉落，维修师傅有可不推卸的责任，但维修工是店里的员工，所以该店必须进行赔偿。
因为根据《民法典》的规定，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。用人单位承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。
2、不过店主人家这么说，也不是没有道理，只有权威机构出具的证明才是最好的证据。
因为这个车是王先生开的，而车主又是任先生。或许是这个原因，才有了现在的这个情况。
当务之急，还是要尽快找消防部门出具鉴定报告，如果没有纸质证据能够证明毛巾与这次自燃存在因果关系。车主任某要求4S店赔偿车损，客观上也是难以成立的。
那么，对于此事，您怎么看？欢迎在评论区留言点评。
#保养人员毛巾落车里 5天后车被烧毁#
#媒体人周刊#
#时代瞭望者#
公里数开的少，多久保养一次？用户手册和保养手册还不一致。一次小保养要900？（材料550，工时350）上海哪家4s店有划算的保养套餐吗？
“这车开着开着就冒烟了”！11月11日，上海奉贤区，王先生像往常一样驾驶刚做完保养的比亚迪出门办事，可开了一段后，突然车内弥漫着一股浓烈的焦糊味道，遂停车查看。谁知不看不知道一看吓一跳，当王先生拉了一下引擎盖开关，透过弹出的一道缝隙，竟然发现发动机舱有火光闪动。
王先生不敢怠慢，赶忙从附近商家借来了灭火器进行灭火，加上赶来帮忙的其他好心人提来了灭火器，一共四个灭火器才把火势扑灭。此时，消防人员也及时赶到帮忙。
尽管大家齐心协力灭火，但车还是面目全非，发动机舱几乎烧烂，保温棉烧没了，整个发动机舱都是焦黑的。
据王先生介绍，他的座驾比亚迪“秦”购于，是一辆白色混合动力小汽车。他也比较纳闷，刚做的保养怎么会无故自燃？
后经消防部门勘验，竟然在烧毁的发动机舱发现一块已烧的不成型的毛巾。王先生这才联想到了保养，遂要求4S店认领，岂料对方不认。王先生无奈只好报警，警方调取了监控。最后证实，毛巾确系4S店员工遗留在车内。
王先生要求4S店进行赔偿。但对方却推脱说，事情的关键不是毛巾遗落发动机舱，而是车辆起火和毛巾有无关系。“毛巾是起火点吗？如果是起火点，毛巾怎么没烧完呢？”
那4S店到底说的有没有道理？王先生要想索赔需要什么证据？此事在法律上是怎么评价的？
【@韩林桂律师 说法】
一、根据民法的规定，王先生要想索赔必须证明遗留毛巾和发生火灾之间存在因果关系。
民法规定，行为人因过错给他人造成损失的，应当承担赔偿责任。这里适用的是侵权责任。如果王先生要索赔，就要证明4S店具有侵权行为。
根据民法典的规定，侵权责任的构成要件有：侵害行为、损害结果、行为人过错、侵害行为和损害结果具有因果关系。而具备因果关系时构成侵权责任的关键所在。这里的因果关系指的是行为和结果具有一一对应的引起和被引起的关联关系。
说白了，就是一个行为必然会引起这个结果。举个例子，车祸中，受害人被撞处有表皮擦伤，但同时出现了脑溢血。那这里擦伤和车祸具有因果关系。但脑溢血和车祸是不是有因果关系就要具体分析了，因为脑溢血的发生可能是因为受害人固有疾病引发。
具体到本案，4S店说的有一定道理。之所以这么说，是因为按照上述的因果关系逻辑，只是发现了车里遗留了毛巾，但是现有证据不能证明遗留毛巾和引发火灾有必然的因果关系。
根据民事诉讼中“谁主张，谁举证”的举证原则，在已经证明4S店存在过错行为将毛巾遗留车内的情况下，王先生要想索赔，只须能证明二者之间存在因果关系即可。
当然，王先生并不可能凭自己的经验和技术去完成技术鉴定，这个要等消防部门的最终鉴定结论。
二、消防大队是认定火灾事故原因的权威部门。
《消防法》第51条第3款规定：“消防救援机构根据火灾现场勘验、调查情况和有关的检验、鉴定意见，及时制作火灾事故认定书，作为处理火灾事故的证据。”
由本条法律规定可知，消防救援机构是认定火灾原因的部门，负有勘验、调查、鉴定等义务。同时，其出具的火灾事故认定书是作为本次火灾的重要证据。从历次火灾的事后处理看，大部分的都是查明了起火原因的，而且说明的也很详细。
2、火灾事故认定书。《火灾事故调查规定》第三十条规定，对起火原因已经查清的，应当认定起火时间、起火部位、起火点和起火原因；对起火原因无法查清的，应当认定起火时间、起火点或者起火部位以及有证据能够排除和不能排除的起火原因。
根据法律规定，消防救援部门出具的火灾事故认定书，会详细描述起火时间、起火点、起火部位及相关起火原因。
具体到本案例，王先生可以申请消防部门出具火灾事故认定书，确定起火原因。如果最终查明，遗留毛巾引发了火灾，4S店应予赔偿。
汽车自燃是十分危险的！本案例中，幸亏王先生发现即使且火势发展较慢，能够及时控制火势和离开车辆。如果起火引起其他次生危险，甚至爆炸的话。后果不堪设想。
比亚迪也是电动新锐，民族品牌，希望对消费者的诉求积极响应，认真处理。万不能推诿塞责，敷衍了事。
对此您什么看法，欢迎留言！
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#保养人员毛巾落车里 5天后车被烧毁# #奇案大侦探第一季# #头条创作挑战赛#
上海解封后第一个恢复生意的行业就是汽修保养跟洗车行业。
截止到去年的时候上海保有机动车辆就差不多有480万辆，这次停了差不多两个月，首先就是很多车辆电瓶肯定都馈电了启动不了，时间久点的可能电瓶就要直接更换。
换个电瓶比修车赚钱更快，救援有买汽车保险的话有免费搭电服务，拖车也有免费公里数。
第二个就是洗车了，图片中可以看到停了两个月确实很脏去要去洗洗了，一般免费的自动洗车肯定洗不了，洗一次车估计在80-100左右。光洗车就有几个亿的市场。
近日，上海，张先生公司名下有一辆3月花费200多万元购买的宝马X5M进口轿车，送到了附近4S店进行常规保养，该车辆行驶里程不到三万公里。
由于是常规保养，张先生也没有在意什么，等保养完毕后，4S店安排人员送车至张先生所在公司的途中，车子竟然在高架上“动弹不得”，发动机“开破漏油”。
张先生得到消息后，非常诧异，这是一辆刚买了没多长时间并且行驶了不到三万公里的新车，而且刚刚做完保养，怎么会突然漏油呢？
张先生要求4S店进行解决，而4S店则表示需要拆开发动机才能落实具体方案，该意见遭到了张先生的反对，张先生考虑到，如果拆开发动机，在没有生产商在场的情况下，后期怕问题扯不清。
张先生的考虑是对的，因为该车辆是新购置的高端轿车，价值较大，是在购买三年或行驶十万公里的质保期内，而且再将车辆交付4S店保养时是正常的车辆。
出现这种漏油问题，不是汽车生产商本身的发动机质量问题，就是4S店保养人员操作不当造成，贸然拆开发动机对于后期举证埋下隐患。
本案中，应当组织包括张先生、汽车生产商、4S店在内的人员或经人民法院依法指定，请第三方专业鉴定机构进行质量问题鉴定，以确定具体的原因和后续赔偿。
如果经过鉴定，发动机本身没有问题，车辆出厂时也不存在质量缺陷，而是由于4S店的保养操作造成，则由4S店承担赔偿责任。
如果是发动机本身问题，则属于汽车生产商产品质量问题，根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条规定，在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。
家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。
在家用汽车产品三包有效期内，发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。
针对此事，你怎么看？
#200万宝马4S店保养后发动机抛锚#
#普法行动-律师来帮忙#
#上海头条#
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