陈虹先生并没说错什么，上汽确实不需要刻意引入华为的智能驾驶系统。早在12月以前，上汽还没有和华为达成战略合作协议的时候，上汽就已经开发出了智能辅助驾驶功能的汽车，比如荣威marvelx，还有更早的荣威RX8等等。
当时，上汽掌握的智能技术已经达到了L2级别，并且在中美两国进行了道路测试。
我们尊重华为，尊重任老爷子，但在智能汽车领域，华为最多和特斯拉一个级别，上汽毕竟是国内汽车领域的巨无霸，也是中国企业在全球500强排行榜上，排名最靠前的非能源非金融企业，这是上汽的实力。
如果你知道了这些历史，仍然坚持抨击陈虹先生，我觉得你不是爱国，而是喷子。
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