陈虹先生并没说错什么,上汽确实不需要刻意引入华为的智能驾驶系统。早在12月以前,上汽还没有和华为达成战略合作协议的时候,上汽就已经开发出了智能辅助驾驶功能的汽车,比如荣威marvelx,还有更早的荣威RX8等等。
当时,上汽掌握的智能技术已经达到了L2级别,并且在中美两国进行了道路测试。
我们尊重华为,尊重任老爷子,但在智能汽车领域,华为最多和特斯拉一个级别,上汽毕竟是国内汽车领域的巨无霸,也是中国企业在全球500强排行榜上,排名最靠前的非能源非金融企业,这是上汽的实力。
如果你知道了这些历史,仍然坚持抨击陈虹先生,我觉得你不是爱国,而是喷子。
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