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宝马535li 款宝马535li

时间:2024-03-09 17:25:06

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宝马535li 款宝马535li

沧州检测一台宝马535Li。

国产宝马中的最大排量,3.0。这一款还是带增压的,3.0T涡轮增压发动机。

新车指导价 69.66万,与奥迪A6 3.0T,奔驰E300L,互为犄角之势,指导价相差几乎可以忽略不计。

很多人买这个车就是看这个发动机来的,虽然现在连漏带烧的,还是有一大批拥趸者。

然而不幸的是,这个车经过检查,发现有事故,左前大灯更换,前机盖更换,防撞梁更换,水箱支架更换,散热器更换,翼子板支架修复,上面经过做旧处理,照片上看不清楚了。

外观喷漆就是在前半截,后面没事,前风挡玻璃更换,这不是一个好现象、因为很有可能不是外力造成的坏,而是“内力”,这指的是气囊,因为气囊弹了之后、很有可能把前风挡玻璃弹崩。所以风挡换是比较常见的问题,但是得看看是什么原因。

果不其然,检查车里面发现气囊是修复的,伤心的老铁又多一位。公里数10万公里?我怎么那么不信呢?

也没有上架子的地方,找了个地沟凑合看看得了,我等着看渗油呢!下面没让我失望,这已经看不出来哪渗油了,简单来说就是,一片油。

知道这车况客户也接受不了,剩下的也没心情看了。

就这吧!

山东滨州检测一台极品 宝马 535Li。

这次去的不算太远,高铁直接能到,以防万一、去之前打了好多电话,反复确认能去并且也得能回来。还做了一次核酸检测。拿着报告就出发了。

客户是山西的,看上了山东这个车,他去一趟更远、所以就直接让我去了,车行的话交一部分定金,再去直接提走。

这辆车是国产宝马5系的顶配车型,535Li。成交价也比较高,销量也少,所以这个车底才上牌,按这个来说,还是一个库存车了。

卖家对自己车也非常有信心,来了就能看上、原版原漆。

带着这个高标准,开始检测。

机舱内检查没问题,我比较想说的是外观,前机盖有一处损伤、需要喷漆处理。右后门喷漆,右后翼子板钣金喷漆,测出这两块儿喷漆,就已经破功了,现在成了原版不原漆。

整车漆面数值都非常高,高的离谱,这要是别的车,我就直接说全车喷漆了。事出反常必有妖。开门检测门框处数值也不正常,扒开胶条检查并没有问题,要是全车喷漆的话、胶条处会有接茬,这地方没问题的话,就能排除全车二遍漆的可能性。

现在考虑的是、这个车原厂二遍漆,所以就造成了,漆面数值整体偏高,但是找不出毛病。

有没有问题的一个重要指标就是这问题是出在出厂之前和之后。

车内检查给了一个惊喜,首先就是配置高,抬头显示、座椅加热通风,这车都有,并且都能正常工作。

其次是座椅,掀开座套检查座椅、这座椅零磨损,说这个座椅是新的我都信。车内几乎看不见使用痕迹,跑的也很少,5万多公里,确定是实表。

卖车便宜下一任车主了,谁买谁喜欢。

底盘检测也没问题,满分通过。

车况非常非常棒,但是最后也没买,原因是奔着原版原漆起来,车不仅有喷漆,划痕也比较多。所以不能接受这个车况!!

在追求极品车况的路上没有尽头,不能妥协,就要最好。

#石家庄头条# #全民说车——汽车内容创作季#

准备买530li了,听销售讲了下535le先锋,就心动了。但看到前几个月广东那边电池问题视频,又望而却步,求真解:宝马535le的电池故障问题,到底是概率问题还是技术难题?[祈祷][祈祷][祈祷]

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4月4日早5:41北京西直门附近出发,当晚23:45分到达福州金山附近,总共开了1889公里,一共用时18小时4分钟,平均时速(含停车)104公里,不含停车时间的平均时速114公里,用时16小时57分钟(纯开车时间)。平均油耗8.4L/100km,使用车辆为产华晨宝马535Li,3.0T排量。收到河北交警的警告罚单一张。

宝马540I和730LI价格区间重合了。。。鸡头凤尾怎么选?[尬笑]

我堂姐家就是730。车牌号也是730

我家那个的表哥家是540。车牌号也是540。

并且,以上两家是邻居,乡下房子隔了十几米的那种邻居。两个车停一起的,而且我都能拿到钥匙。

我自己之前开过小两万公里的530,自吸那批。跑过宁波武汉孝感扬州常州聊城等地方。

以上三款车,面子上肯定是7系,后排空间也是7宽敞。动力上730和530差不多,老730和老530动力是一样的。新730和新530也差不多。但是5系毕竟车身小一圈。好停车。加速也强一点点。540其实就是以前的535。宝马老规矩尾号涨。性能和配置比30强一大圈。

但是。说重点。以上三台车都不适合进城,上面两家进城常用车都是途观,市区suv停车方便不是一点半点。

从10月的第一辆爱车,到1月又添了一辆。

真是一日开宝马终身爱宝马呀!

感谢BMW陪我走过的风雨!不忘初心一路前行!

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