福州三丰
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推动福州都市圈高质量发展意见出炉 ：推动F2线与福平铁路实现联通，推进福莆宁F2线、F3线城际铁路前期工作！
推进都市圈客运公交化运营，推广“一票式”联程；重点推进温福、昌福高铁及温武吉铁路等项目，
错！福州汽车客运站五十年代就座落在南门兜靠五一广场一则而不是在东水路，因南门兜扩建才搬走最后落在了现在的五一路与国货路交叉路口是福州市唯一的长途汽车站。随着城市的发展人口的增加福州汽车客运站无法满足要求，才又建了西客站和汽车北站满足省内外的乘客需要。
福州汽车客运西客站位于闽侯上街乌龙江大道和广贤路交叉口西北侧，日均可发送旅客2.5万人次，高峰时段可达4万人次。新站在设计上具有两项“全省第一”：首次采用地源热泵空调系统，与采用常规空调相比可年节约能量18.2万kwh；首次采用省交通运输厅运管局最新颁布的标识导示系统标准。
车站简介
新西客站位于大学新区中心共享区(上街大学新区乌龙江大道与广贤路交叉口)，与闽侯县上街镇大学城公交总站毗邻而建，距离福银高速公路福州西出入口约4公里，地理位置优越，交通便捷。新西客站动建，历时3年多建成，总投资2.3亿元，占地128亩。车站包括站前广场、主站房、发车区、停车区、到站下客区、车辆检验与保修服务区和行包服务区等，其中主站房有6层，包括地下室1层，地上5层。地下室主要为人防设施和车库。地上一、二层为候车、票务大厅，其余为驾乘公寓和办公楼层。为实现乘客便捷出行，站内设有16个售票窗、11个检票口、36个发车位和372个停车位。候车厅最多可同时容纳旅客2500人，高峰时段日发送旅客量可达4万人次，各项设施配置均为目前省内汽车客运站中最高最完善的。
地理位置
地址：闽侯县上街镇大学城公交总站毗邻
推动福州都市圈高质量发展意见出炉 ：力争基本建成1小时通勤圈，福州都市圈生产总值突破2万亿元，成为我国东部沿海地区高质量发展引领区、粤闽浙沿海城市群核心增长极。
推动F2线与福平铁路实现联通，推进福莆宁F2线、F3线城际铁路前期工作。
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福州汽车南站位于福州市五一中路与国货路交叉口。国家一级道路客运站。隶属福建省交通控股集团福建省汽车运输总公司，国家一级道路客运站。车站位于福州市五一中路与国货路交叉路口西北侧，地处闹市中心，福州客运站（南站）是福州市仅次于客运北站（福州汽车北站）的福州地区第二大公路客运枢纽站。
历史沿革
福州客运站（南站）始建于上世纪五十年代初，其前身为福建省福州汽车运输总站，原站址在今天福州市东水路。六十年代迁至福州市古田路（现今福建广播电视大楼所在地）。一九六九年底，福州市修建五一广场，福州客运站搬迁至现址，一九七零年站房设施竣工投入使用，至今已39年。
福州客运站自建站以来，在相当长时期内，居于全省最大的汽车客运站位置。站区占地15436.4m2，拥有比较完整配套的站房设施，包括长途、快客候车厅、售票厅，旅客行包收运处、营运车辆停放、发车场地，车辆安全检验和洗车台等设施。一九九五年，福州客运站在全省率先实现站务作业、行政管理电脑信息化操作。近年来，陆续增设旅客行包查危仪，站区音频、视频同步监控等设备，并对站区部分设施做了修缮维护，为优质服务和安全防范提供了有力的物质技术保障。由于国家政策、行业管理和企业决策等因素的影响，福州客运站站房设施一直未能得到彻底的重建改造，近40年的站房设施整体老化陈旧，已难以适应企业的发展和客流量逐年增长的需求。
自上世纪八十年代国家实行改革开放，市场经济以来，福州客运站经济效益一直稳步增长。1981年车站年总营收为703万元，1991年达到1266万元，2001年上升到9113万元，二十年间增幅达12.9倍。车站现有营运线路53条，日发班次620班。在市区内实现与客北、客西站微机联网售票，经营面覆盖全省各县、市，并辐射浙、苏、赣、鄂、鲁、粤、桂、沪、京七省二市。车站营收达15860.15万元。福州客运站已走过39年历程，现正处在紧要的变革发展关头。机遇与挑战并存，困难与希望同在。随着国有企业改革力度的进一步加大，福州客运站老站新貌，焕发青春，再铸辉煌，是可以期待的。
重大荣誉
福州客运站现有在岗职工192人，分为领导班子、管理部门和生产（辅助）班组三个部分。其中站领导（含站长、党总支书记、副站长）6人，管理部门四科一室、管理人员25人，生产（辅助）班组员工161人。福州客运站认真贯彻交通部部颁“三优三化”和“55448工程”服务标准，通过严格细致的站务管理考核，持续不断的培训教育，员工队伍总体上胜任岗位职责，达到工作标准。车站曾连续三年被评为交通部文明客运站，荣获省直“第九届文明单位”和“福州市创建国家卫生城市先进单位”称号，车站快客行车组因优异的站务服务业绩，先后被全国总工会、交通部授予“女职工建功立业标兵岗”、“全国汽车客运系统优秀班组”荣誉称号。
福州汽车北站也称为闽运汽车北站，位于福州市晋安区华林路，与福州火车站相距100米。
北站简介
福州汽车北站位于福州市晋安区华林路。是福建省汽车运输总公司下属建设的国家一级汽车客运站。福建省汽车运输总公司(简称“闽运”) ，隶属福建省交通集团，是福建省国有道路运输骨干企业、省百家重点企业、第九届省级文明单位，位居福建省纳税企业300强、福建省企业最佳企业形象300强、福建省质量管理优秀单位、福建省第三产业300大企业交通运输业第7位。企业创建于1950年7月，主营道路客运、旅游客运、城市交通运输以及相配套业务。现有直属分公司16家，全资子公司14家，控股、相对控股有限公司9家，参股有限公司12家。客运站21个（其中国家一级客运站3个，国家二级客运站5个），45个客运售票点；一类修理厂2个，二类修理厂9个，机动车检测线3条。
企业拥有营运车辆1600多辆，客运班线400多条。道路客运形成了以福州为中心，履盖福州地区主要乡镇、全省县市级以上城市，直通香港、辐射全国主要城市的客运网络。旅游客运已经初具规模，控股的凤凰旅汽拥有车辆100多辆，位居全省第一。公司2001年成为全国首批获得交通部道路客运一级经营资质的七家企业之一，初又获得了ISO9001、ISO14001和GB/T28001（质量、环境和职业健康安全）三个综合管理体系的认证证书。公司坚持以场站、线路等核心资源为依托，以优质服务为核心能力，形成道路客运、旅游客运、城市交通客运三足鼎立的经营新格局；以改革为动力，以集约化、规范化、精细化管理为切入点，不断强化战略支撑，完善以企业文化、人力资源、安全管理、资金控制、车辆维修等构成的高效保障体系。
北站作用
福州汽车北站是交通部审批的一级道路客运站和部级文明站，作为福州地区最重要的道路客运枢纽，汽车北站是广大旅客北出福建和前往全省各地以及南下两广等地、实现公铁运输对接的首选之站，也是省会城市交通部门面向社会的重要服务“窗口”。
北站目前经营客运及行包托运业务已覆盖全省各市县，并辐射全国22个省、自治区、直辖市，经营客运班车线路达150条，经过站点210个。车站现有站务作业规模为：日均发班次1100班、发送旅客1.5万人次；客流高峰可日发班次1500班、发送旅客3.5 万人次；目前车站全年客运吞吐量超过1100万人次，可实现站务旅客周转量12亿人公里以上。
作为海峡西岸省会城市的重要服务窗口单位。福州汽车北站在闽运总公司的直接领导下，努力实施闽运服务品牌战略、不断拓展服务内涵、创新服务项目，在服务细节上动足脑筋、下足功夫、做足文章。工人先锋号、青年文明号、巾帼文明岗、精品班组的创建；一站式VIP式服务、爱心助困基金、情满旅途--农民工返乡等活动的推出，激发了员工爱岗敬业和为旅客主动服务的意识，使企业经营质量与活力不断得到提升、车站的社会效应和经营效益取得持续、大跨步发展。
车站先后被福建省精神文明建设领导小组授予“省直第九届文明单位”称号、被省总工会、省安监局评为“福建省安康杯竞赛先进单位”、被省人事厅、省交通厅表彰为2002-度福建省交通系统先进集体、被省交通厅授予“-度全省交通系统文明车站”，被省运管局授予“全省先进示范客运站”和“-度文明汽车客运站”、被福建质量协会授予“福建省质量管理优秀单位”，被省总工会评为-度福建省“十佳”职业道德先进集体和省五一劳动奖状单位、被省交通厅、文明委授予“文明行业示范点”，-被控股公司、总公司评为先进党组织。
售票点
福州晋安泉头汽车售票点
地址：福建省福州市晋安区华林路
象园售票点
地址：福建省福州市晋安区长乐南路89号北侧店面
茶会售票点
地址：福建省福州市晋安区茶会小区对面福国花园A幢78号店铺闽侯县晋安区
福州三丰哪吒S
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福建福州，挂车司机把后厢停在路边，但却不翼而飞！后来报案才知道车子被城 管拖去停车场了。但司机找到停车场时，对方却说后厢太大停不下，他们已经分割卖了！司机懵了，一气之下提出30万赔偿，但却遭拒！
黄师傅的拖车半路坏了。卡车后备箱这么大，他只能把前半边拉出来固定，等固定好再回去拿！ （福建电视台，案例分析分析）
可是过了几天，黄老板把车修好了，然后看着傻眼了，这么大的车怎么不见了？于是，他第一时间报了警！但报警时无法取回监控器，警方表示没有车辆被拖走。黄老板的一位朋友接到通知，车子被城管拖进了公园的地下车库！
黄先生很快找到了他的行李箱，来到了他的行李箱前。
不过，黄师傅说，如果要带走后面的箱子，拖车要付2000元，停车一天要付80元！
黄老板有些心疼，但也只好答应下来要车！但是黄老板没有那么多现金，就跟停车场的经理说了，让他回来拿钱的时候帮他把车留着！
然而三天后，黄老板的车就不见了！经理说拖车后部空间很大，占地面积很大，就拆了后部卖了！
黄先生傻眼了！为什么车库会在未经他许可的情况下卖掉它的后半部分？
于是他要求按照市场价给他13万元，可是这家修车厂不给钱！
最后，他只好去了拖车的城管部门。城管部门也表示，他们已经将黄老板的车开走，并下达了行政拘留通知书。不过，他们并没有要求将黄老板的车拆卖。 ，属于私人性质，需要黄老板向停车公司索赔！
但13万元被停车场拒收。尽管有执法部门的介入，案件还是拖延了一年多！没办法，黄先生只好求助于媒体！
黄老板带他去了执法部门。执法部门的工作人员表示正在协调，已经劝黄老板赔13万元！
但黄老板不甘心。他说要赔偿三十万！而且，他还解释了原因。
黄先生说，他的父母都是老人，他70多岁了，还有两个儿子还在上学，全家人都靠他的拖车赚钱！然而，拖车一走，他就失去了所有的利润，失去了原来的生意。他想，这一年的利润，就给他吧！足足三十万！
不过，执法组成员认为，30万元的价格实在是太高了，而这辆拖车的后备箱，价值不到30万元！可黄老爷子却觉得自己在这里已经受了这么大的伤害！
1、那么，从法律的角度，黄老板要求停车公司赔偿30万元是否合理？
黄老板擅自拆解了黄师傅的拖车，给黄老板造成了损失，侵犯了黄老板的权益。因此，公司应对此负责。现在，他们愿意按照市场价赔偿13万元，但黄老板却被他们拖了一年。这段时间，黄老板的工资都亏了！
就法律而言，一方面，停车场应按照事故发生时的市场价格对拖轮本身进行赔偿；停业损失必须赔偿！
至于赔偿多少，黄先生必须拿出足够的证据让他满意！也就是说，黄老板要让大家看看他每年赚多少钱！
2、有网友觉得这件事情是城管部门的错，管不好。他们应该负责赔偿。这种说法合理吗？
《行政强制法》第二十六条：查封、扣押的场所、设施和财物，应当依法予以保护，不得随意使用或者损毁；造成财产损失的，应当予以赔偿。机构委托第三方时，第三方不得擅自损毁或转让、处分。
受保护的客体、客体、物品因第三者造成损害的，行政机关应当先行赔偿，第三者方可得到赔偿。
也就是说，黄老板可以起诉执法部门，让他们先交钱，再让他们找停车场！
对于此事，有网友表示，这辆拖车很可能是地下车库的人买的！他们不被允许也许吧，否则他们会把所有的车都拿走！何况这是蓄意破坏公共财产的行为，不仅要赔偿，还要判死刑。
也有人表示，这么大的集装箱被人拉了就找不到了，真是可笑。知道车主已经和车位商量过要不要切车，这车位是不是太过分了？还有，这拖车是有车牌的，要不你自己给黄老板打个电话吧？
也有人说每天开拖车一年不到三十万！黄老板要三十万的赔偿，那是理所当然的！
你怎么看这件事？告诉我你的想法！#我要上 头条#
#福州电动自行车新规发布# 放开挂牌，严格管理，普通市民需要电动车，不能一刀子切了，外来人口，增加不可能都叫人买汽车。
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