我觉得长安逸达1.5T还可以，日常家用足够了。
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长安逸达亮相，造型前卫颜值超高 自主家轿天花板
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长安的方舟架构，在车界评价还是挺高的，逸达也是方舟架构车型，对同级有明显的优势
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逸达还有隐藏式门把手，高级感一下就出来了。
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说起自主品牌的混动车型，现在啊，仍然有很多人觉得就是没有丰田本田的好，奔驰，宝马，奥迪都没搞就说明不好。
对于这种盲目崇拜合资品牌，就是觉得合资品牌比自主品牌技术先进的人，你们啊就活该被宰，活该被割韭菜，就应该让你继续加价买那些破车。
不可否认，现在确实还有些自主品牌在混日子，但是像吉利，长城，长安，比亚迪等主流自主品牌，论同价位车型的竞争力，基本全面超越合资了，尤其是混通车型，绝对是世界一流水平。
咱们呀，不聊那些声色的技术理论，就说实际的价值感受，无论是动力性，加速平顺性还是低油耗，是不是都很好。虽然混动是丰田本田首先研发的，但是他们呀，一直把混动当做高端技术车型卖的也很贵，是自主品牌让混通技术又上了一个台阶，彻底发扬光大，让老百姓都买得起了。至于奔驰、宝马、奥迪为什么没有混动呢？
不是他们不想搞，也不是技术不行，是因为来不及了。研发一套成熟的混动系统至少需要五年的时间，他们一开始就没有走混动路线，现在看到国内混动车卖的好了，临时抱佛脚根本不可能。所以前一阵才传出消息，奔驰有可能和吉利合作，在全新a级上使用吉利雷神混动，自己研发来不及了，只能和自主品牌合作了。
这些欧洲车企啊，一直认为在电动车完全普及之前，他们的燃油车有绝对的优势，但是没想到的是自主品牌用混动技术实现了对燃油车的超远。所以啊，很多人自信点吧！#审美梗# #比亚迪#
就是中国自主品牌的车安全
一齐说车
27万新车在高速翻车，8个气囊竟无一弹出，看到品牌后网友怒了
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我只能说逸达又成功的激起了我买车的欲望，又是A级市场的一款大杀器
汽车探索家
长安逸达亮相，造型前卫颜值超高自主家轿天花板
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想不到1月居然能看见C-NCAP撞出1星级的车，创维EV6！
售价区间14.68-28.08万元，就这水平？我很同情买车的那些老哥，你们是真的相信自己头铁还是配了钢盔啊？
知道我为什么反复强调自主车一定要选一线大厂！因为自主车的上限达到主流水平，下限么？我们来聊下今天的天气吧，看起来还是很不错的。
我现在庆幸没写自主车新能源高水平发挥这类话了，人啊总得留着点，现在的我只想静静。
1月 居然拿了1星，这根本说不过去，哪怕是造车新势力。
长安逸达方向盘的造型很特别哦，有点赛车的赶脚，哈哈哈
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逸达的这个中控大屏，虽然很大，但看起来并不突兀啊，挺和谐的
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一、如果是新能源车
我会选择自主品牌。
二、如果是燃油车
1⃣️20万以下的我会选择自主品牌，
2⃣️20万-30万，选择自主品牌和合资品牌各50%的概率。
3⃣️30万以上，选择合资品牌概率大一些。
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