格拉西莫夫绝对配得上俄军,但俄军配得上格拉西莫夫吗?格拉西莫夫大将的指挥艺术就连乌军司令扎卢日内都推崇备至。论军事才能,苏罗维金,小卡德罗夫和普里戈津都远不如格拉西莫夫大将。
在战争初期,格拉西莫夫设计了一个精密复杂的作战行动,而且格拉西莫夫算准了乌军的一切弱点。比如基辅兵力空虚,苏梅兵力空虚,切尔尼戈夫兵力空虚,哈尔科夫兵力空虚。乌军主力全部都被格拉西莫夫大将诱骗到顿巴斯地区。
结果确实,俄军打不动,在切尔尼戈夫,俄军三面包围乌军1个旅,但是就是拿不下来。俄军精锐近卫第4塔曼摩步师从苏梅方向突袭基辅,结果,一路跑一路丢技术装备,最后竟然全损了该师三分之一的T80U型坦克,而且没达成任何战役目标。
在哈尔科夫,俄军近卫第1坦克集团军等两大近卫集团军,都已经冲进哈尔科夫市区了。结果又被赶出来了,还是无法拿下这个只有2个旅乌军守卫的关键枢纽城市。格拉西莫夫计划的很好,对情报估算也很准,但是,参战俄军却无法完成任务。
结果弄来弄去,最终能指挥多军兵种进行大规模战役,解决俄乌战争最终问题的就只有格拉西莫夫。其他的绍伊古,苏罗维金,小卡德罗夫和普里戈津水平还是差着距离。
虫一旅行记:“骑行中国老者、67岁“孤苦伶仃”老人,不会用手机,没有导航,一路靠问路人“骑行中国”没有诗,只有远方,他在“骑行”寻找“心的归宿”和“生命的起源”,@快乐天使3865 我是《七十老人喜自驾 夕阳红·环中国游》旅游创作者,看完“虫一旅行记”双11”上传67岁“孤独者”骑行中国“微电影纪录片”片段,颇多感触:“我是幸运的,上有老,下有小,有六七千退休养老金,有咒我‘败家子’的婆娘守着破败的‘窝藏篷’,开着06款3.0旗舰版别克君越,从成都出发,向西南过磨憨,过境老挝,直走到朗勃拉邦;清明前后向东北,直走钊“满州里”(办有俄罗斯签证,因手续不全:“没带保险单,随车登记证”而折返)——G5京昆高速全线,东北/西南“口岸与口岸对接走了个全程;7月14日至7月26日,“三进川藏去探险”,国庆七日沪蓉行,沿G318方向:“东西旅游风景线”又跑了个全程——7月18日夜(农历六月十六,我74岁生日),在一个“电闪雷鸣,狂风暴雨,夹着冰雹”的奇特之夜,我抵达拉萨;“鼠年新春海南行”,“五一新疆十日游”:从成都出发,东南到海南“三亚·天涯海角”,西北“直指新疆吐鲁番”(计划到“喀纳斯,走独山子”:“无奈乌市疫情,在吐鲁番被劝返):至此“沿G30,G75,G42,龙吉高速,。。。大西北至东南“最长出海大通道又跑了个全程;7月27至8月27“川进青出万里行”,成都出发,十天九夜,走G317,G318,东西辗转,排除万难,于8月5日夜(农历六月十六,我75岁生日),我驱车胜利登上珠峰大本营;在日后行程中,征服G219,穿越阿里无人区,翻越了海拔五千多米的“红土,松西,界山”达坂,直达新疆和田“火烧云”安检站(又因乌市疫情,走南线去“新疆挑战独库公路”又告失败,被劝返:8月17日被火烧云站长送回“泉水湖”,在G219死人沟“停车带”度过了一个“不眠之夜”——床车住宿一晚,与“阎王爷”擦肩而过);返程过阿里,老君越“张紧轮发出刺耳尖叫声”,有两个“刹车片“磨光,在阿里无材料可维修;请“经典”王师作了“简单调试”便踏上“二千公里返蓉危险征程:过改则,革吉,班戈遇“暴风雪”,上G109,过五道梁,穿越“可可西里”,翻越世界最危险“唐古拉山”(G109一路上多地“冻土沉降”,好些地段只能走便道,甚至走河滩,草场);好不容易到格尔木,上“德马高速”返回成都还有1040公里,只听见“车身仿佛擦着地皮“在走:8月27回到“马家场“瑞达汽修”一查:两个刹车盘磨越“米粒深凹槽,彻底报废。2月11日至7月2日,我,76岁老人,开着老君越,再次从成都出发,历时四个月,行程四万多公里,仅用不到50000健康养老全,在新冠严重干扰下,走完了G228滨海大道万里行(2月11至3月10日),G331北国边陲万里行(丹东至喀纳斯,3月11至4月3日),G219桂云藏新万里行(东兴至喀纳斯,5月3日至7月2日),胜利完成了“中国版图(陸地)环线游。我已系统将《七十老人喜自驾 夕阳红·环中国游》全程视频上传:爲中国六十岁以上老人“康养基地寻梦旅,长寿之乡探险游”先行先试,胜利走过“十站”的全部录像整理上传至“头条,西瓜,抖音”中视频。10月6日,@快乐天使3865 旅游创作者“粉丝过W”,我希望能有“合作者”,将“我的足迹”(好风景在路上 全部视频进行重整合),像“虫一旅行记”“微电影”再升华一下,更希望能借“生机大会”一年一度“创作年会“,寻求到“合作伙伴”,让《七十老人喜自驾 夕阳红·环球游》能走向世界!
虫一旅行记
骑行中国老者,不会用手机没有导航,一路靠问路人行走!
13:01
如果能有配套的大油箱磨旅无压力,这样说不定又能收割一部分摩友了。
摩托财智
油耗及测评总结—香帅苍云500测评5 @香帅重机
00:59
旅拍摄家真会选镜头!拍摄技术一等一的好!
朱永红606
特邀请您为“旅拍家”,请您点击照片下面的“进入小组”字样查看详情。谢谢您的支持和爱戴!#摄影/依石生长
1950年,朝鲜战争正式爆发,美国作为始作俑者,带着一众小弟肆无忌惮的侵略,当时5000人所组成的土耳其旅也是美方阵营的一员,可志愿军却给他们上了一课。
就地理位置来说,土耳其、朝鲜、中国三者完全没有关系,土耳其没理由掺和到这摊浑水中,可他们之所以会选择主动参战,还要从他们在一战和二战中的立场开始说起。
一战的土耳其是德奥同盟国的一员,曾一度将英法联军打得落花流水,可一战失败后,土耳其就成了待宰羔羊,利益被瓜分殆尽,为日后发展,只能联合强国,依附于他们。
本来一战结束后,土耳其和英国关系密切,可二次工业革命后,英国开始走下坡路,土耳其开始和美国走得很近,二战时,土耳其就是美国阵营的一员,这次也不例外。
1950年,志愿军远赴朝鲜作战,土耳其也派遣了一支5000人的精锐,原本彭德怀压根就没听过土耳其旅的名字,只觉得他们看起来的确很唬人,要多加提防。
可1950年11月末,两军首次交锋,土耳其旅就闹出了笑话,他们遵守美国指挥官的命令,准备打中国一个措手不及,半夜看到亚洲人军队后,他们上去就是一顿胖揍。
结果打了半天才发现,他们发现的亚洲人军队是韩国的,也就是说美国指挥官让他埋伏中国,他们直接埋伏了自己的友军,战后,他们还带着俘虏去找美国指挥官邀功。
本来美国指挥官还觉得土耳其旅是猛将,结果看了他们俘虏的对象后,血压都飙升了,自己的小弟埋伏了半天,竟然是将自己的另一名小弟给揍了一顿,还俘虏他们邀功。
两军对垒时,三十八军在背后都看傻了,彭德怀询问解方:土耳其旅是何方神圣,他们号称精锐中的精锐,今天这一看,只能说土耳其旅是不折不扣的莽夫。
作为老将,彭德怀知道打仗从来不靠匹夫之勇,是靠脑子,所以他要给土耳其旅好好上一课,让三十八军扫了他们,下令执行三猛战术,势要将土耳其旅一网打尽,
面对志愿军猛烈的攻势,土耳其完全不是对手,很快,志愿军就俘获了一些俘虏,歼灭土耳其旅600余人,可面对这些俘虏,志愿军怎么都问不出话来,只能继续打下去。
不得不说,土耳其旅的确是一块硬骨头,他们不像韩国军队,打到一半时,就四散而逃,他们是抱着必死的决心来和志愿军战斗的,可难道这就能吓唬住志愿军吗?
彭德怀第一时间更改战术,将队伍分成不同的战斗小组,让他们抢占前方的山头,可打到最后一个山头时,遭到土耳其旅的顽强抵抗,直到打完白刃战,土耳其旅才倒下。
只能说就算土耳其旅是狠角色,咱们志愿军也不是吃素的,两者交手,还是咱们是志愿军笑到了最后,给土耳其旅好好上了一课。
从一年的国产踏板到两年的本田190,现在豪爵铃木dl250骑了三年没有换车打算。
我没有很多人那样对速度和虚无的追求,我想要的就是在骑车的过程中的,不去分心考虑车出问题我怎么办?
师子常在视频分享中被攻击,基本上都是因为车。但是我很好奇的想知道:我骑车为什么要听别人指挥?你不喜欢为什么还要盯着?你们吐槽可以改变一款车的什么呢?你为什么还没买到自己喜欢的一款车呢?如果你心仪你现有的车子,为什么不去骑车还有心思管别的呢?
这些问题估计也没谁能回答,回答也是乱糟糟。师子一直认为,没有任何一款车型该接受任何的指责,因为它的出世已经有了它的定位和风格。不同的厂商有着不同的定位,比如拿国产来说,豪爵的做工,春风的动力,钱江的颜值。不同的厂商有着不同的侧重点,定位不同也就适合不同的选择人群,你没有权利去要求厂家如何去生产,但是你有权利去选择自己能力范围内所能接受的车型。
人无完人,车也一样,不该总想着厂家有改变,应该先考虑清楚自己是因为什么原因买不到满意的车型。真的是因为厂家吗?不,是因为自己腰包羞涩,不然就去厂家私人定制了。
键盘敲击一万次也不如在车上坐一秒钟,无用的言谈一万句,也不如想想自己图什么?
风和自由并不代表速度与激情,慢慢体会。抽奖详情
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