格拉西莫夫绝对配得上俄军，但俄军配得上格拉西莫夫吗？格拉西莫夫大将的指挥艺术就连乌军司令扎卢日内都推崇备至。论军事才能，苏罗维金，小卡德罗夫和普里戈津都远不如格拉西莫夫大将。
在战争初期，格拉西莫夫设计了一个精密复杂的作战行动，而且格拉西莫夫算准了乌军的一切弱点。比如基辅兵力空虚，苏梅兵力空虚，切尔尼戈夫兵力空虚，哈尔科夫兵力空虚。乌军主力全部都被格拉西莫夫大将诱骗到顿巴斯地区。
结果确实，俄军打不动，在切尔尼戈夫，俄军三面包围乌军1个旅，但是就是拿不下来。俄军精锐近卫第4塔曼摩步师从苏梅方向突袭基辅，结果，一路跑一路丢技术装备，最后竟然全损了该师三分之一的T80U型坦克，而且没达成任何战役目标。
在哈尔科夫，俄军近卫第1坦克集团军等两大近卫集团军，都已经冲进哈尔科夫市区了。结果又被赶出来了，还是无法拿下这个只有2个旅乌军守卫的关键枢纽城市。格拉西莫夫计划的很好，对情报估算也很准，但是，参战俄军却无法完成任务。
结果弄来弄去，最终能指挥多军兵种进行大规模战役，解决俄乌战争最终问题的就只有格拉西莫夫。其他的绍伊古，苏罗维金，小卡德罗夫和普里戈津水平还是差着距离。
虫一旅行记：“骑行中国老者、67岁“孤苦伶仃”老人，不会用手机，没有导航，一路靠问路人“骑行中国”没有诗，只有远方，他在“骑行”寻找“心的归宿”和“生命的起源”，@快乐天使3865 我是《七十老人喜自驾 夕阳红·环中国游》旅游创作者，看完“虫一旅行记”双11”上传67岁“孤独者”骑行中国“微电影纪录片”片段，颇多感触：“我是幸运的，上有老，下有小，有六七千退休养老金，有咒我‘败家子’的婆娘守着破败的‘窝藏篷’，开着06款3.0旗舰版别克君越，从成都出发，向西南过磨憨，过境老挝，直走到朗勃拉邦；清明前后向东北，直走钊“满州里”（办有俄罗斯签证，因手续不全：“没带保险单，随车登记证”而折返）——G5京昆高速全线，东北/西南“口岸与口岸对接走了个全程；7月14日至7月26日，“三进川藏去探险”，国庆七日沪蓉行，沿G318方向：“东西旅游风景线”又跑了个全程——7月18日夜（农历六月十六，我74岁生日），在一个“电闪雷鸣，狂风暴雨，夹着冰雹”的奇特之夜，我抵达拉萨；“鼠年新春海南行”，“五一新疆十日游”：从成都出发，东南到海南“三亚·天涯海角”，西北“直指新疆吐鲁番”（计划到“喀纳斯，走独山子”：“无奈乌市疫情，在吐鲁番被劝返）：至此“沿G30，G75，G42，龙吉高速，。。。大西北至东南“最长出海大通道又跑了个全程；7月27至8月27“川进青出万里行”，成都出发，十天九夜，走G317，G318，东西辗转，排除万难，于8月5日夜（农历六月十六，我75岁生日），我驱车胜利登上珠峰大本营；在日后行程中，征服G219，穿越阿里无人区，翻越了海拔五千多米的“红土，松西，界山”达坂，直达新疆和田“火烧云”安检站（又因乌市疫情，走南线去“新疆挑战独库公路”又告失败，被劝返：8月17日被火烧云站长送回“泉水湖”，在G219死人沟“停车带”度过了一个“不眠之夜”——床车住宿一晚，与“阎王爷”擦肩而过）；返程过阿里，老君越“张紧轮发出刺耳尖叫声”，有两个“刹车片“磨光，在阿里无材料可维修；请“经典”王师作了“简单调试”便踏上“二千公里返蓉危险征程：过改则，革吉，班戈遇“暴风雪”，上G109，过五道梁，穿越“可可西里”，翻越世界最危险“唐古拉山”（G109一路上多地“冻土沉降”，好些地段只能走便道，甚至走河滩，草场）；好不容易到格尔木，上“德马高速”返回成都还有1040公里，只听见“车身仿佛擦着地皮“在走：8月27回到“马家场“瑞达汽修”一查：两个刹车盘磨越“米粒深凹槽，彻底报废。2月11日至7月2日，我，76岁老人，开着老君越，再次从成都出发，历时四个月，行程四万多公里，仅用不到50000健康养老全，在新冠严重干扰下，走完了G228滨海大道万里行（2月11至3月10日），G331北国边陲万里行（丹东至喀纳斯，3月11至4月3日），G219桂云藏新万里行（东兴至喀纳斯，5月3日至7月2日），胜利完成了“中国版图（陸地）环线游。我已系统将《七十老人喜自驾 夕阳红·环中国游》全程视频上传：爲中国六十岁以上老人“康养基地寻梦旅，长寿之乡探险游”先行先试，胜利走过“十站”的全部录像整理上传至“头条，西瓜，抖音”中视频。10月6日，@快乐天使3865 旅游创作者“粉丝过W”，我希望能有“合作者”，将“我的足迹”（好风景在路上 全部视频进行重整合），像“虫一旅行记”“微电影”再升华一下，更希望能借“生机大会”一年一度“创作年会“，寻求到“合作伙伴”，让《七十老人喜自驾 夕阳红·环球游》能走向世界！
虫一旅行记
骑行中国老者，不会用手机没有导航，一路靠问路人行走！
13:01
如果能有配套的大油箱磨旅无压力，这样说不定又能收割一部分摩友了。
摩托财智
油耗及测评总结—香帅苍云500测评5 @香帅重机
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旅拍摄家真会选镜头！拍摄技术一等一的好！
朱永红606
特邀请您为“旅拍家”，请您点击照片下面的“进入小组”字样查看详情。谢谢您的支持和爱戴！#摄影/依石生长
1950年，朝鲜战争正式爆发，美国作为始作俑者，带着一众小弟肆无忌惮的侵略，当时5000人所组成的土耳其旅也是美方阵营的一员，可志愿军却给他们上了一课。
就地理位置来说，土耳其、朝鲜、中国三者完全没有关系，土耳其没理由掺和到这摊浑水中，可他们之所以会选择主动参战，还要从他们在一战和二战中的立场开始说起。
一战的土耳其是德奥同盟国的一员，曾一度将英法联军打得落花流水，可一战失败后，土耳其就成了待宰羔羊，利益被瓜分殆尽，为日后发展，只能联合强国，依附于他们。
本来一战结束后，土耳其和英国关系密切，可二次工业革命后，英国开始走下坡路，土耳其开始和美国走得很近，二战时，土耳其就是美国阵营的一员，这次也不例外。
1950年，志愿军远赴朝鲜作战，土耳其也派遣了一支5000人的精锐，原本彭德怀压根就没听过土耳其旅的名字，只觉得他们看起来的确很唬人，要多加提防。
可1950年11月末，两军首次交锋，土耳其旅就闹出了笑话，他们遵守美国指挥官的命令，准备打中国一个措手不及，半夜看到亚洲人军队后，他们上去就是一顿胖揍。
结果打了半天才发现，他们发现的亚洲人军队是韩国的，也就是说美国指挥官让他埋伏中国，他们直接埋伏了自己的友军，战后，他们还带着俘虏去找美国指挥官邀功。
本来美国指挥官还觉得土耳其旅是猛将，结果看了他们俘虏的对象后，血压都飙升了，自己的小弟埋伏了半天，竟然是将自己的另一名小弟给揍了一顿，还俘虏他们邀功。
两军对垒时，三十八军在背后都看傻了，彭德怀询问解方：土耳其旅是何方神圣，他们号称精锐中的精锐，今天这一看，只能说土耳其旅是不折不扣的莽夫。
作为老将，彭德怀知道打仗从来不靠匹夫之勇，是靠脑子，所以他要给土耳其旅好好上一课，让三十八军扫了他们，下令执行三猛战术，势要将土耳其旅一网打尽，
面对志愿军猛烈的攻势，土耳其完全不是对手，很快，志愿军就俘获了一些俘虏，歼灭土耳其旅600余人，可面对这些俘虏，志愿军怎么都问不出话来，只能继续打下去。
不得不说，土耳其旅的确是一块硬骨头，他们不像韩国军队，打到一半时，就四散而逃，他们是抱着必死的决心来和志愿军战斗的，可难道这就能吓唬住志愿军吗？
彭德怀第一时间更改战术，将队伍分成不同的战斗小组，让他们抢占前方的山头，可打到最后一个山头时，遭到土耳其旅的顽强抵抗，直到打完白刃战，土耳其旅才倒下。
只能说就算土耳其旅是狠角色，咱们志愿军也不是吃素的，两者交手，还是咱们是志愿军笑到了最后，给土耳其旅好好上了一课。
从一年的国产踏板到两年的本田190，现在豪爵铃木dl250骑了三年没有换车打算。
我没有很多人那样对速度和虚无的追求，我想要的就是在骑车的过程中的，不去分心考虑车出问题我怎么办？
师子常在视频分享中被攻击，基本上都是因为车。但是我很好奇的想知道：我骑车为什么要听别人指挥？你不喜欢为什么还要盯着？你们吐槽可以改变一款车的什么呢？你为什么还没买到自己喜欢的一款车呢？如果你心仪你现有的车子，为什么不去骑车还有心思管别的呢？
这些问题估计也没谁能回答，回答也是乱糟糟。师子一直认为，没有任何一款车型该接受任何的指责，因为它的出世已经有了它的定位和风格。不同的厂商有着不同的定位，比如拿国产来说，豪爵的做工，春风的动力，钱江的颜值。不同的厂商有着不同的侧重点，定位不同也就适合不同的选择人群，你没有权利去要求厂家如何去生产，但是你有权利去选择自己能力范围内所能接受的车型。
人无完人，车也一样，不该总想着厂家有改变，应该先考虑清楚自己是因为什么原因买不到满意的车型。真的是因为厂家吗？不，是因为自己腰包羞涩，不然就去厂家私人定制了。
键盘敲击一万次也不如在车上坐一秒钟，无用的言谈一万句，也不如想想自己图什么？
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