川藏铁路的前世茶马古道红军路
由邛属松安镇过马崖顶、油榨沱，经高家场、何家场、高兴场，越z镇西山，渡鱼喜河，穿 金鸡峡，翻围塔岗，由双河场顺西川翻康家坪山垭子口至灵关，经珠沙溪（朱砂溪）、大庙、六口田、白土 坎，穿接子岭过十八道水到碉门(天全)。
由天全西行康巴，南抵南诏，其道有： 1．从碉门东行越梅子岭至始阳，过落乌渡至乐英，沿荥河入虎头峡，翻飞越岭，经荥 经、黎州(今汉原宜东)，北行至沈村(今泸定沈村)渡大渡河至磨西，翻亚加梗到打箭炉(今 康定)(或顺河上至冷竹关、大岗再到打箭炉)。南行经越西、西昌与古南诏(今云南大理)联 通，此路唐以前盛行。
2．从碉门西行，经紫石关、大仁烟过河，经长河坝、大河头、银厂坪、鹿子沟翻金棚山至 鱼通、麦崩，再由江嘴泸定桥渡大渡河(或再下在昂州河坝过河)经瓦斯沟至打箭炉(今康定)。
3．从碉门西行，经紫石关、大仁烟、长河坝至茨秋坪柘木场后，沿昂州河经核桃坪、海子山坪、 大岩窝至岩州(今泸定岚安)，下抵长河口，通杂道长关司，至黄草坪、大岗，合黎州来路(也 可在岩州西北下至航州河坝过河经瓦斯沟)抵达打箭炉(今康定)。
4．从碉门西行，经紫石关至南坝子后翻竹岗山（朱岗山隧道）至两路口过河，经长河坝(今两路乡长 河坝至水獭坪、前碉、两路口过河,经长河坝、门坎山、龙揭盖翻马鞍山,经西纳沟、鱼通河(俗名尤通口)、大杉树、干沟、盘底下、五里沟,直抵长河西口境内。
红军由天全县城通向主要乡、镇的主干道(又称官路)为： 1．出东门，过迎恩桥，经梅子岭、大坪、始阳，翻圈子岗至多功，与芦山飞仙关交界，距 城 15k m 。
清咸丰八年(1858)七月，始阳分州官高肖怡(江西籍)，曾独资整修雅安经飞仙 关至始阳道路，将原路基拓宽 2 m ～3．33 m ，中铺石板，翻山地段砌石阶，
始阳至天全城段 由始阳分州牧领头捐款整修，路宽 1．67 m ～2．3 m ，石板石阶。民国二十七年(1938)修筑川康公 路 时，基本上利用此线，拓宽建桥，费工不多。
2．天全出南门，过落溪渡(冬季过浮桥，西经禁门关铁索桥)，经土门烟、中坪庙、凉亭子至 玉仪(今思经)7．5k m 。又由山脚经山坪、高宝顶抵万担坪，距城24k m ，过土巴垭口通荥经县。民国三十 五年(1946)以后，多处塌垮，路已不存。
3．出天全西门经沙坪、紫石、大仁烟、水獭坪、两路口折东至长河坝，过门坎山越马鞍山至 泸定两县交界处，距 离 90．5k m。
4．出北门，经延奉桥、乐善桥至清凉寺左行过十八道水(一条水溪迂回 18 次)，翻接子 岭，经仁义至德 盛 12．5k m 。由德盛经灵 关(今属宝兴 县)、双河、太 平抵凤头(今属 芦山
县)，通邛崃、大邑、崇庆等地。
清末州牧拟改道铺石，时有李家窝杨合明等 3 家乡绅提出， 如新改路线走清凉寺，右行经路春庙、白马庙、高梁寨、坎山坡从 3 家门前经过，则愿承担全部石板和安装。经州官同意后，此路石板则按一横一竖或几竖连接，并镌有 S 形花纹。
笮桥：是古老的滑绳过渡工具。将一根直径 10c m 左右篾索固定在两岸架的地笼或
大树、巨石上，以 15c m 挖空的硬木半圆壳子覆盖索上，再用 8 股至 10 股头长麻绳，双折
系圆壳子，人过河时系麻绳成坐式，离岸头，利用惯性滑向河心，再用手拉麻绳达对岸。今
紫石、青石等乡尚有以钢索代篾索，木壳子改钢滑轮，并带开关的新笮桥。
2．木桥：有用一根圆木搁置两岸的独木桥，也有用 3 根～5 根圆木并排搭至两岸的木
桥。现仍有少数山村小溪沟间使用。五十年代，境内尚有毛石头、木架、木板石桥，且多建
桥楼和栏杆的板桥。六十年代以后，因修公路拆除或年久失修垮塌，现已不存。
3．石桥
(1)石平桥：两岸台条石浆砌，台上架梁石 4 根～6 根不等，梁石断面高 40c m ～80c m ，
宽 30c m ～50c m 。梁两侧凿口，嵌石板，桥宽 3 m ～5 m 不等。上下两侧立有石栏杆柱，柱间
嵌石板。有浮雕花鸟虫鱼图案，各乡均有此桥，以新场、前阳为多。
(2)石拱桥：在原驿道和乡村交通要道上多建此桥，其跨径在 3 m ～ 5 m 之间，有单拱
和联拱。始阳明代修建的宁民桥，为净跨 6 m、长 30 m 的三联拱桥，1960 年毁。县城西的承
宣桥(现名西进桥)，建于南宋咸淳二年(1266)跨径 5．2 m ，为川藏公路重建利用。始阳向家
桥为净跨 8 m 半圆拱石桥，现始阳光荣公路从此桥通过。
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