梅德赛斯上市股票行情价格 梅德赛斯suv报价

【戴姆勒2月1日起将正式更名为梅赛德斯-奔驰】2月1日，戴姆勒公司将正式更名为梅赛德斯-奔驰集团，该公司希望此举能释放这家高端汽车制造商的股东价值。去年12月，戴姆勒卡客车公司刚从戴姆勒剥离出来，自从独立上市后，股价已有小幅上涨，1月28日其股价为32.23欧元。 #媒体人周刊##汽车头条##电动车pk燃油车#更多精彩欢迎关注燕姐飙车

【美股三大指数集体低开 哔哩哔哩跌超13%】财联社9月8日电，美股三大指数集体低开，道指跌0.50%，纳指跌0.95%，标普500指数跌0.62%。哔哩哔哩跌超13%，公司二季度NON-GAAP净亏19.6亿元。Rivian涨近6%，梅赛德斯和Rivian将在欧洲建设一个合资工厂生产面包车。

.12.6晚间上市重磅公告：

一、重大事项：

1、梅赛德斯-奔驰开设公司全球首家纯电动汽车经销商

2、康隆达：控股子公司复产

3、震有科技：拟使用超募资金5000万元永久补充流动资金

二、利好消息：

1、东风汽车：11月汽车销量合计10163辆

2、美迪西：10.0405万股限制性股票将归属、上市流通

三、利空消息：

1、科安达：实控人等拟合计减持不超7.31%股份。

2、透景生命：张江创投拟减持不超3.6万股。

3、江南化工：舟山合众拟减持不超734.7万股。

4、江南化工：舟山合众拟减持不超734.7万股。

四、大盘分析：

食品饮料：整体走势还是比较强势，好些都走出了一波小加速，行业指数最近都涨了十多个点，从十一月中旬开始食品行业数据进入前列开始，这段时间有分歧但是整体还是走的不错。目前大体分为两类，一类类似来伊份之类的已经完成一波加速，另外一类则是偏向震荡走高为主。第一类最好不要去追涨参与，多去找分歧的机会，这个方向可以完全按照趋势的方式和买点参与。

医药：今天整体比较弱，昨天虽然冲高回落但是依然强势，今天就成为领跌的方向，这就是轮动行情。其实这段时间的行情不论是涨跌家数还是说指数都走得不错，但是给人的感觉就是不好做，原因就是因为轮动。医药板块目前依然没有走完，所以如果真的调整多了开始缩量又可以考虑参与了。

地产、中字头国企：属于有辨识度，会反复活跃的方向，目前地产建材类的趋势相对好一些，这个方向其实也和医药类似，靠着辨识度都能反复一段时间，所以更偏向低吸为主的交易。总的来说目前的行情主要还是几个辨识度方向的低吸为主。#热点#

全球十大汽车制造商，特斯拉第一，丰田第二，大众第三，蔚来第四，奔驰第五，比亚迪第六，通用第七，宝马第八，本田第九，小鹏第十。

彭博社去年底发布了最新的全球十大最具价值汽车制造商。其中，电动汽车公司占了一半。

No.1特斯拉。市值：5552亿美元/去年这个时候，它的市值仅为丰田的26%，今年它就已超过丰田、大众、通用三家之和。12月21日，特斯拉被正式加入标普500指数。

No.2丰田。市值：2189亿美元/世界上最大的汽车公司，旗下的卡罗拉、凯美瑞、汉兰达等车型畅销全球，但市值仅为特斯拉的一半。社长丰田章男最近发表了认为电动车被过度炒作的言论。

No.3大众。市值：930亿美元/全球三大汽车制造商之一，旗下拥有12个子品牌。作为大众汽车最大的单一市场，中国贡献了近4成业绩，销量达423万辆。

No.4蔚来。市值：736亿美元/中国新能源车造车新势力，其高市值显示了新能源车在汽车制造领域势头正劲。不过，蔚来的“电池更换方案”和“NOMI车载人工智能系统”在业界颇受争议。

No.5戴姆勒。市值：722亿美元/全球第一大商用车制造商和第二大卡车制造商，以生产豪华轿车如梅赛德斯-奔驰闻名，但股价近年来却是稳步下跌。

No.6比亚迪。市值：689亿美元/至期间，比亚迪4年蝉联全球新能源车销量冠军，但自开始它被特斯拉反超。

No.7通用汽车。市值 645亿美元/除特斯拉之外，第二家入围的美国车企，旗下有别克、凯迪拉克、雪佛兰、宝骏等品牌，曾是连续77年的全球汽车销售冠军。

No.8宝马。市值：563亿美元/德系豪华车的代表品牌，早年以制造飞机发动机起家，后转到汽车领域。旗下包括BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）3个品牌。

No.9本田。市值：499亿美元/“日系三杰”之一，本田思域、本田雅阁闻名全球。本田在中国有3家合资企业：本田中国、东风本田和广汽本田。

No.10小鹏。市值：472亿美元/8月赴美上市，目前股价已上涨了4.5倍。与蔚来类似，小鹏的命运一定程度上受制于特斯拉，除了价格因素之外，还因为它们共同的纯电动身份。（以上公司市值截至11月30日）

没想到蔚来把奔驰比了下去，比亚迪把宝马比了下去，还有小鹏汽车，居然已经挤进了全球前十。真是不简单啊。看来国产电动车也值得一买！

@春三十三

昨天我们聊了奔驰公司的业绩。有朋友会问，奔驰汽车公司赚得盆满钵满，他家员工收入到底怎么样？

我们先从管理层说起吧。

即使卡车业务单独上市之后，梅赛德斯-奔驰集团在全球仍有超过17万名员工。员工报酬的数额取决于其所属的级别。大约有 100 高级管理人员直接向奔驰董事会汇报，他们构成第 1 级。在他们下面是高级经理 (2级)、部门经理 (3级)，最后是主管和组长(4级)。在这些级别以下的普通员工，基本上都是德国金属行业工会的成员，适用于工会设定的集体工资。

在 财政年度，梅赛德斯-奔驰CEO康林纽斯总薪酬为614万欧元。其他七位董事会成员的年薪也都在200万至300万欧元之间。

此外，咱们很多中国人比较难以想象的是，已经于离职的奔驰前任CEO蔡澈博士仍然从奔驰公司领取薪水。根据奔驰公司公布的薪酬报告，蔡澈在 财年的薪酬约为 350 万欧元。据我所知，大众汽车的CEO即便离职后也会继续领取数额更为可观的薪资，至于为什么会这样，说实话我也不清楚。欢迎懂行的朋友留言补充说明。

位于第1级的高管每人每年的基本工资均有几十万欧元。除了基本工资之外，这些高管们每年还会收到一笔奖金和部分股票。这些股票必须至少持有四年。奔驰公司这样做的目的是希望这些高管在做决策时能从长远的角度考虑，而不是只顾及眼下或者当年的利益。

位于第2级的高级经理通常手下有数百名员工，他们每人每年的基本工资约为 20万欧元。与第1级的高管类似，他们每年也会收到一笔奖金和部分股票。位于第3级的部门负责人的包含奖金在内的年收入在 12万至14万欧元之间。最后，处于最低管理级别的第4级的主管和组长们的年收入约为10万欧元。

之前我们已经提到，不属于任何管理层级的奔驰普通员工的工资是根据德国金属行业工会的集体工资协议来定的，而集体工资协议又将薪酬分为17个组别，第1组别为起步工资，对应的月薪为2400欧元；第17组为最高组别，对应的月薪为6000欧元。针对晚班和轮班工作会有额外的补贴。不过，即便属于同一组别，也会存在由于服务年限、所在地区和所在部门的不同而带来的差异。

德国某个有影响力的职场社交网站公布的数据显示，奔驰一个工程师的年收入有78000欧元左右，会计的年收入大概有4万欧元，一线工人的年收入为38700欧元。另外，在奔驰实习也是有工资的，实习生每年可拿到16600欧元报酬。

#奔驰##德国##汽车##收入##汽车行业的工资高吗#

比亚迪股价再创新高，逼近万亿市值；市值超越大众、奔驰、宝马，排名全球车企第三！

自从4月份开始，随着比亚迪新能源汽车连续几个月销售超过10万台，比亚迪的股价也是一路高歌，从4月25日的325元一路上涨到目前的330元！

截止6月9日上午，比亚迪市值已经突破9525亿，距离万亿市场仅一步之遥！预计将成为继宁德时代后第二家汽车行业的巨无霸！

而昨日晚间，比亚迪又发布了一则公告，称计划将回购价格上限由不超过300元/股，上调为不超过400元/股！官方上调回购价格无疑彰显比亚迪对未来公司股价的信心！

另据媒体报道，最新全球车企市值排行榜显示，比亚迪力压大众、梅赛德斯奔驰、宝马，排名全球车企市值第三名，仅次于特斯拉和丰田！同时，比亚迪也是全球车企市值排行前十中唯一上榜的国内车企！

比亚迪被市场热捧，意味着我们的A股从热衷于“浓香型科技”向“创新型科技”转变，希望比亚迪能够再接再厉，投入更多的人力、物力进行电池和三电系统，甚至是芯片领域进行研发、创新！同时推出更多符合国内消费者的物美价廉的产品！

#比亚迪股价开盘创历史新高# #比亚迪# #比亚迪市值超大众升至全球第三##比亚迪A股总市值首次突破1万亿元##

【全球销量1000万辆的丰田净利润，还不如年销200万辆的奔驰多！】

日本经济杂志《日经》比较了全球约 22,000 家上市公司 财年（ 年 4 月至 年 3 月）的合并净利润。

其中，在疫情前排在第10位的德国戴姆勒(Mercedes-Benz)集团超越丰田汽车，成为汽车行业最赚钱的公司。

据《日经》分析，每辆奔驰的利润非常高，几乎是丰田的两倍。梅赛德斯-奔驰的净利润大幅增长至约276亿美元，是上一期的六倍。与疫情之前的 年底相比，股价上涨了 53%。比丰田的 42% 高出约 10%。

与此同时，丰田正集中精力生产混合动力汽车，同时将半导体等零部件短缺的影响降至最低。去年全球销量非常好，超过1000万辆，是汽车制造商销量最大的。相反，其净利润预计将低于梅赛德斯-奔驰，约为 210 亿美元。

#F1#梅奔车队老板Toto Wolf购买阿斯顿马丁股票的行为涉嫌内幕交易。Toto在4月购买了阿斯顿马丁4.77%的股票（由于后期增发和配股的稀释目前占比为0.95%），在10月，梅赛德斯宣布收购阿斯顿马丁25%的股权，截止目前Toto手中的阿斯顿马丁股票已经上涨了60%，目前监管部门尚未确认已经对此事展开调查。阿斯顿马丁与梅赛德斯的亲密关系是众所周知的，梅奔甚至一度默许其使用他们上一年度的车身设计参加比赛，所以老斯托尔与Toto私下里有些啥其他关联倒也不足为奇。

美联储2月议息决议：几乎所有有投票权的委员都支持25个基点。板上定钉也靴子落地，符合预期，市场也提前震荡消化了。美股涨跌不一。夜间：国际原油价格大幅收跌，原油定价权更多被赋予了打压大鹅的任务，但黄金只是微跌，这两项大宗体现的属性不同，同样是大宗价格背离却很明显。

国内商品期货夜盘收盘，黑色系整体涨幅居前，表现亮眼的尤其是焦煤，整体涨幅涨超5%。

行业新闻：汽车技术公司Luminar收盘大涨28%，该公司与梅赛德斯-奔驰达成关于车用激光雷达的扩大协议，车用毫米波雷达昨日大幅上涨后今天可能还有一点脉冲。

比尔盖茨花了8.8亿欧元分别以个人和基金会的名义买入了喜力啤酒，这对于今天我们国内的啤酒板块有一定的带动作用，相关标的可以关注 永顺泰 惠泉啤酒等小票 。

【海通通信】Lu­m­i­n­ar获数十亿美元合作，看好激光雷达长期方向

美股激光雷达1550nm龙头Lu­m­i­n­ar 22日大涨+29%。

[礼物]Lu­m­i­n­ar宣布全面扩大与梅赛德斯-奔驰的合作，奔驰计划25年左右应用Lu­m­i­n­ar激光雷达到其下一代产线上，应用于高速公路自动驾驶和城市增强辅助驾驶，交易规模数十亿美元。

国内激光雷达产业链，并重点推荐：

1）【光库科技】Lu­m­i­n­ar等核心供应商+薄膜铌酸锂芯片突破，35x。

2）激光器芯片：【长光华芯】905nm产品验证中，69x；【源杰科技】1550nm产品验证中，57x；光迅科技（20x）、仕佳光子（34x）等。

3）核心器件等：天孚通信（30x）、炬光科技、腾景科技等。#股票财经# #财经# #股票#

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