12月的SUV销量榜已经正式发布了，今天咱们看看那些热门车型销量到底怎么样？
首先就是现在比较热的比亚迪，SUV车型的销量确实好，首先前10名里，比亚迪就占了4款，这四款车型分别是宋PLUS卖出了41555辆，元PLUS卖出了20862辆，宋PRO卖出了20323，和唐DM卖出了16843辆。其中宋PLUS的销量也是所有车型里，包括轿车，销量最高的车型，可见现在比亚迪在国内市场的认可度还是比较高的，有点当年大众的意思了。所以现在每个月看比亚迪车型的销量，也是不少车友挺关心的。
其次是当年国产SUV的一哥和二哥现在的境地大不相同。在新能源车型兴起之前，国内的SUV销量榜一直都是被哈弗H6和长安的CS75 PLUS两款车型霸榜的，特别是哈弗H6常年都是国内销量冠军。不过从12月的销量榜来看，两款车型的境地已经完全不一样了，其中长安的CS75 PLUS的12月销量比上个月有大幅增长，30456辆的数据比之前有大幅提升，不过哈弗H6的销量持续下跌，12月份只卖出了13149辆，排名第21，哈弗在的表现非常一般，市场中关注哈弗的车友也不如其他国产品牌多，所以长城要引起足够重视了，再这么下去会越来越难。
第三就是在短视频平台被说的一无是处的日系车，销量依旧很稳。上个月的时候，本田的CR-V因为换代的因素，所以只卖了9000多台的数据，所以不少人都说CR-V换代失败，完菜了，不过从上市一个月就出现1.5w的优惠来看，本田还是很识相的，价格贵了就降价，所以12月卖出了2.2万辆的销量。丰田的荣放也是一样，年底通过大量的优惠，获得了2.2万辆的销量。其实包括他们的姊妹车型销量也是可以的，像威兰达卖了1.5万辆，皓影卖了1.45万辆，加起来也是一个不小的数了。
还有就是理想的两款新车销量双双破万，其中理想的L9卖出了10582辆，L8卖出了10189辆。理想L8上市的时候还是引起了不小的争议的，毕竟理想ONE的停产过于唐突，而L8的升级也很大，所以对于这两款新车的销量还是保持谨慎的，不过新车产品力提升对于新购车的用户来说还是好事，所以我们看到理想的两款车型销量都不错。
以上就是我认为12月SUV销量榜比较有看点的地方，大家还有啥认为很有意思的，欢迎点赞留言#新春聊聊车##汽车销量排行解读#
不知道大家发现没有，国内买车的风向标真的是变了，说出来你们可能不信，但是“事实胜于雄辩”，这是今年12月份的SUV销量排行榜!
我统计了下↓
前五十里面自主品牌占了26位
前三十里面自主品牌占了16位
前十里面自主品牌占了6位
前三里面自主品牌占了2位
排名第一的比亚迪宋PLUS新能源销量接近五万辆，远超合资车的销量。
从整体销量数据来看，自主品牌跟合资车已经55比，这可是自主品牌跟所有合资车的销量比，看到这个数据，你买车的时候还会只考虑合资车吗?
以紧凑型SUV为例，比亚迪宋PLUS DM-i的起步售价15.48万，而本田CR-V混动的起步售价高达20.98万。
并且比亚迪宋PLUS新能源的售价要更低、配置更高、内饰更好看，在燃油经济性方面，比亚迪的插电式混动也比合资车的油混更实惠。
到今天你会继续相信日系的高保值率，还是会选择国产的低价格、低油耗、更好看的外观和内饰、更高的配置?
欢迎评论！
没想到国产车还有这么扬眉吐气的一天！
理想L9和L8在12月的销量都过万，成为中国市场大型SUV、中大型SUV销量第一名。
理想L8战胜了好评如潮的宝马X5，力压它一头，成为中大型SUV榜首，之前这个榜单，都是BBA占据前三名。
现在除了合资车BBA之外，问界、蔚来、以及小鹏都杀入了排行榜，中国力量不可小觑，消费者完全用脚投票。
大型SUV之前更是BBA的禁脔，销量也仅仅是1000台上下。
理想L9的销量直接是碾压式的，不但把BBA斩杀马下，还创造了不可企及的神话，12月的销量破万！
排名第二的奔驰GLS销量直接下降一个量级，只有1792台！第三名宝马X7，727台；第四名迈巴赫GLS，只有300多台！
李想牛掰，靠着两款车，把整个高端SUV市场搅得天翻地覆，高端车的天下，终于变天了，以后这个领域，中国人说了算！
12月suv汽车销量出来了，比亚迪还是一路高歌猛进，当家花旦宋plusDmi以月销4万多辆，获得suv销量冠军…
自从宣布开始停售燃油车开始，比亚迪长达多年的布局从这一刻开始落实…
自主品牌近几年突飞猛进，逐步开始瓜分合资车的市场份额，销量前十 六款是国产车，从销量可以看出国产车现在国民接受度越来越高了…
第二名：长安cs75plus，以3万多辆车排第二，长安在自主品牌中一直很稳定，中规中矩，稳扎稳打，没有致命弱点，颜值在线，很符合年轻人的喜欢，特别是蓝鲸发动机和外观设计，是很多人选择的关键点之一，能常年销量稳定，是有道理的！
最让我感到意外的是，哈弗H6十二月份销量连前十五都看不到了身影了，之前可是常年霸榜的存在，曾经连续100多个月蝉联suv销量冠军啊…
不过细究就很容易发现，长城太依赖H6了，这未必是好事，且旗下没有轿车，友商更新速度很快，近几年长城汽车也意识到了，在不断推陈出新，旗下品牌魏派系列也是不温不火，最后不得已只能放弃！好在没有为此而放弃，后面推出的坦克系列取得了不错的成绩…不过按照目前的市场，容不得长城多想，因为落后就会挨打，按照之前的自主品牌排名，长安，长城，吉利，奇瑞，比亚迪，而如今，比亚迪一跃成为自主品牌销量第一，长安，奇瑞，吉利近几年发展的都很不错，未来可期……希望长城能早点扭转局势…#汽车#
比亚迪霸榜，前10竟然不见哈弗H6身影！
近日，乘联会公布了12月SUV销量榜。
看看前10中有几款国产车。
前10中，比亚迪爆屏，有3款车上榜，比亚迪宋以70269台的销量排行第1！同比214.5%的增长，新一代国货之光。比亚迪元plus和比亚迪唐以20862辆和20007辆分列第6第7位。
长安有2款车上榜，其中CS75在12卖了30456辆，表现也相当不错，无奈碰上了封神的宋。另一款CS55以18479辆排在第8。
排在第10的是16046辆的瑞虎8。领先11名15963辆的哈弗H6。
哈弗要有压力啊，加快创新，市场是残酷无情的。
suv年终销量：国产占据半壁江山，日系、德系紧随其后，美系油车没落仅昂科威进入前30。#汽车销量# #懂车帝# 数据来自懂车帝
12月份国内SUV销量排名，上年排第一的长城哈弗H6排名下降10位，只排在第11名。而在比亚迪宋崛起之前，H6的销量是长期霸占SUV销量榜第一的，还创造过月销超8万辆的恐怖数据，一代神车是要没落了吗？
【12月SUV销量排行榜 哈弗H6跌出前二十】12月份国内SUV市场整体表现出色。乘联会数据显示，12月销量过万辆的SUV共有30款车型，比11月增加了12款车型。其中，销量超过2万辆的SUV达到7款车型。
比亚迪宋PLUS DM-i依然是SUV销量冠军，12月零售销量41555辆。此外，纯电版宋PLUS EV销量也有8391辆，比亚迪宋PLUS家族两个版本车型合计销量达到49946辆。“重出江湖”的宋Pro DM-i销量也达到20323辆，排名第七位。
长安CS75 PLUS销量创年内新高，以30456辆的销量排名第二位。特斯拉Model Y紧随其后，以29387辆的销量排名第三位。
本田CR-V、丰田RAV4荣放、比亚迪元PLUS等三款车型的销量都超过2万辆，排名第四至第六位。
比亚迪唐DM销量16834辆，排名第十位。此外，比亚迪唐EV的销量3164辆，两个版本车型合计销量达到19998辆。
值得一提的是，作为多年国内SUV销量冠军的哈弗H6，12月份的零售销量只有13149辆，排名降至第二十一位。
12月销量前四十名的SUV车型的销量情况，详见附表。
，长城汽车连续7年销量超100万辆。而之所以成绩傲人，很大程度上源于其在产品领域上的创新。
比如国内冷门的越野车市场，但在长城汽车结合了城市SUV特质、豪华SUV推出了坦克300、坦克500之后，令人们意识到越野车也可以主流，并吸引了奇瑞、比亚迪等其它一线中国汽车品牌相继上马了越野车项目。而通过坦克品牌销售123,881辆，同比增长46.45%的成绩来看，长城汽车成功了。
另外还有皮卡市场，长城皮卡销售186,715辆，连续25年销量第一，全球累计销量突破200万辆长城汽车推开国内乘用多功能皮卡的大门之后，加速推进了皮卡解禁，并引得吉利也发布了皮卡品牌雷达，意在分得一杯皮卡市场的蛋糕。
一直被效仿，从未被超越，可能是形容长城汽车的最恰当总结了吧。
12月份SUV销量排名正式公布！1-300名！（数据来源：乘用车联席会）
国产车包揽了冠亚军，分别是比亚迪宋PLUS DM-i（41555辆）和长安CS75 PLUS（30456辆），特斯拉Model Y仅排名第三位。
本田CR-V排名第四，丰田RAV4荣放排名第五，而日产逍客仅排名24位，12月份销量只有11661辆。#suv#
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