#孩子到期末卷子太多，准备入手打印机！万能条友都用啥型号#
我自己也是学生家长我有过这种困惑，在多种比较还我选购了HP-P1106这种激光打印机，主要考虑的是，因为打的很少，基本都集中在周五，或是期末考试的时候，什么复习资料，或是试题练习平时基本不用，所以不考虑喷打。喷打老不去打印会堵墨头的，选激光打就没有这个烦恼，我选的这款打印机也比较简单就是打印没有其它功能，所以坏的情况基本上没有。这个打印机的耗材也很便宜，一般在X宝就有，但选的时候还是建议选价格贵一点点的40-50左右的，太便宜的会漏粉的情况，各位家长如果要选打印机可以参考一下我的选择。
美陆军航空兵和空军装备的12.7mm机枪的确不是M2，正确的型号是M3航空机枪（陆军），GAU18/A航空机枪（空军）。二者虽然都是以M2为基础，但为了适应航空器的高速作战环境，大幅度提高了射速。所以，美军给了它独立的型号。特别是美陆军，要和M2HP加以区别。至于空军嘛，它们一向是特立独行的，当然要用自己的编号啦！当然，名字再怎么变，其M2的血统是无法掩盖的，而其独特的高射术（1200发/分钟）也的确值得一个新型号。
天眼侯西利V
德国国防军研发的12.7毫米NH-90直升机机载重机枪实弹射击。有点意思了，德国也是北约成员国，但没有采用美军的M2机载侧门（door gunner)重机枪，而是自己研发，不知子弹是不是通用型号。#军事#
宝马M3对手登场！雷克萨斯 IS 500 F Sport Performance搭载5.0升V8引擎，比你想得更帅更猛。雷克萨斯发布全新的运动型轿车《 IS 500 F Sport Performance》，搭载5.0升V8自然吸气引擎，搭配八速变速器，拥有可输出472hp/535.55Nm最大动力表现。
这款IS与其他IS系列车型来说非常相似，引擎盖位置比起其他车型高出5公分，前保险杠和挡泥板位置以及车尾后方扰流板和排气管均经过重新设计，更增添肌肉感；此外，《Lexus IS 500 F Sport Performance》作为品牌旗下全新性能系列「F Sport Performance」首款车型，为了与一般的 F Sport车型有所区别，在车侧使用黑色「F Sport」铭牌。
而内饰部分也与外观一样，与其他IS型号基本上相同，不过内饰空间含有许多F Sport标志，以显示与其他车款的不同，方向盘、座椅采用皮革包裹，还特别在数字仪表板上使用特殊动画，且使用扬声器 Mark Levinson 音响系统；车重的部分，比采用3.5升V6引擎的IS 350 F Sport重约64.6公斤，但比使用相同V8引擎的的GS F轻。
这款车比起搭载3.5升V6引擎的《IS 350》多出161hp的马力，零百加速仅需4.5秒，完全符合追求性能的车主，且搭配八速自排变速器，为后轮提供动力，拥有Sport S、Sport S+驾驶模式，同时具备该车型独有的19寸车轮，更比IS350 F Sport的车轮更轻；以功率来看，这款F Sport新车的出现将成为BMW M3及Mercedes-AMG C63的竞争对手。
iPhone 15将可能成为首部使用无键设计的手机，苹果零件供货商意外曝光新机卖点，现时iPhone的音量控制及开关仍然是实体按键，但这个情况在上市的iPhone 15系列式或者有变，将实现无键设计。
半导体零件供货商Cirrus Logic，在最近一份公开信件中提到，他们将会为策略合作伙伴提供最新型的 HPMS（高性能混合讯号）芯片、将在 年的后半年推出手机上使用，HPMS是指用以控制MacBook、iPhone中震动引擎Taptic Engine的调控单元。
根据Cirrus Logic纪录显示，为Apple提供的Taptic Engine被广泛用于新型 MacBook以及iPhone中，因此外界相信今次Cirrus Logic提供的新零件，就是用于iPhone 15系列，而作用就是将原有的实体按键淘汰，成为业界中第一部无按键的智能手机。
Apple分析师郭明錤也曾预测iPhone 15系列将采用此设计，不过只限于其中两部高阶型号，即是iPhone 15 Pro以及iPhone 15 Ultra，不知道用户对这个新设计有什么看法。
好的。多少钱？//@海0818:买个惠普m126，同性能同硒鼓型号
悠雅风
惠普打印机M1136还买得到吗？什么价格？在京东官网里压根就没有这款。冠捷的显示器挺多，实体店去买电脑、打印机不知道贵不贵？
（你被强化了）拉脱维亚强化前进部署战斗群（NATO eFP Latvijas）的波兰陆军第九装甲骑兵旅所使用的PT-91「坚韧」型战车。PT-91「坚韧」型战车（波兰语：Twardy）是一种波兰制主战战车。它是T-72M1型坦克的改进型，最早于1995年服役。PT-91是由波兰机械设备研发中心设计（Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych；OBRUM），并由BumarŁabędy公司生产，后者是波兰军事财团Bumar Group的一部分。相比T-72，PT-91加装了一套新型双轴稳定火控系统、反应装甲、一台动力更强的发动机、传动系统和新型自动装弹机。与其他许多T-72改进型不同，波兰陆军的PT-91在升级中所使用的部件几乎全部是本国企业制造的（包括新型发动机、火控系统和所有通信系统组件）。这些部件中有许多都被用于为其他国家升级其现有的T-72战车，比如捷克的T-72M4Cz、乔治亚的T-72SIM-1和印度的T-72 Ajeya Mk2。波兰陆军装备的生产型号，基于T-72M1的标准进行了大幅度改进。大多数此型车辆装备了SKO-1M Drawa-1型T双轴稳定火控系统（配备了热成像潜望式瞄准镜<TES，Thermal Elbow Sight>，共有202具该瞄准镜被交付使用），但少数早期生产的车辆装备的则是SKO-1 Drawa型火控系统（配备夜视仪）；此外还配备了Erawa型反应装甲、一台波兰光学工业中心（波兰语：Przemysłowe Centrum Optyki）生产的SSC-1 Obra-1型激光告警装置、850hp功率的由PZL-Wola生产的S-12U型发动机。第一批生产的20辆坦克于1993~1994年间交付波兰陆军使用，另外78辆大规模生产的车辆在1995~1997年交付使用，135辆现代化改装的T-72M1型坦克（制造于20世纪80年代后期）则在1998~2002年间交付使用。新制造的坦克与现代化改装的旧坦克具有同等作战能力。按照具体的车辆配置来区分，波兰陆军使用了三种型号的PT-91坦克：PT-91，PT-91M和PT-91MA1
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这台颜值很高的奥迪A4L是一款6月份出厂的40TFSI，这款开了4年左右的车子车主表示已经开得有些乏味了，想通过艾森ECU特调程序，提升动力，找回这款车的驾驶激情。对于车主的需求，艾森ECU升级特调马上安排！
该车搭载着型号为CWN的2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为140KW（190HP），其最大扭矩为320NM，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
车辆信息
品牌：Audi奥迪
车型：A4L-2.0T-190HP
发动机：EA888
出厂日期：-06
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内调校最佳
艾森全国统一标准化施工：
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后的程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车
试驾反馈：刷ECU升级后奥迪A4L 40TFSI加速动力更加充沛，开起来感觉D挡推背感非常强，和原车S挡的感觉一样。
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