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三星w 三星W参数

时间：2022-11-21 05:12:35

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，SK集团董事长因违法交易被捕入狱后，妻子动员一切关系助其提前出狱，谁知他却转头宣布出轨，最终被分走665亿！

SK集团集团早前名叫是鲜京集团，彼时虽是韩国财阀世家，但实力和现在的SK集团还是具有很大差距的。

因为，他们虽有着丰厚的财力，却始终无法和政界联系上，因此在很多事情上还是心有余而力不足。

很长一段时间来，这成了让鲜京集团上层无比头疼的问题。

没想，一次偶然的机会，鲜京集团第二任会长崔钟贤的长子崔泰源，竟然认识了当时总统金斗焕左右手卢泰愚的女儿卢素英。

那时的崔泰源正在美国芝加哥大学进修，在这期间，他认识了同样来自韩国的卢素英。

彼时，卢素英的爸爸虽还不是总统，但也是韩国政界数一数二的人物，可是，低调的卢素英从来不让别人知道自己的家庭背景，只以一个普通人的身份生活。

可是，就算没有父亲的身份镀金，卢素英也是耀眼的存在，因为她长得非常典雅温婉，言行谈吐也是不俗，因此很快就俘获了崔泰源的芳心。

无独有偶，身为财阀家族继承人的崔泰源，竟然也异常低调，从认识卢素英的第一天起，他就绝口不提自己的家族情况。

就这样，两个隐形大佬就在朝夕相处中动了情。

直到回国后，彼此才知道对方的身份。

对此，双方都颇感意外，尤其是崔泰源和他背后的鲜京集团，简直激动坏了，积极促成这段姻缘。

1988年，在卢泰愚刚刚登上韩国总统后的几个月，崔泰源就急不可耐地在青瓦台和卢素英结婚了。

这可是当时的一件大事，婚礼现场，出现了不少政商界重要人士。

成为驸马府后，鲜京集团仿佛被打通了任督二脉，很快就和三星、现代、LG一起成为韩国四大财阀，并于1997年改名SK集团。

可是，众所周知，韩国青瓦台有着让人难以解释的魔咒：每一任总统都不能善终。

卢泰愚自然也不能例外。

1995年，因被查出侵吞巨额政府财产，卢泰愚被捕入狱。

这可让憋了很久的崔泰源大松了一口气。

原来，出生在财阀家族，见惯了外面的灯红酒绿，望着屋内一成不变的妻子，卢泰源早就没了最初的激情。

可是，在此之前，即便是老丈人已经解甲归田，他也不敢造次，毕竟人家还是有着相当的政治影响力的。

但如今，眼见卢泰勇已翻身无望，而自己的家族还在高歌猛进，崔泰源彻底私下了羊皮面具，开始花天酒地起来。

即便日日独守空房玩，卢素英心底也还留有对崔泰源的爱。

于是，，当崔泰源因一起舞弊案件被判入狱后，她罕见地向时任总统的朴槿惠求情，才使得崔泰源得以提前出狱。

可即便如此，崔泰源对这位发妻也还是没有丝毫感恩之情，甚至还把情人接回了家。

，他更是自曝自己婚内出轨，且和情人有了一个几岁的女儿。

为了给情人转正，他多次逼卢素英离婚，但无论他如何冷嘲热讽，卢素英始终一副卑微的态度，一次，她还多媒体说道：

“我不离婚，如果可以，我可以扶养对方的女儿，将其视为己出。”

卢泰勇好歹是武将出生，没想到他的女儿竟这么没有血气，这的确让人大跌眼镜，但谁知，到了，卢素英竟然主动向法院提出了离婚申请。

作为条件，卢素英要求分割他和崔泰源得夫妻共同财产。

离婚是崔泰源梦寐以求的，但分割财产确是他不肯的，于是崔泰源赶紧联系相关人士，让其帮忙转移财产，可法院却预判了他的行动，“在判决没下来之前，不允许转移任何财产或出售股份。”

原来，就在大家都以为卢素英是软骨头，对不起武将之女身份的时候，她却在默默收集关于崔泰源和SK集团的财务信息。

与此同时，她也早早将三个儿女安排进SK集团，担任重要职位。

等一切都准备好了，隐忍的卢素英终于发起攻击，给了崔泰源一个措手不及。

12月6日，判决书下来，两人正式离婚，卢素英得到了SK集团的31万股，以及1亿韩元的精神补偿。

这些钱算起来能有3.5亿人民币，虽然和卢素英的预期相差很大，但对于崔泰源也算是相当大的打击了。

尽管带了十多年绿帽，但为了能给自己和孩子更好的未来，卢素英还是蛰伏了十多年，真可谓是，君子报仇，十年不晚。

作者：改改

编辑：剩草

#大有学问#

北溪管道被炸后，欧洲只能依靠LNG船运输天然气，现在一船难求，中韩的船厂正在拼命加班加点生产。钛媒体报道：

“在LNG船建造领域，中国与韩国的差距正在快速缩小。111艘LNG船订单中，抢下剩余28艘订单的，正是中国厂商，这一次，中国厂商也创下了历史最好接单纪录。

，中国厂商一单LNG船订单都没有接到。但是，到了，中国在全球新建LNG船的市占率就达到10%，如今更是快速扩大到25%。

一个少有人知的事实是，尽管韩国三大船厂拥有LNG船这种高端船舶的建造能力，经营却长期处于亏损状态。其中，大宇造船上半年亏损约4.34亿美元，现代重工亏损超过5亿美元，三星重工亏损超过2.5亿美元。

此外，至，韩国造船业的从业人员从20万削减至10万以下，减员中，有相当多的熟练技工。”

韩国最后仅有的两个优势产业半导体和LNG船，再过五年，韩国恐怕优势皆不在。其他不说，人才减员是不可逆的。

【欧美日韩始料未及，中国版“芯片标准”正式公布！】现阶段智能手机的要求是轻薄，但又不能以牺牲性能为前提，为了尽可能缩减主板的面积和厚度，“模块化”的设计成为了主流，而“芯粒（Chiplet）”技术最早是在提出的，其超强的概念吸引了众多企业的关注，英特尔、台积电、三星等等顶级厂商很早就开始涉及。

为了掌控行业发展的主动权，这一次中国选择了主动出击，在12月16号的“中国互联技术产业大会上”，正式定制发布了《小芯片接口总线技术要求》，目前已经通过了官方的审定，速度这么快也让欧美日韩始料未及。而这个原生的“芯粒技术标准”，是由国内企业和专家联合参与制定的，符合现阶段国内实际的发展需求，目前中科院、工信部已经对该项标准进行了正式的立项，这将进一步助力国内小芯片生态的建设，避免了受到海外标准的羁绊。

韩媒：“韩国造船业，把第一名让给中国也无所谓！”

12月19日，韩国媒体《周日首尔》发表文章称，韩国造船业再次将全球第一的宝座拱手让给了中国。此前，中国主要建造以常规柴油发动机为主的船舶，但最近，根据国际海事组织 (IMO) 的环境监管政策，开始将船种扩大到LNG船舶，加快了追赶韩国的步伐。但韩国造船业面对中国的追击依然游刃有余。这是因为韩国对中国来说是“级别不同”的对手。已经以高附加值船舶为主的韩国造船业界似乎并不把中国视为竞争对手。相反，韩国造船业提前完成了今年的订单目标，迎来了悠闲的年末。

近日，英国造船海运专门机构Clarkson Research 表示，就上月全球船舶订单量，中国以55%居首位，韩国以38%居第二位。也就是说，在两国之间跌宕起伏的第一名竞争中，中国以压倒性优势占据了领先地位。全年累计，中国的订货量也遥遥领先，将韩国挤到第二位。

但有分析认为，韩国造船业承揽的船舶大部分是高附加值船舶，在收益方面绝对不输中国。特别是随着IMO规定的环境规定变得苛刻，为应对这一规定，韩国造船业付出的辛勤努力得到了肯定。

以来，全世界海运及造船业界曾出现过危机。前后，全球经济低迷。从北美和欧洲到中日韩等亚洲，航空、建设、汽车、造船、海运行业的条件达到了严峻的水平。韩国造船业界因结构调整等原因，劳资之间的矛盾也达到了极点。

全球船舶订单急剧减少，订单荒依然存在，但韩国造船业仅上半年就获得了全球订单量的74%。有分析认为，之所以能够做出这样的优势，是因为从很早开始就应对IMO环境限制的影响。订货量较少的原因是，当时IMO以为基准首次实施了硫化物排放限制，全球船运公司也开始观望。

虽然全球订货量同比停留在66%的水平，但韩国造船业的全球份额甚至达到以来的最高水平。在大型LNG运输船、VLCC（超大型原油运输船）、S-Max级原油运输船等主力船种中表现出较高的竞争力，开始扩大比重。之后超越中国，时隔2年重新夺回了第一的宝座。

进入。一直准备的环保船舶订单接连不断。IMO提出了加强环氧化物排放许可标准的环境污染物规制“IMO2050”，这被解读为是向韩国造船公司发出了“顺风”的信号。

在今年前11个月的累计订单中，中国和韩国分别占47%和40%，虽然中国以7%的水平领先，但韩国有笑的理由。业界解释称，韩国造船公司已经确保了今后2年至3年以上的可建造数量，因此迫不及待的全球航运企业也在向中国造船企业下订单。有人说，中国造船业要想赶超韩国还差得很远。

大宇造船海洋相关人士在接受采访时表示：“最近中国还承揽了部分LNG船舶订单。但在LNG船舶相关技术力方面，韩国远远领先于中国，因此没有达到令人担忧的水平。”，“大宇造船海洋正在战略性地推进LNG和混合动力船舶”，“韩国造船公司已经以高附加值船舶为主，已经接到了2024年-2026年建造量的订单”。

韩国造船业界预测称：“短期内将凭借以高附加值船舶为主的高竞争力，在全球造船业中保持领先地位。”大宇造船海洋正在与三星重工业等公司共同开发新一代环保船舶发动机，三星重工业还在加强采用区块链技术的自主航运船舶的安全性。韩国造船海洋工程公司的子公司现代尾浦造船厂通过成功建造一艘高性能电力推进船，最近在船舶上应用了电力推进解决方案，向环保又迈进了一步。

另外，据造船业透露，韩国三大造船公司均提前完成了今年的订单目标，本月内还没有进行可接单的协商，因此今年的订单几乎已经结束。业界预测，随着因疫情而关闭的边界正在开放，因此比起今年，明年更值得期待。

摆脱中国，日本怕是想多了。近日，日本著名车企宣布要摆脱对中国供应链的依赖，全面推动“去中国化”。但一些明智的日本车企却选择继续抱稳中国的大腿，声称要继续加强与中国供应链的合作。为什么日本企业对于中国供应链的态度分歧如此严重？其实早前中国科技圈大佬就说出真相，没有人能取代国产的供应链。

都知道，日本人做事情非常“拧巴”，在同一件事情上经常表达出截然相反的态度，让人感到非常费解。前两天，本田汽车才刚刚宣布要“去中国化”，摆脱对中国供应链的依赖，希望让越南、印度、北美市场来替代中国的角色，现在尴尬的一幕发生了。另一家日本企业丰田汽车宣布，即将恢复位于四川地区的供应链，未来将加强与中国的合作，不会追随，本田所谓的“去中国化”道路。

为什么会出现这种情况呢？其实与两家企业的经营态度有着很大关系，都是想让自己的利益最大化，但是却走向了截然不同的道路。其实不止汽车企业，苹果、三星这样的手机品牌也是这样，前者选择留在国内，而后者却选择转移向了越南，都是对中国供应链综合考察后作出的决定。正如小米董事长雷军在《小米创业思考》中透露的那样，在国产品牌的带动下，国产供应链已经快速崛起，甚至到达与厂商拥有平等话语权的实力，这让以往颐指气使惯了的国际品牌很不适应。

可能很多人不知道，小米最早诞生时雷军希望全部采用苹果供应链，甚至专门飞往韩国、日本“三顾茅庐”请求合作，雷军还公开对外表示，哪怕一颗螺丝钉也要用苹果相同的厂商。但在后来的发展中，小米开始验证国产供应链的可行模式，此期间诞生了许多亲密的合作伙伴，这个时候雷军才发现，原来国产供应链也能这么强。

雷军还讲述过一个鲜为人知的故事，原来红米手机立项之初就是为了扶持中国供应链，带动一批国产厂商的崛起，效果也十分显著。在至小米面临低谷，很大程度上就是得益于国产供应链的反哺才挺过难关，经历了高速增长，两年之后首次进入了世界500强企业。

可以这么说，国产供应链的成长与国产品牌的扶持密切相关，而国产品牌又得益于国产供应链的反哺而飞跃前进，二者是息息相关相互依存的关系。但外企却不这样想，他们不但不想培养国内的供应链，反而希望内斗相互竞争，然后压低价格，避免一家独大形成话语权，日企、韩企、美企都是这样的想法，看到现在国产供应链做强做大，所以他们才会感到日子很难过，有的人想加强合作重塑关系，有的人则直接逃离这里。

，韩国金兰都来中国考察，回国后对韩国人说：“我曾以为中国是贫穷落后的代表，住的是矮砖房，坐的是绿皮火车，用的是韩国淘汰的电子产品。但这一次赴华考察，击碎了我身为韩国人对中国的自豪感。”

金兰都不仅是韩国首尔大学教授，还是三星集团顾问，甚至政界人士也经常询问他的意见，对于韩国来说，金兰都是全民偶像。在韩国人都沉浸在美国第一，日本第二，韩国第三的时候，他敏锐地发现了中国崛起，并制作了一期纪录片《超级中国》。

共有7集的《超级中国》在韩国KBS电视台播出，讲述了中国人口、经济、文化等六个方面的发展，让韩国人第一次为中国发展感到了震撼，也改变了一些韩国人对中国的偏见看法。

但这还不够，金兰都觉得韩国人对中国的发展看法，还是偏于保守了，为了让更多的韩国人清醒，金兰都决定亲身到中国走一趟，从实地感受中国的发展。

一下飞机，金兰都就凝重了起来，他觉得即便是他自己，也对中国的发展看法过于保守了，这里没有矮小的平房，只有耸入云端的高楼大厦，在夜色的灯光照耀下格外璀璨。

当他准备去酒店入住时，伸手拦了一辆又一辆出租车，明明没人的出租车却都呼啸而过了，一向素质良好的他都有些想骂人了，正当他沮丧地想要放弃时，一辆出租车停在了他面前，而后载着他去了酒店。

路上司机告诉他，不是前面那些司机不礼貌，而是因为他们都有网上约好的客人，金兰都这才明白原因，同时也发现了中国似乎在某些方面胜过了韩国。到了结账时，司机又告诉他可以用微信扫码，不需要现金，金兰都更加惊讶了，他发现似乎中国在这些方面太方便了。

而后，当他从北京出发，去往繁华的上海时，坐的不是印象中摇晃的绿皮火车，而是风驰电掣的高铁，吃惊的他赶紧向旁人问起中国高铁，旁人一脸自豪地告诉他，中国高铁已经贯穿了东西南北中。

在上海，他去几家大卖场逛了逛，发现了很多不认识的手机品牌，都是中国自主的，尤其是一家叫小米的门店里里热闹非凡，产品配置也十分给力。而他引以为傲的三星，虽然还有着诺大的门面，却冷冷清清的，门可罗雀。

回到韩国，他对韩国人说：“这一次赴华考察，击碎了我身为韩国人对中国的自豪感。”然而，更令他悲哀的是，很多韩国年轻人反驳：“怎么可能？中国是一个贫穷的国度，你看这些中国留学生，哪一个不是在打零工。”

耳听为虚眼见为实，对于韩国年轻人来说，他们没有来到过中国，只是从口口相传中得知中国是一个落后的国度，面对突如其来的中国崛起消息，当然是不会接受的，在他们眼里中国或许变强了一些，但终究是不如韩国的。

然而事实上，韩国并不被中国人看中，曾经中国将日本视为对手，直到成为世界第二大经济体之后，才将目标从日本身上挪开，转而将美国视作了对手。对于韩国，或许用不经意就超过了来形容更贴切一些。

比如汽车行业，曾经韩国和日本、德国、美国一起瓜分了中国汽车市场，韩国曾经占据了中国汽车市场10%的份额，然而随着中国汽车行业的崛起，韩国市场份额已经跌到了不足2%，反而国产汽车逐渐占据了近五成的份额。

再看手机市场，三星曾经和苹果共同瓜分了中国手机市场的大半份额，如今苹果还是风光地存在着，可是三星在中国手机市场占有率已经跌倒了1%以下，而中国手机品牌牢牢地占据了中国手机市场前三名，连苹果都只能屈居第四。

其实不仅国内，海外市场上中国也活跃了起来，尤其是国产手机。在3季度全球销量榜上，国产手机占据了3-10名的榜单，总销量比三星加苹果都要多，这是因为国产手机物美价廉，受到了很多人的追捧。

比如#真我10#pro+，不错的处理器天玑1080，旗舰机的2160Hz高频PWM调光护眼曲面屏，7.78mm纤薄的机身，173g轻量的手感，一亿像素的旗舰机主摄，外加其他丰富配置，千元级别售价，算得上是物美价廉。

这就是中国制造，凭借着精美、廉价、高品质，将韩国的产品比了下去，逐渐抢占了市场，一点一点地帮助中国崛起了。当然，汽车和手机只是中国崛起的典型代表，其实在高铁、飞机、航空航天等方面，中国都超越了韩国。

清朝的闭关锁国，让中华民族的发展断档了，也受到了西方列强的欺负，但在新中国我们早已醒悟，于是抓住一切机会奔跑，即便是大家都在进步，中国也一定是进步最多的，故而才能在这么短的时间里，在韩国还没注意的时候就超越了他。

以史为鉴，我们当自强不息，不断拼搏奋斗，以换取美好的明天。以邻为鉴，我们不能放松警惕，不能骄傲自满，需居安思危，避免不知不觉中落入下风。路漫漫其修远兮,吾将上下而求索，只有不断前行，我们才能重攀高峰。

#美食奇闻# 位于湾区Los Gatos广受好评的米其林三星餐厅Manresa，在经营后，将于今年年底关闭。

该餐厅的老板兼行政总厨大卫·金奇（David Kinch）此前曾宣布，他计划退休，但希望出售这家公司。这家餐厅的最后一天将是12月31日。

这对餐饮业来说是一个重大的关闭。Manresa于2002年在Los Gatos开业，以加州农产品制作的创意品尝菜单而闻名于世。该餐厅在获得了两颗米其林星，当时该指南扩展到包括北加州。，金奇被评为詹姆斯比尔德基金会最佳厨师。年的一场大火促使其改建后，这家餐厅重新开业，获得了米其林三星。如今，Manresa是加州仅有的六家米其林三星餐厅之一。

对于Manresa的最后一晚，餐厅将提供725美元的“无保留”品尝菜单（加上325美元的可选葡萄酒搭配），并有豪华附加，包括免费松露，鱼子酱和特殊葡萄酒。预订的最后一个月将于 11 月 14 日午夜发布。

台湾的弱点在哪？这最大弱点就是岛屿环境的通病，需要跟外部世界广泛联系，需要外部世界资源。

这也让岛屿区域必定成为外向依赖经济体。

更难受的是，这外向依赖几乎是全方面的。

从衣食住行到能源粮食无所不包。

这样的状况，在美国的亚洲盟友，日本、韩国身上也体现得非常明显。

看懂了台湾就能看懂日韩。

那么全方位的依赖意味着什么？

答案是全方位的脆弱。

这里就用能源，这个事关现代生活的资源举证。

在能源方面，台湾啥都缺，石油、煤炭和天然气，全部需要进口。

按权威机构说法就是：当台湾地区被封锁，断绝煤炭、天然气进口一个月后，全台湾72％的电力供应将消失。

至于剩下的28%电力供应，那是核能。

这也是台湾特别重视能源安全的关键，身为发达经济体，失去了能源等于回归原始社会。

但台湾的能源问题却一直不断，多次发生大规模停电事件！

的8.15大停电就是如此。

一场波及17个县市的停电，让台湾迎来混乱。

路上交通灯熄灭交通混乱，楼栋中电梯没电数千人受困，工厂停摆，医院停摆，一切都仿佛静止了。

这状况，也引发了全省愤怒。

可无能的人却将这不是锅的锅甩给大陆。

时任省长吕秀莲更是叫嚣说：这是一场阴谋。

结果调查真相出来后，却直接打脸。

原来是天然气管线故障，引发了这一切。

过去两年间，台湾省又经历了两次大规模停电事件，影响也很深远。

我们都知道，电力是工业的基础，电力不足，别说发展工业，民生都会受到影响。

因此但凡睿智的掌舵者，都会将电力保障当重中之重来抓！

那么这问题，民进党如何看待？

他们居然学起了欧洲清洁能源计划，将核电当做洪水猛兽，诉求全岛弃核，推动“非核家园”政策，以此作为竞选筹码，这做派很有德国风范，不要核电，不要火电，用爱发电。

核电当然不好，但不用是不是矫枉过正咧？

电力问题成了台湾致命问题。

一个在和平时期都能屡出问题的省，真经历战争封锁，估计一个月都撑不住。

除了资源对外依赖度高之外，台湾对于外部市场的依赖度也是大问题。

首先：我们看农业。

最近接连的不进口各种水果，让台湾省果农损失惨重，不少人都不得不承受水果烂在地里卖不出去的苦果。

其次：我们看旅游业。

两岸风平浪静时，去台湾旅游的大陆游客多达418万之多，创造了72.3亿美元的外汇收入，但次年蔡英文当选后，大陆游客就锐减到350万，后来文旅部干脆终止了赴台旅游，这就让台湾失去了大陆的旅游市场。

农业和旅游问题，台湾都有想办法去解决，这办法就是“新南向”政策，指望在东南亚找市场，填补大陆市场，但一直收效甚微，因为消费力不同，规模不同，情怀不同。

最后：我们看工业。

如果说农业和旅游是台湾经济的小头。

那么工业肯定是台湾经济的大头。

但这个大头也在遭遇大陆产业升级的不断冲击，除了台积电等半导体企业外，台湾其他工业企业，日子都不好过。

比如台湾曾经的面板巨头友达光电。

这家企业曾经有多牛？

十多年前，它生产的电视面板，创造的利润是三星和LG之和，不少大陆电视机厂都要从这家企业进口面板。

这有大陆电视面板没发展起来的因由，也有金融危机后，友台政策，释放善意意味在内。

但友达光电却不是良善之主，不知感恩，反而跟韩国企业联手涨价，准备狠宰大陆一笔。

谁曾想，这不地道举动，却遭遇了韩国人的反戈一击，因为价格操纵问题触发欧美反垄断法，最后被三星举报，弄的联合在一起的四家台湾企业，遭遇194亿新台币的罚款。

给人善意却遭遇如此对待，痛定思痛的大陆，开始密集出台液晶面板行业扶持政策。

经过十多年发展，随着京东方和华星光电这样的巨头崛起，我们的电视价格直线下降，因为产业链跟上了啊。

反观曾经风光无限的台企，已然沦为末流企业，几乎没了竞争力。

这是台湾产业，在大陆产业升级后的缩影。

每当我们攻克了一个产业门槛，就意味着台企失去一片市场，我们拥有的广阔市场，足以孕育出全产业链，还能在竞争中不断迭代！

这就让台湾面临尴尬。

是继续在大陆投资，借力健全产业链，还是自己单干，最后渐渐失去市场。

当然这是台企的困惑，回来了不就都好了吗！

台湾有这么多弱点，那么最大优势又是啥？

当然是让无数人惦念的半导体产业啊！

在台湾，台积电有个别称叫：“护岛神山”。

这“护岛神山”的别称何以出现？

就是因为小小的台湾省，在占据了世界半导体产业的26%，IC设计产业的27%，封测产业的20%，晶圆代工更是以高达64%的市占率稳居全球第一。

这数据背后，就是台湾实力仰仗。

可以这么说，台湾半导体产业停工一个月，全世界的电子消费厂，汽车厂都要放假。

从这个角度看，要真正让台湾肉痛，半导体产业突围才是重中之重，也是最难一环。

也因为这重要性，才有美国人不断拉拢台湾，意图将台湾的“护岛神山”台积电拉到美国去的因果出现。

这美国是真为了台湾好吗？

我看未见得，美国是未雨绸缪，等到事不可为时，自己不还能生产吗！

五大中国制造超级公司跌幅巨大，可能已进入右侧交易区间：

一、三一重工：从49.25元跌到15元，跌69.5%

三一是中国最具竞争力工程机械公司，一度跌成了一三重工。工程机械，强周期性行业，买在高点极其危险，但现在跌了70%，反倒非常具有价值了。现在时间站在散户这边，只需慢慢等待。

二、海尔智家：从35.12块跌至22.5块，跌35.9%

海尔有别于格力和美的，在全球性上做得更好，在当下国内市场逆周期时更具抗揍性。第二，海尔在冰洗厨电空调上分布均匀，不严重依赖某一类别，但在冰洗上遥遥领先。三是海尔在空调上在高端切入，提升市场份额。

三、中兴通讯：从56块跌到23.45块，跌58%

中兴是全A近5000家公司中，研发投入最多的制造业公司，没有之一。对手是HW、爱立信、诺基亚、思科、三星，行业高度垄断，谁也不容易抢走别人的蛋糕。现在15倍PE，股价跌回4月，作为底仓打新，还是可以。

四、海康威视：从69.54块跌至30块，跌57%

海康，国内最大安防公司。高毅持仓4.32亿股，相当于是抄高毅的底！

五、京东方A：从7.34块跌到3.54块，跌52%

京东方、TCL科技，面板双雄，推动了面板国产替代。这也是个强周期性行业。第三季度，京东方扣非净利润亏损了26.88亿。强周期性公司，卖在最赚钱时（如海控赚1000亿），买在巨额亏损时。

1901年12月的这天，在路透社斯德哥尔摩通讯社的办公室内，记者编辑们正为一篇即将刊发的稿件而紧锣密鼓地忙碌着。“在过去的一年里，为人类作出过最大贡献的各领域的杰出人才，都会获得诺贝尔奖。”随着主编写下这一句话，12月10日，诺贝尔奖通过新闻报道《首届诺贝尔奖颁发》正式面向世人，并逐渐演化为全球范围内最具影响力的奖项。

有一个国家却曾夸下海口，表示要在50年以内获得30个诺贝尔奖！这个国家就是日本，在2001年日本政府曾经提出过一个名为“50+30”的计划。其含义就是计划在50年时间内，摘得30个诺贝尔奖。这个计划一经面世，日本便成为了世界各国等着看笑话的对象，毕竟诺贝尔奖的获奖难度如此之高，还有众多科学强国加入激烈的竞争行列，得30个诺奖的宏伟计划，简直是天方夜谭！

但谁也没想到的是，这个十九年前由日本提出的，听起来像笑话一般的一个计划，居然在十九年后的今天有可能实现！人家真的快要做到了！

细数从2001年到，日本获取诺贝尔奖项的数量，竟然达到了惊人的18个之多！

也就是说平均每年，日本都会培养出一个诺贝尔奖得主！

也就是说，日本是在世界范围内仅逊于美国的，世界第二大诺奖得主摇篮。日本能在诺贝尔奖上取得如此之高的建树，其实并不令人意外。

早在日本经济繁荣的八九十年代，其就对科技领域投入了大量的成本。

制造了大量的科研设备，为科学家们打造了十分先进的科研环境与条件。

在这些科研环境中，就包括超级神冈探测器，其建造工程启动于上世纪90年代，选址于一个有1000米深的废弃砷矿。

在当时，日本为了建造这个探测器耗费了过亿美元，在外界看来这是一件既费钱又没用的事情，但日本顶着外界的不屑和嘲笑，花费了大量人力物力财力将探测器落成了。

在初建成的几年里，如外界所言，超级神冈探测器并没有发挥出非常重要的作用，然而一位日本科学家梶田隆章却通过探测器发现了微子震荡，一举夺下了的诺贝尔物理学奖！

不止如此，早在2002年，这处探测器就让梶田隆章的师傅——物理学家小柴昌俊发现了宇宙中的微子，夺得了诺奖物理学奖得主。

日本所培养的诺贝尔物理学奖得主，还不止以上两人，还有一对共同获奖的师徒——赤崎勇和天野浩。

这对师徒深耕蓝色发光二极管项目十年，在1992年成功研制了高亮度的蓝色发光二极管，也就是今天我们所熟知的LED。