蓝山的观光巴士乘客稀少
克朗霄(Jason Cronshaw)在新州旅游度假胜地蓝山(Blue Mountains)经营观光巴士生意,通常在12月和1月期间,他有六辆随上随下( hop-on, hop-off )巴士在蓝山各景区之间路上行驶,但今夏几乎一辆都没有。
他说,这期间有些日子我们仅有一辆巴士在经营,真的只是想显示我们仍在经营这项生意,确保人们能有车进出各景区,但我们的客人真的很少。
他的家族经营Fantastic Aussie Tours观光巴士生意已超过40年。他说:“在这45年期间,我从未见过生意这样萧条”。
澳洲林火的恐怖景像在世界各地播出,虽然获得国际上的同情和捐款,但却吓退那些原来想到澳洲观光度假的人士。
甚至在林火直接威胁到蓝山之前,当地的观光生意就已开始走下坡路。
克朗霄说,去年9月(新州)北部海岸开始出现林火时,就已有观光客取消预订的蓝山旅行安排。国际游客不再来澳洲。更有甚者,原计划今年10月在维多利亚山(Mount Victoria) 镇一家酒店办举的婚礼,竞也因害怕林火而取消预订。
因林火而第一批取消的观光度假预订,到现在已有五个多月,冠状病毒疫情爆发,现在又威胁到观光旅游业的复苏。
他说,蓝山地区有一些旅游业经营者,专做中国游客生意,如Scenic World公司,现在所有的旅行团都取消。
在悉尼西北区叶坪(Epping),袁简妮(音译, Jane Yuan)的旅行社接电话忙个不停,但她和同事接的不是新的预订电话,而是帮助那些因取消班机而被困在北京和上海机场的顾客。
她说:“每个人都感到沮丧。我刚与澳航(Qantas)的职员通电话,他们也非常失望,因为他们也不知道将要发生什么情况。”
她估计,她的业务收入40-50%来自到澳洲观光的中国旅行团。有报道称,中国政府已禁止出境旅行团,关掉澳洲最大的国际观光客市场。
澳洲政府颁布的旅行禁令,阻止非外国人从中国大陆前来澳洲,或过境中国大陆前来澳洲,加上航空公司暂停飞往返中国与澳洲的班机,对旅游业经营者来说更是雪上加霜。
她说:“对我们原先的旅行团来说,我要取消餐馆的预订,酒店的预订和机票的预订。”
“我知道一些在我们这条街上餐馆打工的人已被辞退,中国市场所发生的事情真让人担心。”
去年有930万海外游客来澳洲,其中140万是来自中国。中国观光客平均每次旅行在澳洲花费9,235元,总共给澳洲经济注入123亿元。
旅游与运输论坛(Tourism and Transport Forum)的奥斯蒙德(Margy Osmond)说,对许多国际旅行业的经营者而言,现在已处于危机。
袁简妮表示,可能不久业内一些同行就撑不下去。目前仍有一些美国华人,香港居民和马来西来华人来澳洲旅行,但他们过去仅占在澳洲拼团人数的20至30%。
“例如,一辆旅巴有35个座位,现有仅有7个游客… 这样清淡的生意还要持续多久?。”
“这果这种情况再持续两,三个月,我们的不少同行可能会关门大吉。”
在受林火影响的地区经营国内游客观光生意的一些企业,本夏季也面临同样的危机,他们也不知道自己能否撑下去。
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