现如今,几乎每个城市都有自己独具特色的火车站,但你知道中国最漂亮的火车站么?它可是有一百多年的历史呢!它就是青岛火车站,建筑风格受德国影响,是拍照的好背景,颇具艺术欣赏价值!青岛站坐落于中国山东省青岛市,是中国客货特等站。它于清光绪二十六年开始建造,于1991年拆除然后重建,于1994年8月8日正式投入运营,于12月10日再次进行改造,于8月1日再次重新运营。总建筑面积约为5.43万平方米,站场规模为6台10线,设计最高聚集旅客约5000人。
青岛站俯瞰图
原青岛站是由德国魏尔勒和格德尔茨设计的,受德国文艺复兴建筑风格的影响,他们设计的火车站的建筑风格和当时文艺复兴风格很像,主要包括钟楼和候车大厅二大部分,北边是一层办公用房,砖木钢混合结构建设而成。
傍晚的青岛站
车站候车大厅面向市区的主入口,巍峨挺拔的装饰山墙和三个超大型券门尤为引人注目,楼南角,正居于广西路和兰山路的轴线上,耸起一座造型优美的尖钟塔,成为兰山路对景。建筑的屋顶双坡陡峭,为四坡顶,面覆中国杂色琉璃瓦。钟塔的基座、窗边和门边都是用花岗石砌成,还有山墙和塔顶也是用花岗石装饰而成,是仿半木构式样的公共建筑。
青岛掠影
新青岛站也是青岛的标志性建筑物,不仅具有使用价值,而且具有艺术欣赏价值,从整体来看呈现U字形,虽说是新的,可其三个站房,仍然保持原车站的欧式风格,依旧是红瓦黄墙,老钟表楼和候车室仍然在,每个站房上均以隶书体写上了红色的"青岛"二字,特别显眼。西站房与东站房的装修风格有所不同,比如就像它的迎客厅的屋顶就很特别,不是普通列车车厢的形状,而是有六个圆形吊顶构成的平屋顶。
青岛站一角
青岛火车站站房总建筑面积约5.43万平方米,有地下候车室和东、西候车室,候车室总面积共约为7218平方米。 其中,南站房地下候车室,总面积约为4700多平方米,总共有1521个座椅,最多可以同时容纳约3000名旅客候车,全车站最多可以同时容纳约5000名旅客。车站的东西站房之间通过景观走廊连接,走廊约15米宽、4米多高,设计特别独特,建造特别精致,具有很高的观赏价值,装饰精美,还有旅客出站地道相接。车站内部建有大型无站台风雨棚,总面积约5.83万平方米,总的跨度约为43.9米,高度约为17.85米,也是很具有欣赏价值的,值得品味!
欧式建筑风格
青岛站是一座地面铁路车站,总共五层由楼组成:地上三层和地下两层,车站站房沿站场东、西、南呈U字形布局,东面和西面两侧均设有进站广厅、售票厅、基本站台候车室和贵宾室,安排非常方便合理,南侧设有端头出站厅和商业房屋。站场南部设有高架景观连廊,连接东西进站广厅,中部设旅客地道,在东西两侧站房设出站口。车站地上三次:地上一层为站台层、售票处和西候车室;地上二层为商业区域;地上三层为办公区域,地下一层为主候车厅。地下二层均为地铁站厅,布局得井然有序,有条不紊。
青岛站主视图
青岛站经过了几次改造,站房面积逐步扩大,站房设计也更具观赏价值,站房建筑也更为精致美观,同时车站的运输能力也得到了极大的提高。这么美丽又有实用价值的好地方你们来过么?有什么感想欢迎一起讨论!
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