现如今，几乎每个城市都有自己独具特色的火车站，但你知道中国最漂亮的火车站么？它可是有一百多年的历史呢！它就是青岛火车站，建筑风格受德国影响，是拍照的好背景，颇具艺术欣赏价值！青岛站坐落于中国山东省青岛市，是中国客货特等站。它于清光绪二十六年开始建造，于1991年拆除然后重建，于1994年8月8日正式投入运营，于12月10日再次进行改造，于8月1日再次重新运营。总建筑面积约为5.43万平方米，站场规模为6台10线，设计最高聚集旅客约5000人。
青岛站俯瞰图
原青岛站是由德国魏尔勒和格德尔茨设计的，受德国文艺复兴建筑风格的影响，他们设计的火车站的建筑风格和当时文艺复兴风格很像，主要包括钟楼和候车大厅二大部分，北边是一层办公用房，砖木钢混合结构建设而成。
傍晚的青岛站
车站候车大厅面向市区的主入口，巍峨挺拔的装饰山墙和三个超大型券门尤为引人注目，楼南角，正居于广西路和兰山路的轴线上，耸起一座造型优美的尖钟塔，成为兰山路对景。建筑的屋顶双坡陡峭，为四坡顶，面覆中国杂色琉璃瓦。钟塔的基座、窗边和门边都是用花岗石砌成，还有山墙和塔顶也是用花岗石装饰而成，是仿半木构式样的公共建筑。
青岛掠影
新青岛站也是青岛的标志性建筑物，不仅具有使用价值，而且具有艺术欣赏价值，从整体来看呈现U字形，虽说是新的，可其三个站房，仍然保持原车站的欧式风格，依旧是红瓦黄墙，老钟表楼和候车室仍然在，每个站房上均以隶书体写上了红色的"青岛"二字，特别显眼。西站房与东站房的装修风格有所不同，比如就像它的迎客厅的屋顶就很特别，不是普通列车车厢的形状，而是有六个圆形吊顶构成的平屋顶。
青岛站一角
青岛火车站站房总建筑面积约5.43万平方米，有地下候车室和东、西候车室，候车室总面积共约为7218平方米。 其中，南站房地下候车室，总面积约为4700多平方米，总共有1521个座椅，最多可以同时容纳约3000名旅客候车，全车站最多可以同时容纳约5000名旅客。车站的东西站房之间通过景观走廊连接，走廊约15米宽、4米多高，设计特别独特，建造特别精致，具有很高的观赏价值，装饰精美，还有旅客出站地道相接。车站内部建有大型无站台风雨棚，总面积约5.83万平方米，总的跨度约为43.9米，高度约为17.85米，也是很具有欣赏价值的，值得品味！
欧式建筑风格
青岛站是一座地面铁路车站，总共五层由楼组成:地上三层和地下两层，车站站房沿站场东、西、南呈U字形布局，东面和西面两侧均设有进站广厅、售票厅、基本站台候车室和贵宾室，安排非常方便合理，南侧设有端头出站厅和商业房屋。站场南部设有高架景观连廊，连接东西进站广厅，中部设旅客地道，在东西两侧站房设出站口。车站地上三次:地上一层为站台层、售票处和西候车室；地上二层为商业区域；地上三层为办公区域，地下一层为主候车厅。地下二层均为地铁站厅，布局得井然有序，有条不紊。
青岛站主视图
青岛站经过了几次改造，站房面积逐步扩大，站房设计也更具观赏价值，站房建筑也更为精致美观，同时车站的运输能力也得到了极大的提高。这么美丽又有实用价值的好地方你们来过么？有什么感想欢迎一起讨论！
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