现在，20到30万商务用MPV车型中，无非就是GL8，本田奥德赛和艾力绅，这几款车各有特点，但是今天，他们将迎来大洋彼岸一款更强大的竞争对手，它究竟是什么车呢？让我们一起来看看吧。
克莱斯勒官方公布了Pacifica的官图，目前在北美上市的分为普通燃油版Pacifica包括LX、Touring、Touring-L、Touring-L Plus、限量版共五种配置，售价折合人民币正好涵盖了20-30万。
搭载3.6L V6自然吸气发动机，能提供291马力/355牛·米的强劲动力，举家出游也能在高速公路游刃有余。往后春节回老家时遇到飞奔而过的它的时候不要觉得惊讶。
车尾十分简洁漂亮，这种纯美式车也开始注重设计了。
此图是克莱斯勒Pacifica在国内进行的路试被拍，意味着新车将引入国内，进一步丰富广汽菲克集团的产品线，同时给本田两兄弟一个下马威。
内饰设计也与人们印象中粗枝大叶的美式风格不同，多媒体与空调控制明显人性化许多，而美式车喜欢用的怀挡变速也改为旋钮式。
希望造型设计摒弃“傻大粗”风格，而美式沙发般柔软的座椅这种优点还是要发扬光大的。
满座7人的尾箱空间仍然十分可观，远远抛离国内大多数所谓的7座SUV。这优势对于满座出游来说何其重要。
而当你把2、3排座椅收折起来后，搬家这种伟大的壮举也能一气（次）呵成。
克莱斯勒这款车虽然进入中国市场较早，但是一直不温不火，没有什么拿得出手的车型，今天，随着二胎的放开，7座多功能MPV市场必定会受到国人的追捧，广汽菲克集团引进的这款MPV相信对于克莱斯克品牌打翻身仗至关重要。
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