中国新车销量持续下滑，主流汽车厂商受到低迷市场环境的影响也出现销量下跌，但日系品牌方面则保持增长势头，比如丰田、本田汽车两家公司，5月在华销量依然增加实现同比增长，但日产汽车和马自达则减少。
5月丰田汽车继续夺得日系品牌销量冠军，当月新车销量为138500辆，同比增长12.1%，丰田连续15个月实现增长。主力轿车凯美瑞和高档品牌雷克萨斯保持高销量，其中雷克萨斯1-5月在华销量近7.6万辆，同比增长27%。
将是丰田汽车有史以来在中国市场商品投放最多的一年，6月份起还将投放威尔法、新一代卡罗拉、全新RAV4，以及两家合资公司生产的电动车。
排名第二的是本田汽车，5月本田在华销量为136,486辆，同比增长37.4%。因质量缺陷召回事件影响，去年同期本田汽车销量基数走低，同比下跌了15.3%，如今恢复后销量则出现较大幅度增长的现象。
具体车型方面，本田公布5月份共有6款车型销量超1万台，其中第十代雅阁的销量为18,252辆；思域销量则持续走低，5月取得13,735辆，新款车型上市后是否能够提振销量暂未清晰；CR-V车型销量为16,951辆；INSPIRE和享域的销量数据均在4千辆左右。
然而，本田已不再提供讴歌品牌的销售数据了，月销只有三位数的品牌，在中国这个竞争激烈的市场环境下，确系十分惨淡。
日本四大汽车厂商中的另外两家，销量则同比下滑。
日产汽车5月在华销量减少4.8%至121,895辆，而1-5月日产在华总销量为58.7万辆，同比下降0.4%。日产面临产品更新换代，新车竞争力不足问题。
马自达十分惨淡，连续13个月销量下跌。马自达中国官方公布5月销售数据为17,385台，较去年同期减少29%，1-5月销量总计86,771台，同比下滑31.4%。
马自达方面表示，“中国汽车市场持续低迷，马自达的销售情况仍面临挑战。我们将与中国的两个合作伙伴一起，持续坚持价值经营，并继续通过品牌强化活动向广大消费者传达马自达品牌与产品的优势。另外，马自达计划年内在中国市场投放搭载次世代技术的全新一代产品，期待有良好的销售表现。”
受经济环境、美中贸易摩擦、国六排放标准实施等因素的影响，国内车市萧条，而部分豪华品牌和日系品牌则出现逆市增长，呈现不同的走势。
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