最近在国际车展出现的实车和量产虽然很多，但是依旧不敌概念车来的炫酷和科技感，唯一被吐槽最多的就是，概念车这种虚幻的东西又要等上好些年才能见到，这种有生系列真的很蛋疼，但是无奈，谁叫人家是有这么前卫的设计理念和造车的能力呢？我们除了吐槽，别无所求，只是希望将概念量产而已，天不见许多概念车都有胎死腹中的表现。
比如全新的比亚迪二代，比亚迪宋max和比亚迪秦Pro表现都非常不错，也获得了非常良好的口碑。这一次的更新换代无疑是非常成功的，但是比亚迪肯定不会就此停滞不前就在比亚迪唐还在火热的时候，新的研发车型就已经亮相在广东车展。车是好车，来自的家族也是家大业大的合资比亚迪，更是实力超群有着国际享誉的好评和美名。
随着比亚迪全新一代的设计语言亮相，沉寂已久的比亚迪又将它们拉回了话题的“宇宙中心”。像最新的比亚迪唐二代、比亚迪宋max和比亚迪秦Pro的表现都很不错。当然了，唐的车型成功了，比亚迪当然不可能就此停滞不前，这不是，当唐还在火热这的时候，新的研发产品已经亮相了。比亚迪展示了一款名为“E-SEED”的概念车，目前这款车型将命名为“商”或者是”夏“。
E-SEED是科技感爆棚，未来理念与中国文化相结合的新能源纯电动车。那么这款车有什么值得大家期待的，当然是全部，无论是从造型，还是科技化的内设，亦或者是新能源入手，我都是很期待，尤其是这款车有个非常符合这个造型的设计语言“龙颜”。“龙颜”来自于中华的五爪金龙即帝王至尊的意思。
古有龙颜大怒之说，意思是威严的君王表情上看起来很愤怒的意思，这款比亚迪E-SEED就是在这样的情形造就出来的，其庞大的身躯和威风凛凛的前脸上就可看得出这片天地在其面前都黯然失色，银白色的全铝金车身在轻量化技术和全新框架中就有一股不怒自威的威仪感。而造就这款比亚迪E-SEED的设计师更是前奥迪设计总监带领的团队亲自操刀设计，运用中国传统文化的同时，更是将比亚迪的家族设计理念融合了进去。
外观方面，比亚迪E-SEED采用了较为大胆的设计手法，整车看上去极具科幻色彩。新车采用无B柱设计，从A柱至C柱的车顶线条采用逐渐下沉的设计，为整车营造出了一种俯冲的既视感。简洁的腰线与轮拱周围的线条在车身表面塑造出丰富的视觉效果。内饰上，这款车的设计已经完全的取消了按键，而是用一块超大的全触屏，这块全触屏而且还可以横着竖着都随你调。
新车的尾部造型层次感较强，贯穿式的尾灯设计搭配双边共两出的排气布局，让该车十分动感。比亚迪E-SEED采用的是全碳纤维材质，尽最大可能来降低汽车本身的重量。在性能上，比亚迪E-SEED配备极速电四驱驱动，百公里加速仅需3.9秒，并且别看是一款电动汽车，但是它的续航里程却超过了600公里，性能上不可小觑。
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