现在许多城市反倒是因为出行的人多了之后，就会相应地增加一些航线，有时候还会抓紧时间建设机场，所以这些年航空公司的发展也很迅猛，现在同样在快速发展着的高铁也成为了航空公司的对手，许多人宁愿选择坐高铁也不愿意坐飞机了，这条高铁线通车3天后，竟差点把飞机航线全部逼停。
这条高铁线就是西成高铁，建设难度还是非常高的，要穿越秦岭地区、大巴山区、汉中平原等等，地形非常复杂，穿越秦岭地区的铁路线路总长135千米，其中隧道就占了127千米，桥隧比达94%之高，10千米以上的超长隧道就有7个。但是也还是难不住中国的，不到5年就正式通车了。
西成高铁被誉为“中国最强高铁”，但是建成后的西成高铁仅250公里/小时的运行时速，却让美、日等国折服，直言没有能力建造。进一步完善了中国西部高铁网络，重庆、成都、西安三城之间的铁路行程被缩短到1至5小时，至此，“西部黄金三角”从概念走向现实。
西成高铁将两地之间的火车时间从15个小时缩短到了3.5小时，让西安和成都之间的交通变得更加便捷，每天有43对的高铁往返，原本很多人都是选择寒暑假或大长假往返于两地游玩，自从有了高铁后，很多人都开始选择周末出行游玩成都或西安，而且高铁票只要200多元，时间也相对自由，交通的便捷，也带动了人们的旅游热情。
当然高铁跟飞机比起来除了在价格上有着一点差异之外，在时间上也是比较麻烦的，乘坐飞机是要提前两个小时到达的，而且还要经过许多的程序以及安检，而且下了飞机后没有专车接送的话也是比较麻烦的，高铁一般都是跟地铁离着很近或者是相连的，这样下来不仅方便而且时间好像比飞机还要快。
西成高铁的通车也让航空公司非常头疼，通车3天后，西安到成都的航班大幅度减少，就差停飞了，如今仅剩4个航班，仅剩的一些也多是南北方经停顺路捡几个人，可以说西成高铁的开通算是把航线给逼停了，有的网友则呼吁都了，机场也应该与时俱进地实行便民改革了。对此，大家怎么看这个事情呢？
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