楚天都市报7月1日讯(记者朱泽 通讯员刘春)今日起,打个直达班车来汉口北打货,成为省内乃至邻省不少批发商户的新选择。
7月1日上午7时20分,随着首班“汉口—红安”的客运班车缓缓驶出,汉口北客运中心正式承接原新荣客运站客运功能。
26条省内外线路先行恢复
上午9时,记者在汉口北客运中心看到,乘客经过扫码、测温后有序进站购票、候车,候车厅里已经有不少乘客落座等待。候车厅外的停车场,一辆辆大巴正在停车场整装发车。
当天,新荣客运站正式关停,在营的26条班线、105个班次整体调整至汉口北客运中心运营。区域内公交、地铁等线路同步扩容匹配,中转集散功能和交通承载运力大幅提升。截至上午10时30分,客运中心陆续发班53车次,出行客流408人。
“受疫情影响,已经先行恢复26条班线。后期还将陆续恢复江苏、浙江、安徽、江西等区域线路,希望尽快恢复到疫情前的水平。同时,也希望借助汉口北商贸物流枢纽区强大的辐射力及集散功能、黄陂区旅游业的发展,完成长途客运的转型升级。”省客集团经营科科长胡芸介绍,近几年,受网约车及高铁冲击,传统客运经营略显颓势,客运站后期希望与汉口北市场群深入联动,针对市场群个性、灵活的出行需求,推出定制化的客运专线。
除客运体系,市公交集团在汉口北地区布局了8条城市公交线路,配备168台车辆;黄陂木兰公交匹配9条线路自客运中心始发;轨道交通一号线38辆列车全天侯往返通行,长途客运、公交、轻轨、出租车等多种交通方式在汉口北实现了真正意义上的无缝接驳。
开启“直达打货”新体验
汉口北客运中心整体承接新荣客运站,让汉口北文体玩具城商户舒军激动不已。早在5月31日,他就在轻轨站接驳客运站的天桥处新开了一家展示门面。
今天早上,一位客户从孝感大悟坐客运班车直达汉口北,去他店里了解新品。“之前客户多数到新荣站坐车,再转公交或轻轨前来打货,选好货品后发物流或者大包小包的再转车去新荣站坐车回去,非常麻烦。”舒军说,客运中心将加速市场客流汇聚,作为市场商户,他对后市发展信心倍增。
汉派女装老板熊珍在红安设有服装厂,以自产自销模式经营。她表示,汉口北客运中心往来红安的客车次密集、运输高效,厂里应季新款出来,可以直接坐车带来挂店摆样,节省了不少时间和成本。
汉口北党工委书记、管委会主任王立华表示,随着新荣客运站的整体搬迁,汉口北客运中心将全面承接大武汉辐射"1+8"城市圈的交通承载运力,顺利实现汉口北人流、物流、信息流的中转集散功能,夯实汉口北商贸物流区疫情后逆势上扬的基础。
汉口北集团总裁曹天斌介绍,原新荣客运站客运班线整体迁入后,对汉口北市场以及在此经营的商户、采购商而言都是重大利好。汉口北全域交通枢纽体系形成,将带动武汉市运输功能的提质增效,人流客流倍增,区域商贸辐射能力和发展效率也将大幅提高,真正实现货畅其流、通达全国。
据悉,为更好的服务前来汉口北采购的市民和客商,汉口北市场接驳客运及轨道交通1号线的免费巴士同步开通;“打货专线”优惠措施全线发布,凡乘坐省客班车赴市场采购的广大客商,均可凭有效采购支付凭证报销来程车票。
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