楚天都市报7月1日讯（记者朱泽 通讯员刘春）今日起，打个直达班车来汉口北打货，成为省内乃至邻省不少批发商户的新选择。
7月1日上午7时20分，随着首班“汉口—红安”的客运班车缓缓驶出，汉口北客运中心正式承接原新荣客运站客运功能。
26条省内外线路先行恢复
上午9时，记者在汉口北客运中心看到，乘客经过扫码、测温后有序进站购票、候车，候车厅里已经有不少乘客落座等待。候车厅外的停车场，一辆辆大巴正在停车场整装发车。
当天，新荣客运站正式关停，在营的26条班线、105个班次整体调整至汉口北客运中心运营。区域内公交、地铁等线路同步扩容匹配，中转集散功能和交通承载运力大幅提升。截至上午10时30分，客运中心陆续发班53车次，出行客流408人。
“受疫情影响，已经先行恢复26条班线。后期还将陆续恢复江苏、浙江、安徽、江西等区域线路，希望尽快恢复到疫情前的水平。同时，也希望借助汉口北商贸物流枢纽区强大的辐射力及集散功能、黄陂区旅游业的发展，完成长途客运的转型升级。”省客集团经营科科长胡芸介绍，近几年，受网约车及高铁冲击，传统客运经营略显颓势，客运站后期希望与汉口北市场群深入联动，针对市场群个性、灵活的出行需求，推出定制化的客运专线。
除客运体系，市公交集团在汉口北地区布局了8条城市公交线路，配备168台车辆；黄陂木兰公交匹配9条线路自客运中心始发；轨道交通一号线38辆列车全天侯往返通行，长途客运、公交、轻轨、出租车等多种交通方式在汉口北实现了真正意义上的无缝接驳。
开启“直达打货”新体验
汉口北客运中心整体承接新荣客运站，让汉口北文体玩具城商户舒军激动不已。早在5月31日，他就在轻轨站接驳客运站的天桥处新开了一家展示门面。
今天早上，一位客户从孝感大悟坐客运班车直达汉口北，去他店里了解新品。“之前客户多数到新荣站坐车，再转公交或轻轨前来打货，选好货品后发物流或者大包小包的再转车去新荣站坐车回去，非常麻烦。”舒军说，客运中心将加速市场客流汇聚，作为市场商户，他对后市发展信心倍增。
汉派女装老板熊珍在红安设有服装厂，以自产自销模式经营。她表示，汉口北客运中心往来红安的客车次密集、运输高效，厂里应季新款出来，可以直接坐车带来挂店摆样，节省了不少时间和成本。
汉口北党工委书记、管委会主任王立华表示，随着新荣客运站的整体搬迁，汉口北客运中心将全面承接大武汉辐射"1+8"城市圈的交通承载运力，顺利实现汉口北人流、物流、信息流的中转集散功能，夯实汉口北商贸物流区疫情后逆势上扬的基础。
汉口北集团总裁曹天斌介绍，原新荣客运站客运班线整体迁入后，对汉口北市场以及在此经营的商户、采购商而言都是重大利好。汉口北全域交通枢纽体系形成，将带动武汉市运输功能的提质增效，人流客流倍增，区域商贸辐射能力和发展效率也将大幅提高，真正实现货畅其流、通达全国。
据悉，为更好的服务前来汉口北采购的市民和客商，汉口北市场接驳客运及轨道交通1号线的免费巴士同步开通；“打货专线”优惠措施全线发布，凡乘坐省客班车赴市场采购的广大客商，均可凭有效采购支付凭证报销来程车票。
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