央广网天津4月8日消息（记者陈庆滨）在4月8日天津市举行的新闻发布会上，天津滨海国际机场副总经理王颢哲表示，天津机场作为首都机场第一备降机场，也是北京国际航班的指定第一入境点之一，从3月21日第一架分流航班抵津至4月7日，共保障北京分流国际航班34架次，累计保障进港旅客10025人，托运行李13878件。上述航班分别来自美国（旧金山、洛杉矶、纽约）、俄罗斯（莫斯科）、加拿大（蒙特利尔）、德国（法兰克福）、瑞典（斯德哥尔摩）、英国（伦敦）、法国（巴黎）等7个国家9个城市，其中美国、俄罗斯、英国方向的客流量占比较高：美国方向的客流占比为43.2%，俄罗斯方向的客流占比为24.6%，英国方向的客流占比为11.3%。
王颢哲表示，自3月20日实施调整目的地为北京的国际客运航班从第一入境点入境这个政策以来，经过近3周的实践和探索，各项工作流程和应对方案已逐步完善。为有效落实国际航班保障措施，机场结合疫情防控、入境管理、旅客服务等多方面考量，紧急对1号航站楼国际区进行改造和物资调配：对隔离区内功能进行细分，设置“三个专用、四个专区”， 明确了专用机位、专用通道、专用处置区，划分旅客进港区、中转区、留观区、休息区等。入境航班所有保障环节、区域都处于空防控制区内，通过墙体、玻璃、围挡等硬隔离措施，实现与其他正班航班保障的物理隔离。机场公安分局、安检站在相关点位和区域进行警戒和值守，通过物理或人员岗位值守的措施，避免进出港旅客的交叉混流。此外，机场按照北京分流航班的特点，对旅客构成进行了细分，针对性地制定了专门的保障流程，发热、密接及无症状旅客之间避免发生相互接触，严防一切有可能被疫情突破的关口。
结合航班始发地、联检单位需求、航班机型、旅客构成等特点，天津机场有针对性地采取 “一天一策”、“一机一策” 的保障机制，每个航班设立机场、海关、边检、航空公司、代理人四至五人专班微信工作群，从落地前开始准备工作直至飞机起飞离港全过程，有效实现无缝衔接运行保障，保证了安全，提高了效率，提升了旅客服务感受。此外，从3月26日起，天津作为第一入境点对所有航班入境人员全部实行就地集中隔离措施，旅客的分类从四类变为三类，即：发热旅客，密接旅客和无症状旅客，这也极大提高了旅客入境效率。在机场、海关、边检、航空公司等多个部门的协同合作下，在津入境国际航班的平均保障时间从前期的十几小时左右缩短至6小时以内。
王颢哲表示，天津机场4月份计划共将保障16班分流国际航班，虽然保障压力有所减轻，但“航班保障减量不减质”，我们会始终保持毫不懈怠的战斗状态，抓紧、抓实、抓细各项防控措施，用心完成好每一架航班的保障任务。
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