9月4日上午9时45分，从中国安徽省合肥始发，开往俄罗斯沃罗滕斯克站的1289次中欧班列缓缓驶出内蒙古二连浩特铁路换装场，穿过国门，继续其7000余公里的旅行。这是今年以来通过二连浩特铁路口岸出入境的第1500列中欧班列，较去年提前了107天，同比增幅达到42.8%。
图为9月4日二连浩特铁路口岸工作人员正在吊装编组中欧班列。
二连浩特铁路口岸是进出口中欧班列的四个口岸之一，也是华北、华东地区与欧洲直线距离最短的出境通道。随着疫情防控进入常态化，国内各行业加快复产复工，中欧班列开行数量也大幅增长，途经二连浩特铁路口岸出入境的中欧班列也从3月份的日均2列增长到当前每日7至8列。
随着中欧班列运输需求的不断攀升，二连浩特铁路部门将部分原来用于装卸原木、铁矿石的散装货位改造为可以换装中欧班列的集装箱换装场，中欧班列的换装和吞吐能力提升了30%。随着今年7月份95306“数字口岸”系统投入使用，铁路与海关的进出口数据实现了网上共享和通关状态自动反馈，让信息自己跑起来，大幅提升了中欧班列的通关效率。
图为9月4日一列中欧班列正在经二连浩特国门驶入我国境内。
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