9月29日,由齐鲁交通发展集团投资建设的国高青兰线东阿界至聊城(鲁冀界)段工程圆满通过交工验收,较原计划提前3个月建成,已具备通车条件。这是齐鲁交通发展集团践行初心使命,积极参与实施交通强国战略,在新中国成立70周年庆典即将到来之际,以实际行动和优异成绩向祖国献上的一份大礼。
来自省公安厅、交通运输厅、应急管理厅、公路学会等单位的40余位专家组成了专家组,认真听取了建设、设计、监理、施工单位的工作汇报,并通过分组验收的方式,从路基路面、桥梁隧道、房建绿化、交安设施等方面,分别对工程现场及内业资料进行了验收检查。通过检查,与会专家一致认为,国高青兰线东阿界至聊城(鲁冀界)段工程严格执行了国家基本建设程序和有关法律法规,施工组织紧张有序,施工过程标准规范,工程质量、安全生产和施工进度控制得力,参与项目建设的设计、施工和监理单位认真履行了各自的职责,各合同段完成了合同约定的内容,整个高速公路工程已全部完成规定建设内容,工程符合设计要求,工程质量全部合格,交工验收相关内容准备完善,审定工程质量评分为99.21分,同意通过交工验收。
青兰高速东聊段是国家高速公路“71118”网青岛至兰州高速公路和山东省高速公路网“九纵五横一环七射多连”中的“横三”线的重要组成部分,也是山东半岛蓝色经济区社会发展战略布局中对外联系的重要通道。项目东接青兰高速泰安至东阿界段,起点为东阿黄河公路大桥西桥头,途经东阿、聊城高新区、江北水城旅游度假区、东昌府区、莘县等五个县区,在莘县王奉镇西接河北邯大高速。路线全长86.55公里,双向六车道,设计速度120公里/小时,设收费站6处,服务区2处,概算总投资80.74亿元。
项目于12月底开工建设,自开工以来,项目全体参建人员统一思想,勇于担当,克服材料供应、环保等困难和制约因素,积极探索科技创新,严格质量安全环保管理,深入推进标准化施工,先后在南水北调干渠大桥建设中应用了有限元程序模型、连续钢混组合梁结构等技术手段,并首次摊铺由齐鲁交通研发的环保稳定型橡胶沥青,真正将该项目打造成平安工程、品质工程、绿色工程,在推动新旧动能转换方面取得了良好成效。项目建成通车后,对缩短区域交通距离,加快山东中西部发展,拓展山东沿海港口经济腹地,完善全省及全国的高速公路路网结构,发挥路网的整体效益等具有重要意义。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘相华
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