中国江苏网12月8日讯 还有不到一个月的时间，即将画上句号。为深入贯彻落实党的十九大精神，更好保障和改善民生，全市各地都在积极谋划一批具有特色优势或潜在优势的项目，涉及民生、旅游、交通等各个方面。据悉，根据计划，明年我市拟建休闲度假产品集群。
高邮高铁站及站前广场明年开建
“S352高邮段已完成省发改委工可审查。”相关工作人员表示，352省道不仅是苏中地区重要的东西向干线路网，也是高邮市向东沟通沈海高速、盐靖高速、京沪高速的重要客、货流走廊。而在江苏省省道公路网规划中，352省道为东台至高邮的公路，全长约133公里。
目前，352省道东台段、兴化段已完成一级公路的升级改造，江都段正在实施升级改造，高邮段仍为二级公路。在这种情况下，S352高邮段沿老路拓宽改造，并按一级公路双向四车道设计，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米，路面宽24米，工程估算总投资约4.5亿元。据悉，为加快提升城市综合竞争力，S352高邮段、S264安大路计划在实施改造，并将重点建设高邮高铁站及站前广场等项目。
高邮往返机场将增一条快速通道
S352高邮段（项目现状为X308），始建于，为二级公路标准，路面宽9米，路基宽12米，项目西接233国道、京沪高速八桥出入口，东联车逻镇、八桥镇，并兼顾分流高邮城区至京沪高速八桥出入口的过境车流，道路的宽度、交通能力已无法适应日益增长的交通需求。
经了解，S352高邮段改扩建工程启动以后，将进一步打造高邮区域至机场的快速通道，尤其是X203南延建成后，高邮市区可以通过S352转至X203从而到达江都境内扬泰国际机场，可大大缩短时空距离，有利于地域经济的发展，同时还能进一步完善苏中区域的干线路网结构，改善道路综合服务能力。
发力构建“一区三岛”全域旅游新格局
为助力扬州打造国际文化旅游名城，明年我市生态科技新城在城市配套上，除与高铁建设同步，全力推进连淮扬镇高铁站和东部交通枢纽建设，打造集高铁枢纽、中部城市枢纽、江广融合综合体、服务中心四位一体的综合片区外，还将发力构建“一区三岛”全域旅游新格局。
所谓构建“一区三岛”全域旅游新格局，就是以万福大桥为核心，围绕万福片区、凤凰岛、自在岛、芒稻岛“一区三岛”，积极引入休闲度假、高端商务、运动康养、主题体验等旅游业态，加快构建“水陆空”立体旅游，目标是打造长三角具有影响力的旅游目的地和乡村振兴示范区。
此外，还将重点推进1912小镇、芒稻岛田园综合体、太平河7.8公里“一河两岸”等开发项目，明年1912二期将在“4·18”建成开放，三期在“9·26”正式开街。而芒稻岛1100亩样板区和7.8公里景观大道，将初步展示形象。
明年我市拟建
休闲度假产品集群
蜀冈-瘦西湖风景名胜区于1988年被国务院公布为第二批国家重点风景名胜区。位于蜀冈-瘦西湖风景名胜区内的汉陵苑，地形起伏，林木葱郁，建筑古朴，融文物保护与园林绿化为一体。汉陵苑主要展示了西汉第一代广陵王刘胥（汉武帝之子）及王后的墓葬，距今已有2000多年的历史。
据悉，为助力扬州打造国际文化旅游名城，我市明年拟建休闲度假产品集群，就包括汉陵苑改造项目。
根据计划，明年我市将重点推进鉴真怡养特色小镇、民宿客栈示范区等项目建设，以及改造观音山北侧和唐子城护城河周边农民庄台，建设多个具有文化特色、民宿风情的休闲度假产品集群。
记者 乔国军
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