发动机的内部结构非常复杂，并且对工艺的要求非常高，所以能掌握发动机核心技术的汽车厂商少之又少。发动机作为汽车的动力来源，对车辆的性能起着至关重要的作用，但是不同型号的发动机，表现出来的动力性能也是不一样的。
我们经常能在车辆测评或者发动机资料一栏里看到，除了介绍发动机的缸数以外，还会用L4、V6、W8等字样来代替，那么这些字母分别代表着什么呢？各自之间又有什么区别？
L型发动机
其实，L就代表着直列式发动机，英文字母缩写为L。目前市面上的大部分车型使用的都是直列式发动机，L4的标识代表着直列式4缸发动机，一般用于5缸以下的车辆。它采用了的布局是按同一角度并排成一个平面，只使用一个气缸盖，结构相对比较简单。但是技术比较成熟，稳定性好且更节油。不过直列式发动机的功率一般较低，当缸数变多时，发动机的长度会增加，需要在周围布置增压器等设施。
V型发动机
V型发动机相比H型发动机结构更加复杂一些，它的主要布局是将所有气缸分成两组，把相邻气缸以一定夹角布置在一起，使两组气缸形成有一个夹角的平面，看上去像一个V字型。这种发动机的布局能节省更多空间，安装起来非常方便。但是由于结构工艺复杂，成本会更高，维修起来比较麻烦。目前市面上使用较多的就是V6发动机，一般3.5L 排量以下的发动机均采用V形6缸布置。 而数字更大的在赛车上使用较多。
W型发动机
W型发动机是根据V型发动机演变而来，它的布局就是将两个V型气缸组合在一起，构成一个“W”的造型，也就称之为W型发动机。它能是发动机的整体布局更为紧凑，可容纳更多的缸数，排量更大、动力更强。但由于其结构复杂，运动平衡性相对较差。目前W发动机是德国大众的专属技术，一般使用的车型较少。
如果觉得《发动机型号里的L V W是什么意思》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！
