中华网财经讯,9月18日,恒大汽车公告披露,公司董事会决定拟发行人民币股份在上海证券交易所科创板上市。这意味着,恒大汽车将有望成为第一家科创板上市的新能源车企。
9月15日,恒大汽车发布公告称,以先旧后新方式安排引入腾讯控股、红杉资本、云锋基金以及滴滴出行等投资者,筹集资金约40亿港元(约合35亿人民币)。
依据公告,此次配售股份总数为76580000股,认购股份占目前已发行股份总数约2.04%,占待认购事项完成后经扩大已发行股份总数约2%。
恒大汽车在公告中表示,此次募资所得款项净额用作恒大汽车的一般企业用途,可扩大其股东基础、增强资本基础及提升本集团财务状况及净资产基础,以促进恒大汽车长期发展及增长。
据了解,许家印已将造车列为了恒大最重要的业务,更是把恒大在港股的上市公司恒大健康(00708.HK)更名为恒大汽车。
在恒大汽车半年报业绩会上,恒大汽车集团总裁刘永灼曾表示,恒驰汽车将在上半年进行试生产,目前恒大汽车正在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心,其中恒驰展示体验中心36个、恒驰销售中心1600个、自营及授权维保修售后服务中心3000个,建立庞大的汽车销售渠道和售后服务网点。
恒大汽车集团首席财务官潘大荣称,“在汽车集团刚成立之时,恒大集团母公司对其投入147亿元,上半年投入30亿元,下半年投入27亿元,到了,随着整个产业链完成,工厂土地以及研发方面预计投入90亿元,之后,等到汽车量产和大规模销售之后,集团就没有计划再对汽车集团进行投入,恒大集团对汽车集团的总投入预计在294亿元左右。”潘大荣还表示,汽车集团很快会实现现金流的盈利平衡。
另外,恒大汽车预计在内设立多个年产能30GWh的超级工厂,打造涵盖电池材料、动力锂电池、固态电池、氢燃料电池、储能电池、无线充电、电池梯次回收利用等业务板块的完整产业生态链。
有分析师指出,新能源汽车代表了未来汽车产业发展的战略制高点,类似吉利、恒大汽车这样的车企龙头回归科创板,有利于打通境内融资管道充实资本实力,更好地用于产品及技术研发,提升我国新能源汽车产业整体竞争力。
截止9月18日午盘,恒大汽车收于24.60港元,下跌1.60%,总市值2125亿港元。
如果觉得《恒大汽车拟在上交所科创板上市 总市值超2100亿港元》对你有帮助,请点赞、收藏,并留下你的观点哦!