五菱宏光S的前脸和内饰都是经过重新设计的，前脸还是比较有设计感的，现在看起来也越来越像一辆mpv车型，包括前风挡下，到机器盖子设计了一个折角，从侧面来看更清楚一点。大灯虽然带有透镜，但是远近光都是卤素的光源，在晚上的照明效果确实是相当的抱歉。侧面线条比较明显的折角，特别是上面还有一个行李架，这辆车的两个轮胎跟车身比例还是不是很协调，轮胎显得有点太小了。品牌是玲珑轮胎，标配的是铝合金轮圈前盘后鼓的刹车。
进到车里去看一看，首先他有一个遥控钥匙的三个按键，比较常规，有开锁解锁和后备箱。如果你的后备箱没有关好，按锁车，三声喇叭去提示你没有关好，这也是这辆车上为数不多的安全配置。车里边中控台设计还是副驾驶银色的板，看起来很有轿车的感觉。
座椅还挺舒服，而且仿皮的材质版还有一定档次感，但是座椅只能四向调节，只有前后和靠背的角度啊，方向盘是完全不能调解的。并且这辆车一个安全气囊都没有，他其实还是有点偏小面，比如说同价位的轿车宝骏，最起码方向盘是可以上下调节，而且有气囊。还标配了abs，仪表台是比较常规的双炮筒设计，中间一个很小的单色显示屏，信息量确实非常少，除了油量、水温就剩一个总里程和一个小记里程的显示。
大屏幕还是相当提升档次感的，虽然说功能不是很强大，但是基础的东西也有，蓝牙连上以后可以打电话，然后他还有一个安卓的手机映射功能。再往下看，是手动空调，下面有一个储物格放一个手机，没有问题。这里还有一个usb的接口，地台里边两个杯架一深一浅，空间不是很大但是还是比较规整，包括手套箱也是一样很规整的。左侧下面有一个放票据的空间，有调后视镜的按钮，主驾驶的车窗一键下，很方便。门板下面储物格稍微有点窄。
这辆车没有任何的不舒服不习惯的地方，跟平常开一辆suv跟mpv还是一样。这辆车最重要的地方就是它的大空间，这辆车是二二三的座椅布局，所以在第二排的优势可能比那些轿车大多了。第二排座椅可以前后调节，而且很大，两个独立座椅都是在一边的扶手，还能调节靠背，已经完爆了大部分轿车的舒适性。后面甚至还有一个可以调节档位大小的空调控制，座椅的舒适度也还不错，跟前面差不多，但如果你要要求他有多好的包裹感或者说是有很宽大的造型，那你的要求就太高了。
走到第三排，两个座椅中间过道还是比较宽的，第三盘上一个小台阶。我一米八二身高，有点顶头，但如果这样做的话就还好，因为这块空间主要的问题是地板比较高，腿是蜷起来的，空间倒不是什么大问题，因为毕竟第二排可以让出一些空间给第三排，舒适度比第三排要强一些，所以还是能够比较长时间乘坐的，靠背以及整体都是可以掀起来的。
后备箱的状态，比较小，放一些随身的物品还行，要进一步扩展的话，两边各有一个拉手拉起来，能腾出比较大的后备箱空间，拉一些大件行李，家用肯定是够了。从驾驶角度来说，各个方面都还是比较正常的，比如说方向盘的位置，挡把的位置，视野都还好，唯一有一点就是内后视镜视野奇怪，因为有点偏凹透镜感觉。
他的动力还不错，比那些一点五的变速箱，紧凑型轿车还好一点，毕竟可以不升档，这种suv的感觉很正常，底盘是这辆车非常大的亮点，一个品牌完全出乎我的意料，他底盘非常的扎实。高速行驶的时候，他的稳定性肯定还是不是特别好，因为毕竟车身偏窄偏高。不过总体来说已经是超乎我的意料了，行驶品质感觉ok，这就是传说中的五菱宏光了。
除了配置方面，特别是安全配置方面不是很高，从这点之外，它的各方面表现其实已经跟我们常规意义上那些乘用车没有太大的差别了，而且空间非常大，灵活性还不错。
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