旅行车在国内还是很小众，买的人不多，车型就更不多。而旅行车高昂的售价，让一些想买旅行车却预算有限的朋友望而却步。就在这个时期，有一个汽车品牌迎难而上，推出了性价比超高的国产旅行车——宝骏310W。贯彻宝骏出品，必是精品的理念，宝骏310W凭借低廉的售价、超大空间和高性价比，迅速占领10万元以内的旅行车市场。
什么原因让宝骏310W迅速占领10万元以内的旅行车市场？原因很简单，因为10万元以内的旅行车就只有这一款。宝骏310W不仅把价格打入10万元以内，入门款更是进入5万元以内，成为国内最便宜的旅行车。
中国品牌汽车的保值率一直不好，这也是不争的事实。仅仅过去三年的宝骏310W，二手车价格在2.8万元到5万元多之间，基本是新车50%的价格，这也是在二手车市场能买到年份最新价格最便宜的旅行车，同价位的旅行车，时间基本都超过，而宝骏310W仅仅才三年。
宝骏310W的外观和310一模一样，前脸比较耐看，第一眼看上去很符合绝大多数人的审美。车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为4620×1710×1535mm，轴距达到2750mm，是一台标准的紧凑型车尺寸，却卖着小型车的价格。
侧面是旅行车的灵魂之处，车身侧面的线条自然流畅，俯冲式的腰线颇具运动感，不过怎么看都有730拍扁的感觉。
内饰整体氛围应该是同级别中上乘表现，虽然车内基本都是硬塑料，但是视觉效果比较好。中高配车型有多功能方向盘和中控大屏，并且还有定速巡航和蓝牙电话，配置还不错。
空间一定是旅行车最重要的因素之一，宝骏310W头部和腿部余量依然充足，前后排都毫无问题。后排对于一米八的成年男性，腿部空间还有一拳四指的距离。后排乘坐舒适度较好，坐姿比较不错，填充物柔软，中间地台还很低。
到了最值得炫耀的地方，宝骏310W拥有超大的后备箱空间，正常状态下深度1155mm，高度815mm、最窄宽度965mm，当后排放倒后，深度达到1925mm。正常下容积740升，放倒后排座椅后扩容到1460升。出去旅行，行李轻轻松松全能放下。
如果还觉得空间不够，可以在车顶加装行李箱，这一下旅行车的“范”就更浓了。像车顶行李箱一两千块钱就可以搞定，也是旅行车最超值的改装。
因为成本原因，宝骏310W只搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，最大扭矩147牛·米，参数表现平平，与之搭配的是6挡手动变速箱。这台发动机还搭载在宝骏510上，发动机的动力输出比较平顺，低转速扭矩够用，但是在高速时，就很乏力，不过手动挡可以弥补发动机动力不足的缺点。
为了拉低价格，宝骏310W还有一款1.2排量的发动机，最大功率82马力，大扭矩116牛·米。放在今天，这个参数实在太低，并且作为最入门的车型，配置太低，二手车并不推荐。
宝骏310W胎噪比较大、风噪比较大、车内异响、AMT变速箱顿挫严重等一些问题，我个人认为，参照这个价格来说，这些都不是问题，毕竟车价已经很便宜了。
这里要注意一点，非常重要，宝骏310W只有豪华型及以上的车型配有双气囊和ESP（车身稳定控制）。如果是家用为主，车上坐着老婆孩子，双气囊和ESP就格外重要。
之前的2万元以内的旅行车，有朋友觉得年限时间太长，而且基本都是国三的车，有地方无法上牌。而宝骏310W最长年限才三年，并且是国五排放，价格在3万元到4万元之间，并且空间和配置都很不错，满足对旅行车的基本需求。
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