这篇文章咱们来谈谈曾经依靠京杭大运河由偏僻小城到无比繁荣都市，而现今知名度却不及它的一个县城的城市。京杭大运河是隋炀帝时期挖掘贯通南北的人工水道，是世界上里程最长，工程最大的古代运河，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的工程，是中国文化地位的象征之一。隋朝挖掘大运河的最初目的就是发展均衡南北经济，大运河则成为重要的水上运输路线。这次我们要讲的就是依靠京杭大运河从一个不起眼小城发展到繁荣都市，而现在却鲜为人知，名气不如一个小县城的城市——济宁市。
现在说起济宁可能了解知道的人不多，但是谈到曲阜大概全世界的人都知道，而全世界的人不知道的是闻名中外的曲阜只是济宁市的一个县级城市。曾经的济宁是一个孤僻的小城镇，后来慢慢发展成为一个全国繁华都市，在当时这座历史经济文化古城的知名度不会小于现在的曲阜，而这背后一切的缘故都是因为一条河——京杭大运河。
虽说京杭大运河的前身在春秋战国时期就被挖掘建造，但是当时的目的是为了支援战争，争夺领地。到了隋朝时期，隋炀帝下令贯通南北水道，南起杭州，北至北京，故成为“京杭大运河”，其最重要的作用运输经济物资，发展南北经济。随着生产力的发展，南北经济隔绝交流的局势已不能满足人们的需求，而京杭大运河则带动了这一趋势，很多城市因此而发展繁荣起来，尤其是运河沿岸的港口城市，发展更为迅速。其中济宁港就是山东省最大的内河港口，济宁市也迅速发展成全国繁荣城市。
京杭大运河贯穿济宁而过，建于1960年的京杭运河大桥又称为“跃进桥”，是济宁人民心中的文化标志。济宁港位于京杭大运河东岸，是京杭运河上唯一经营集装箱业务的港口和“北煤南运，南货北调，集装箱运输”的大型航运物资集散地。在我国高速公路，铁路，飞机等现代运输方式还不发达的时期，水路运输一直是最主要的运输形式，而京杭大运河作为贯穿南北的最大的人工运河起到了不替代的作用。济宁坐落于京杭大运河两岸，迅速发展成全国内河28个主要枢纽之一，也是国家确定的京杭大运河6个重点建设港口之一，济宁的发荣逐渐达到了巅峰时期。
济宁港
但是随着生产力的发展，科学发展的进步，公路·铁路运输更是发展迅猛，空中运输逐渐也成为大众迅速形式，而内河水路运输逐渐衰落，失去了运输的主导地位，变得没有以前那么的重要。水路运输虽然运载量大，成本低，但是灵活性小，连续性也较差，不再适合国内近距离运输，从此京杭大运河便失去了往日的繁华。济宁港虽然还在运作，但是其作用远不及鼎盛时期，济宁也逐渐的淡出全国人的视野。
济宁京杭运河大桥（跃进桥
伴随着生活水平的不断提高，人们的思想不再局限于一日三餐的物质生活，开始追求新的精神生活，第三产业迅猛发展。其中旅游业的发展更为迅速，人们开始迈出家门，走向外面的世界去旅游。济宁市最大的经典当属“曲阜三孔”，曲阜是伟大思想家教育家的故乡，是全世界的文人墨客向往的地方，中国人从小就接受《论语》的熏陶，所以对曲阜更是有极大的向往。慢慢的全世界的人都到曲阜参观“三孔”，感受中华文化的魅力，曲阜这个小小的县城变得繁荣起来，其发荣知名程度逐渐的超过了济宁市，并且站立在了全世界人民面前。
曲阜孔子像
曲阜的不断繁荣发展，与济宁形成了对比，人们现在向往的只有曲阜，济宁这一古老的经济文化古城变得不再那么昌盛。济宁经历了发展中的大起大落，虽然现在的名气不如以前，但是她仍在不断地绽放光彩，“孔孟之乡，运河之都”永远是济宁的标志。当在外面说起我的故乡是“孔孟之乡，运河之都”时，虽然很多人不了解济宁这个名字，但是都为这个标志感到震感。
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