自从南昌地铁1号线开通后,南昌一跃成为华东地区第三个开通地铁的省会城市,可没想到接下来5年里只开通了1条地铁2号线,通车里程也被合肥、厦门、南宁等后起之秀超越。地铁线网的不发达导致市中心的叠山路,南京西路,上海路等交通要道早晚高峰经常堵得是水泄不通,让沿途的市民朋友们是苦不堪言,为了防止上班迟到,经常要提前半个小时出门才行。而且市中心的青云谱区至今还未通地铁,三店、洪都、徐坊等地民们出行也是极为不方便。好在以上诸多问题马上就将不复存在,因为南昌地铁3号线就要来了!
根据目前最新的消息,南昌地铁3号线一期工程将于今年年底正式开通运营,3号线一期北起青山湖区京东大道站,南至南昌县银三角北站,线路全长28.5km,共设22座车站,其中4座换乘车站。在八一馆站可与1号线换乘,在青山路口站可与2号线换乘,在绳金塔站和上沙沟站可与在建的4号线换乘,3号线途经南昌县、青云谱区、西湖区、东湖区、青山湖区、高新区六大行政区,从南至北贯穿江东五区一县,未来从南昌县出发乘坐2号线到达西湖区仅需20多分钟,将极大拉近南昌县与市中心的时空距离。
南昌地铁3号线的开通,可以极大强化老城区地位,拉近赣江东部五区一县的距离,更重要的是将促进沿线区域城市发展。3号线对老城区象山路沿线、青云谱区、南昌县片区意义十分重大,其中象山路沿线将与地铁1号线交叉形成换乘站,也将连接绿地象南商业中心和八一馆,形成一个大商圈;银三角片区为3号线的终点站,地铁的布局也同样将给区域文旅产业发展助力。而且3号线开通后南昌地铁线网将基本成型,到今年年底将形成3条线路,共计88km通车里程的规模,等到明年4号线开通,南昌地铁线网将完全成型。
目前3号线正在空载试运行的阶段了,最后就剩车站装修,电梯安装以及出入口硬化等基本工程了,年底通车没太大问题。南昌地铁3号线通车后,对于区域的推动发展看,青云谱、南昌县片区最具看点,毫无疑问地铁将给这两个片区的房价,人口活力,商业发展带来极大的促进作用,未来这两个片区也理所应当会成为资本目光聚焦之地。最后让我们一起期待12月底3号线开通的那一天,我们一起坐着它去见证越来越好的大南昌吧!
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