自从南昌地铁1号线开通后，南昌一跃成为华东地区第三个开通地铁的省会城市，可没想到接下来5年里只开通了1条地铁2号线，通车里程也被合肥、厦门、南宁等后起之秀超越。地铁线网的不发达导致市中心的叠山路，南京西路，上海路等交通要道早晚高峰经常堵得是水泄不通，让沿途的市民朋友们是苦不堪言，为了防止上班迟到，经常要提前半个小时出门才行。而且市中心的青云谱区至今还未通地铁，三店、洪都、徐坊等地民们出行也是极为不方便。好在以上诸多问题马上就将不复存在，因为南昌地铁3号线就要来了！
根据目前最新的消息，南昌地铁3号线一期工程将于今年年底正式开通运营，3号线一期北起青山湖区京东大道站，南至南昌县银三角北站，线路全长28.5km，共设22座车站，其中4座换乘车站。在八一馆站可与1号线换乘，在青山路口站可与2号线换乘，在绳金塔站和上沙沟站可与在建的4号线换乘，3号线途经南昌县、青云谱区、西湖区、东湖区、青山湖区、高新区六大行政区，从南至北贯穿江东五区一县，未来从南昌县出发乘坐2号线到达西湖区仅需20多分钟，将极大拉近南昌县与市中心的时空距离。
南昌地铁3号线的开通，可以极大强化老城区地位，拉近赣江东部五区一县的距离，更重要的是将促进沿线区域城市发展。3号线对老城区象山路沿线、青云谱区、南昌县片区意义十分重大，其中象山路沿线将与地铁1号线交叉形成换乘站，也将连接绿地象南商业中心和八一馆，形成一个大商圈；银三角片区为3号线的终点站，地铁的布局也同样将给区域文旅产业发展助力。而且3号线开通后南昌地铁线网将基本成型，到今年年底将形成3条线路，共计88km通车里程的规模，等到明年4号线开通，南昌地铁线网将完全成型。
目前3号线正在空载试运行的阶段了，最后就剩车站装修，电梯安装以及出入口硬化等基本工程了，年底通车没太大问题。南昌地铁3号线通车后，对于区域的推动发展看，青云谱、南昌县片区最具看点，毫无疑问地铁将给这两个片区的房价，人口活力，商业发展带来极大的促进作用，未来这两个片区也理所应当会成为资本目光聚焦之地。最后让我们一起期待12月底3号线开通的那一天，我们一起坐着它去见证越来越好的大南昌吧！
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