大事件
1、北京地铁启动全线刷二维码乘车
4月29日，北京市轨道交通全网（不含西郊线）支持刷二维码乘车。记者体验发现，刷码进出站过程只需1秒钟，同时手机在断网环境下也能实现扫码过闸。而当手机出现没电等无法正常刷二维码出站的情况时，乘客若未携带现金可先行出站，第二天再通过“易通行”App进行补票。
周点评：继手机刷卡进地铁后，北京地铁又增加了刷二维码乘车的业务，智能出行时代来袭。想出门？带部手机就够了。
2、大众与滴滴成立合资公司，组建十万车队
五月初，大众与滴滴宣布合作成立了一家合资公司。在新的合资公司中，大众持有40%股份，并约定大众将是滴滴合作的唯一股东。大众将提供约10万辆新能源汽车或无人驾驶汽车与滴滴组建一个运营车队。
周点评：被美团打车、滴答出行、易到等众多网约车平台围攻的滴滴，此时选择与大众合作，无疑是为了以更低廉的价格从大众购入新能源汽车，降低网约车的成本，提高竞争力。
3、上海地铁试点语音购票，刷脸进站也不遥远
近日，上海市地铁继扫码购票之后又引入了语音购票技术。用户可以直接说出自己想要去的目的地地名，语音系统会自动规划地铁路线，推荐距离最近的地铁站。用户确认目的地之后，可以使用支付宝进行扫码支付，不过这一语音购票功能还处于试用阶段，目前唯一一台语音售票机位于上海南站。这项语音技术由阿里巴巴提供。
此外，阿里巴巴还表示，正在研制刷脸进出站。也就说，未来人们可能可以在不携带任何设备、凭证的情况下直接进出地铁站，系统根据人脸识别技术完成验证后会自动扣款。
周点评：扫码购票、语音购票，未来还将推出刷脸购票，看来整容的朋友们要小心了。
4、众泰汽车与福特智能出行拟组建合资公司
5月2日，众泰汽车与福特智能出行有限责任公司于上海签署了合作备忘录，双方拟定各出资50%，在浙江组建一家合资公司，其目的主要是为网约车运营商和网约车司机提供智能、定制化的纯电动车解决方案，以此助力中国网约车市场的快速发展。
福特智能出行有限责任公司为福特汽车公司子公司，并将与众泰福特汽车有限公司开展紧密合作。据了解，新智能出行合资公司选址在浙江，注册资本为2，000万美元，将为网约车运营商和网约车司机提供纯数据化网约车管理方案、车载数字化服务、电动车租赁服务、智能网联及车辆定制化服务。
周点评：汽车厂商纷纷抱团合作，加码新能源汽车，出行市场竞争加剧。
5、谷歌Waymo自动驾驶车出车祸，车头损毁有人受轻伤
5月5日消息，谷歌旗下Waymo运营的一辆自动驾驶汽车在亚利桑那州的Chandler市遭遇车祸，车祸现场的图像显示Waymo车的侧面塌陷，另一辆车的车头损毁，现场报告有人受轻伤。
警方表示Waymo自动驾驶车当时处于自动驾驶模式，车祸发生时车内有一名驾驶员，但该车辆并不是“肇事车辆”。根据警方的说法，是另一辆事故车辆为了躲避另一辆车而撞上了Waymo车，当时Waymo正在以低速和自动驾驶模式行驶。
周点评：Uber之后，自动驾驶再出事故，业界对这项技术的争议更大了。
行业资讯
1、宝马宣布下调在华销售的三大品牌全系产品厂家建议零售价
5月2日，宝马中国和华晨宝马联合发表声明称，积极响应国家财政部联合税务总局发布的相关增值税税率调整政策，下调宝马集团在华销售的三大品牌全系产品指导价。
此次价格调整包括宝马在华生产的国产车型，涵盖BMW、MINI 以及宝马摩托车三大品牌，包括进口和国产的所有车型。如BMW 3系、BMW 5系、BMW X1， 进口热销的BMW X 车型、M 车型和BMW 7 系等车型，以及MINI 品牌及宝马摩托车品牌旗下全线产品。
值得注意的是，宝马在其官方声明多次强调，此次在增值税率下调背景下调厂家建议零售价，是全系产品而非部分产品，按生产地划分包括在华合资公司生产的国产车型和进口车型均在下调范围之内。
周点评：宝马的此次降价，是对于中国调整增值税税率政策的积极响应，这也显示了宝马与中国市场一同发展的决心。
2、特斯拉卡车被控侵权，被要求赔偿20亿美元
5月2日上午消息，Nikola Motor Company起诉特斯拉，它认为特斯拉纯电动半挂卡车侵犯了自己的专利。Nikola在起诉文件中表示，特斯拉开发电动卡车时抄袭自己的专利，它要求特斯拉赔偿20亿美元。
特斯拉新闻发言人回应称：“很明显，这样的诉讼根本没有任何意义。”Nikola则在声明中表示：“事情已经交给法庭处理，我们不会发表评论。让诉讼来证明吧。”
周点评：这几个月，特斯拉的麻烦还真是多。
3、一季度依旧亏损，马斯克手撕分析师：下半年盈利
亿欧汽车5月3日消息，特斯拉于美国时间5月2日收市后发布了第一季度财报，公司Q1收入高达34亿美元，再创历史新高。调整后每股亏损3.35美元，以上数字均好于分析师预期。
值得一提的是，一季度特斯拉手头的现金大幅下降，其余额为26.7亿美元，低于去年同期的33.7亿美元。在近3个小时的会议中，特斯拉CEO马斯克满脸不耐烦。针对特斯拉Semi侵权、公司未来现金支出计划等问题，这位CEO甚至直接打断了CFO的回答，表示：“如果那么担心波动性，就不应该买特斯拉的股票。”
周点评：接连被爆亏损，特斯拉究竟还能走多远？
4、曹操专车即将接入出租车业务，网约车平台已全面牵手“宿敌”？
5月3日晚，亿欧汽车小编在掏出手机打车时，发现曹操专车猛然跳出了“出租车”按钮，这提醒我们——曹操专车或将在京接入了网约出租车业务。
对此，亿欧汽车立即与曹操专车方面进行确认。据曹操专车副总经理庞博称，曹操专车希望与出租车行业融合发展、互惠互利。此项业务当前正在规划与接洽，业务的具体接入时间节点还未确认。
周点评：在各种快车、专车大行其道的今天，嘀嗒出行、首汽约车、曹操专车等网约车平台纷纷接入出租车业务，这或许是出租车复兴大战开启的前兆。
5、富士康计划最早于在I94公路上使用自动驾驶卡车
据外媒报道，富士康科技集团（Foxconn Technology Group）正在与政府高官进行磋商，或许最快将于在第94号国际公路上运营自动驾驶卡车。
这类卡车将装载富士康的产品，往来于芒特普莱森特（Mount Pleasant）LCD显示屏制造工厂与米切尔将军国际机场（General Mitchell International Airport）之间，富士康将在路上建立通信系统，接收交通速度（traffic speed）等信息。
周点评：自动驾驶热潮不退，现在连富士康都要进军自动驾驶领域了。
6、嘀嗒出行出租车业务新开四城，累计覆盖29个城市
5月4日消息，嘀嗒出行出租车业务将在沈阳、宁波、济南和福州开通。截止当前，嘀嗒出行出租车业务已覆盖29个城市。
开城期间，嘀嗒出行将提供新人礼包、司机奖励等补贴，如沈阳市开城第一周，前2000名注册的司机可获得冲单奖励翻倍，即每日满三单奖励30元，满5单奖励50元，满8单奖励100元。
数据显示，嘀嗒出行出租车业务1分钟以内平均应答率超75%，非高峰时段应答率超95%。
周点评：“嘀嗒出行”原名“嘀嗒拼车”，于去年推出出租车业务，今年初，宣布进行品牌升级，并正式更名为“嘀嗒出行”。此次出租车业务新开四城，来势汹汹，且看网约车市场新一轮战况。
7、携程跨城网约车提供点对点上门服务，重庆到成都耗时缩短1/3
携程地上交通事业部对外披露的数据显示：五一小长假3天，使用新业务“城际快车”出行的人次，是清明小长假时的10倍。据透露，该产品会专注于“服务跨城出行的用户”。据上线至今的订单情况比较测算，四川到重庆、珠广深到香港等线路，城际快车整体耗时要比火车转公交或单纯坐长途汽车缩短近1/3。
周点评：继美团推出打车业务后，携程也加速网约车布局，“老大哥”滴滴出行表示“亚历山大”。
投融资信息
1、激光雷达企业禾赛科技宣布完成2.5亿元B轮融资，光速中国和百度领投
亿欧汽车5月3日消息，本土激光雷达厂商禾赛科技宣布完成2.5亿元B轮融资，光速中国和百度领投。
亿欧汽车在与禾赛科技CEO李一帆交流中得知，这轮融资将主要用于两个方面：提升Pandar 40等机械激光雷达产量，以应对日益增长的市场需求；加速固态激光雷达Pandar GT的量产，并使其早日满足车规级标准。
周点评：至此，禾赛科技已完成三轮共数亿元人民币的融资，投资机构包括战略和金融投资者，如百度、远瞻投资、高达投资、真格基金等。
2、车主邦再获1.1亿元A+轮融资，并启动海外上市计划
亿欧5月3日消息，亿欧汽车从车主邦获悉，继1月末完成A轮融资后，其再次宣布完成A+轮1.1亿元融资，此轮融资由蓝焱资本和朴素资本联合领投，云悦资本担任财务顾问。
车主邦创始人兼CEO戴震向亿欧汽车透露，此轮融资将用于城市的拓展，以及推进能源物联网EN-IOT标准落地，启动电动商用车分时租赁计划，为商用车平台或者个人提供车辆租赁、充电、维修保养等一站式服务。最终完成能源互联网基础设施和整车运力共享平台的搭建。
周点评：今年1月，车主邦刚刚完成了5000万元的A轮融资，短短四个月，车主邦就已完成两轮融资，可谓是新能源商用车领域的独角兽。
3、新造车企业电咖成立25亿产业基金，投资上下游
5月3日，电咖汽车于近日与浙江中新力合科技金融服务股份有限公司完成战略签约，电咖汽车首支新能源产业发展基金正式成立，管理基金规模将超25亿元。
电咖汽车在成立，在年底推出了首款产品EV10，补贴后价格为5.98~6.78万元，由东南汽车进行生产。中新力合则是由浙江省科技厅牵头，联合各地科技局共同发起设立的省级综合金融服务平台。双方合作后，“未来将在产业基金、财务顾问、技术转移、科技咨询、互联网金融产品研发等领域与中新力合开展合作。”
周点评：新老造车企业纷纷加码新能源，新能源领域竞争将持续加大。
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