车叔在路上曾多次看到，有些明明是华晨宝马的车型，但车主非要把字标中的“华晨”两字抠掉，当然也有些明明是价值百万以上的豪车却在车尾贴上“五菱宏光”车标。我们今天先不讨论车标的面子问题，就拿华晨宝马来说，虽然导入国产的车型并不多，但总体销量还是不错的，毕竟相对进口车型便宜一大截。其中宝马国产3系和5系一直都是月销量“万元户”，此外宝马X1和1系还算过得滋润（月销大几千），但唯独只有2系成为妥妥的冷门车型。
前脸的设计与现款保持一致，只针对部分细节进行了改动，新车的保险杠两侧雾灯处进行了调整，使前脸看上去更有力量，同时双肾型进气格栅尺寸也有略微增大，前大灯组也有一定变化，除了升级全LED光源外，LED日间行车灯的形状也升级为了多边形，看起来更加的时尚。
传动系统方面，新车将会增加一款7速双离合变速器，现款车型上的6AT以及8AT也将得以保留。说到这里，其实最让国人关心的还是未来国内版本，此次2系旅行改款宝马是打算继续换汤不换药的升级外观敷衍了事，还是除柴油车型外各动力单元与海外版同步呢？
内饰方面，新车的整体变化并不大，最大亮点在于换装了全新样式的挡把，相比现款车型更加具有科技感。此外，全新一代iDrive系统也应用在新车上，使新车的多媒体系统更加实用。
新款2系旅行车同样对挡把造型进行修改，看上去更具质感。并且全新一代iDrive系统也应用在新车上。新车在海外提供了从109马力到192马力的多款发动机可选，其中220i车型同样换装了7速双离合变速箱。
新车还可选装侧面镀铬饰条、外后视镜颜色、后摄像头号，并提供了三种尺和多种款式的寸轮圈可供选择。新车的长宽高分别为4364/1800/1600mm，轴距为2670mm。
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